E28-Forum - Federn pressen

Federn pressen (Antwort)

bmw_540_ch — Mon, 08 Feb 2016 18:42:20 +0000

Super MikE28 ,danke für die Info.

Mfg Chris

Federn pressen (Antwort)

MikE28 — Mon, 08 Feb 2016 18:32:46 +0000

Hallo,ist es egal von welchem e90? bzw.motorisierung?

Gruß Chris

Es passen alle Federteller von Serien- E87 und E90, M-Fahrzeuge bin ich jetzt nicht sicher, aber wenn du die Federteller von einem 116i kaufst, machst du nichts verkehrt. Wenn du eh schon beim BMW Händler bist, bestell die Unterlegscheiben, die beim E28 zwischen Domlager und Federteller sind, auch nochmal neu. Die brauchst du nämlich beim E87/E90 Federteller zwischen Koblenstange und Federteller zusätzlich, weil der Federteller einen Konus hat, dein Dämpfer aber nicht. Die zusätzliche Unterlegscheibe verschafft dir eine vernünftige Auflage für beides. Genug Gewinde ist am Dämpfer vorhanden, dass du eine zusätzliche Scheibe verbauen kannst. Wegflexen muss man auch nichts, passt plug&play beim E30 und E28. Hab ich beides schon getestet.

Federn pressen (Antwort)

bmw_540_ch — Mon, 08 Feb 2016 18:11:09 +0000

Hallo,ist es egal von welchem e90? bzw.motorisierung?

Gruß Chris

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woife — Mon, 08 Feb 2016 14:06:19 +0000

Darf ich fragen was es mit den e90 federtellern auf sich hat?

MfG Patrick

Die haben sich als alternative für die Bonrath Tieferlegungfederteller herauskristallisiert. Kann aber sein das du ausen etwas wegflexen mußt weil es sonst der Federteller ectl am Dom angeht.

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525ifahrer — Mon, 08 Feb 2016 11:45:21 +0000

Darf ich fragen was es mit den e90 federtellern auf sich hat?

MfG Patrick

Federn pressen (Antwort)

stefan784 — Mon, 08 Feb 2016 06:01:02 +0000

Da würde ich lieber noch auf die E90 Federteller gehen die nochmals gut 10mm bringen bevor du die Federn pressen lässt. Vorausgesetzt die Federn haben noch genug Vorspannung.

Federn pressen

TomUnique — Sun, 07 Feb 2016 16:02:58 +0000

Hallo Gemeinde,

in meinem 86er Eta sind aktuell KAW Federn 80/45mm mit Bilstein B8 Dämpfern verbaut.

Aufgrund des "leichten" M20 Motor könnte er nach meinem Geschmack vorne etwas tiefer sein. Ich weiß, gleich nen Gewinde rein, wäre einfacher!!!

Ich hatte drüber nachgedacht, die Federn vorne pressen zu lassen (1-2cm).
Verträgt das der Dämpfer, da es eh schon ein gekürzter ist? Hat hier jemand Erfahrung damit? Oder doch lieber Gewindeumbau?

Fährt jemand einen Unterfahrschutz? Original noch zu kaufen?

Schönen Sonntag

Thomas