der Motorkabelbaum stammt von einem '89 320i und hatte keinen zusätzlichen Stecker im Handschuhfach.
Verbrauch und Drehzahl hab ich jetzt angesteckt und funktioniert. Geschwingdigkeitssignal lass ich erstmal weg, keine Ahnung warum das Steuergerät das überhaupt braucht.

mfg Paul

Du hast kein Baujahr genannt aus dem der Kabelbau stammt ; ich rate mal 83-85.

Ich kann Dir die Signale sagen wo sie am Cockpit rauskommen.

Verbrauchsignal = (blau 26-polig Pin 2) in weiss/schwarz
Drehzahl = (blau 26-polig Pin 8) in schwarz

diese beiden müssten dann so am Steuergerät ankommen.
Verbrauch Pin 11 in weiss
Drehzahl Pin 21 in schwarz/blau

Tachosignal vom Geber = (weiss 26-polig Pin 10) in braun/rot
Tachosignal zum Geber, Masse = (weiss 26-polig Pin19) in braun
Tachosignal ist aber nur hinter dem Tacho nutzbar, Anschluss vom 1-poligen blauen Stecker

Ob das nun bei Deiner Kombination auch so passt, muss man messen.

Gruß
Andi

Weiß jemand wie der Stecker im Handschuhfach belegt ist bzw. wo das Drehzahlsignal und Verbrauchssignal ist?
Hintergrund: ich einen m20b20 Kopf auf meinen Eta gebaut und Peripherie von einem e30 übernommen. Motorstecker hab ich schon umgepinnt und der Motor läuft, lediglich Drehzahl und Verbrauch ist noch nicht angeschlossen.
Und noch was hat jemand eine Ahnung wieso die Motronic vom m20b20 (nach '87) ein Geschwindigkeitssignal braucht?

Mfg Paul