Kann mir jemand die genauen Schaltbedingungen für das Magnetventil in der Unterdruckleitung für die Spätverstellung der Zündung erklären?

Zusätzlich hat mein Auto eine seinerzeit vom Händler nachgerüstete Original-Klima drin. Es gibt jedoch keine Leerlaufanhebung beim Zuschalten des Kompressors (die ja zB mit diesem Ventil realisiert werden könnte/kann).
Muss man dazu dem L-Jetronic-Steuergerät mitteilen, dass der Wagen Klima hat? Wenn ja, wie?

Der Leerlaufschalter geht, der Wagen hat ein Schaltgetriebe.

Danke vorab für eine möglichst genaue Erklärung!

VG

Thomas