E28-Forum - E34 Fahrwerk in E28 (entschuldiung für das 100ste mal)

E34 Fahrwerk in E28 (entschuldiung für das 100ste mal) (Antwort)

Wiesenwind — Sun, 04 Sep 2016 14:03:14 +0000

Hi,
ich wollte fragen ob es mit dem Umbau beim ABS geklappt hat?
ich muß auch vorne andere Federbeine einbauen, bis auf das ABS Thema passt alles gut, wenn man Stoßdämpfer, Lenkhebelplatte, Domlager vom E34 und die Radnabe/ABS Ring, Sensor vom E28 übernimmt. Aber es gibt wohl unterschiedliche Lagen der Sensorhalterungen. Will mir das morgen mal beim Schrotti ansehen.

Gruß Matthias

E34 Fahrwerk in E28 (entschuldiung für das 100ste mal) (Antwort)

plantastar — Sun, 26 Jun 2016 13:10:28 +0000

ich hätte Federbeine vom e28 und e34 liegen...könnte morgen mal Foros machen...bei den Vorderen kann ich schon mal sagen das im originalen die e34 federn länger sind und das die Domlager unterschiedlich hoch sind.....

Hinten müsste ich allerdings noch die Federbeine beim e28 ausbauen, was aber eh auf dem Plan steht....bei Interesse sagt Bescheid

mfg Mike

E34 Fahrwerk in E28 (Achslasten vorne und hinten) (Antwort)

MikE28 — Fri, 13 May 2016 16:41:38 +0000

Ob es wirklich passt, kann ich dir leider nicht sagen, aber ein Problem sehe ich in der Legalisierung des Umbaus.
Ich gehe mal davon aus, dass für eine Eintragung unfassende Fahrversuche nötig sind und das kostet...
Außer natürlich du tust so, als wäre das immer schon so gewesen und hoffst, nie erwischt zu werden.

E34 Fahrwerk in E28 (Achslasten vorne und hinten) (Antwort)

Alleslowbuged — Tue, 10 May 2016 21:23:06 +0000

Hallo,

hab mir gerade noch mal die max. Achslasten im Fahrzeugschein angesehen.

Vorne sind es 930 kg im E28 524TD (Schalter) und 970 kg im E34 525 TDS Touring (Automatik), also gerade mal 40 kg unterschied. Ich würde deshalb vermuten, dass Feder und Dämpfer von den Kennlinien ausreichend genau passen, welche Höhe nachher rauskommt ist natürlich trotzdem fraglich, da ich nicht weiß ob die untere Federauflage auf der gleichen relativen Höhe zur Karosse sitzt.

Hinten sind es 1010 kg beim E28 und 1270 kg beim E34, dass sind dann doch ca. 25% unterschied, die hinteren Dämpfer und Federn könnten also recht hard ausfallen.

Gruß Alleslowbuged

E34 Fahrwerk in E28 (entschuldiung für das 100ste mal)

Alleslowbuged — Tue, 10 May 2016 21:09:50 +0000

Hallo,

ich fahr neben meinem E28 524 TD (Schalter) seit drei jahren E34 525 TDS Automatik im Alltag, bei dem ist jetzt aber der TÜV abgelaufen. Deshalb spiele ich mit dem Gedanken mir auch für den Altag wieder einen E28 524 TD Automatik zuzulegen, hab aber in den E34 eine Stange Geld investiert und wollte deshalb noch mal fragen, ob man eventuell das Fahrwerk übernehmen kann.

Alle Fahrzeuge haben ABS und beim E34 hab ich letztes Jahr einen neuen Satz Bilstein B8 mit Eibach ProKit verbaut, außerdem hat der E34 vorne Powerflexlager und die E34 M5 Bremse verbaut, da die serienmäßige Bremse beim schweren E34 auf der BAB nicht haltbar war.

Frage ist jetzt, ob ich die komplette Vorderachse inkl. Bremse vom E34 in den E28 übernehmen kann und ob jemand eine Vorstellung davon hat, wie sich das dann wohl anfühlt. Soweit ich das hier schon nachgelesen habe, geht das prinzipiell schon, man muss aber die Spurstangvom E34 mit übernehmen (was kein Problem wäre).

Beim E34 hab ich hinten ein schlechtwege Paket verbaut (sind glaube ich 20mm), wenn der durch das niedrige Gewicht also zu hoch kommen würde, könnte ich das kompensieren. Auf der Vorderachse sollte sich der Gewichtsunterschied in Grenzen halten, schätze ich, da bei beiden der schwere Diesel auf der Achse hängt. Beim E34 sitzt der Motor tendenziell sogar etwas weiter hinten, so dass die Vorderachslast eigentlich ähnlich sein müsste.

Würde mich über kurzfristige Rückmeldung freuen, da ich mir morgen einen E28 ansehe.

Gruß Alleslowbuged