Hallo zusammen,
mein 524 liegt zwar in den letzten Zügen, hätte
ihn aber doch noch gerne ein halbes Jahr
gefahren. Gestern trat nun folgendes auf:
Im Stehen bei voll durchgedrückter Kupplung
hat es mir plötzlich den Motor abgewürgt.
Das Kupplungspedal kommt nicht mehr alleine
zurück, kann aber zurückgezogen werden.
Widerstand beim Runterdrücken ist da, nur
getrennt wird natürlich nichts mehr.
Ölverlust unter dem Auto nicht erkennbar.
Kann anhand dieser Beschreibung jemand
abschätzen, ob dies das Ende war (mehr als
3-400 DM möchte ich nicht mehr investieren).
Besten Dank,

Hallo!
Wenn Du Glück hast, dann ist "nur" das Ausrücklager defekt, war bei meinem auch schon gewesen mit den gleichen Anzeichen. Normalerweise macht man natürlich direkt die Kupplung mit, aber wenn Du die Mühle eh nur noch ein halbes Jahr fahren möchtest wäre das ja schwachsinn ne neue Kupplung reinzubauen. Für das Ausrücklager zu wechseln mußt Du allerdings das Getriebe vom Motor abbauen, ist doch recht Zeitaufwendig. Ob es nur das Lager ist siehst Du dann. Vielleicht kommen Dir auch wie bei mir schon einzelne Kugeln vom Lager entgegengefallen.

Viel Spaß beim bauen.

*g*

hallo,

du hast doch einen 524td oder 524d mit 86PS? Deine Kupplung
muß wohl neu. Habe superkonditionen brauche aber fahrgestellnummer
und typbezeichnung.
mfg

Oliver

mein 524 liegt zwar in den letzten Zügen, hätte
ihn aber doch noch gerne ein halbes Jahr
gefahren. Gestern trat nun folgendes auf:

Im Stehen bei voll durchgedrückter Kupplung
hat es mir plötzlich den Motor abgewürgt.
Das Kupplungspedal kommt nicht mehr alleine
zurück, kann aber zurückgezogen werden.
Widerstand beim Runterdrücken ist da, nur
getrennt wird natürlich nichts mehr.
Ölverlust unter dem Auto nicht erkennbar.

Kann anhand dieser Beschreibung jemand
abschätzen, ob dies das Ende war (mehr als
3-400 DM möchte ich nicht mehr investieren).

Besten Dank,