Hi Ralf,
gestern Abend war es soweit... ich habe das Fahrwerk gewechselt. Nun weis ich auch warum du die vorderen Stossdämpfer nicht aus den Federbeinen gebaut hast.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Die waren so aneinander gewöhnt das ich schon mal 2 Stunden damit verbracht habe die Dämpfer aus den Federbeinen zu kriegen. Als das geschafft war war der Rest ein "Kinderspiel". Alte Dämpfer raus, alte Federn raus, alte Federgummis raus, neue Federn, Dämpfer und Gummis rein. Alles saubermachen, einbauen, fertig.
Somit steht meine Karosse nun mit Bilstein Gasdruckstossdämpfern und H&R Federn 30mm näher auf dem Asphalt.

Erster Fahreindruck: genial
Deine alten Federbeine geb ich dir bei Gelegenheit wieder...
Guten Rutsch
Gruß

Hallo Rainer,

freut mich das alles geklappt hat...und der Ölwechsel???...Landsbergerstrasse??

Ich wünsch' Dir auch noch 'nen guten Rutsch...

Grüße

Ralf

Rainer

gestern Abend war es soweit... ich habe das Fahrwerk gewechselt. Nun weis ich auch warum du die vorderen Stossdämpfer nicht aus den Federbeinen gebaut hast.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Die waren so aneinander gewöhnt das ich schon mal 2 Stunden damit verbracht habe die Dämpfer aus den Federbeinen zu kriegen. Als das geschafft war war der Rest ein "Kinderspiel". Alte Dämpfer raus, alte Federn raus, alte Federgummis raus, neue Federn, Dämpfer und Gummis rein. Alles saubermachen, einbauen, fertig.

Somit steht meine Karosse nun mit Bilstein Gasdruckstossdämpfern und H&R Federn 30mm näher auf dem Asphalt.

Erster Fahreindruck: genial

Deine alten Federbeine geb ich dir bei Gelegenheit wieder...

Guten Rutsch
Gruß
Rainer