also er läuft wieder
Zu erst habe ich den Benzinfilter getauscht, brachte aber nichts, dann den Benzindruck gemessen, hat auch gepasst. Dann habe ich die Zündspule getauscht und auf einmal lief er wieder... Eine gute Probefahrt unternommen und er zieht und läuft wieder wie er soll.

Danke für Deine Mühe!

Grüße, Stefan

ja, werde ich am Montag nach der Arbeit mal angehen alles, werde berichten ob ich Erfolg hatte bei etwas...
Das mit dem extra Relais für die Kaltstartanreicherung war mir grad neu, wüsste jetzt spontan auch nicht wo das genau sitzt, werde ich aber nachlesen. Danke auch hierfür!

Grüße, Stefan

wenn es das nicht ist, tausch mal die Zündspule quer, 25 und 28 haben die selbe.
Ist es das nicht, gibt es beim 525i noch ein spezielles Relais, das sehr gerne kaputt geht, weil da tatsächlich Elektronik drin ist. Steuert die Kaltstartanreicherung, mehr weis ich leider nicht dazu, ist sehr speziell frühe 525i.

Gruß Eric

Danke für die schnell Info!
Habe auch zu erst an den Filter gedacht, aber dachte der ist ja so gut wie neu (keine 1000km), aber gut, werde ich den doch mal zu erst tauschen, schadet ja nicht...

Grüße , Stefan

... das hört sich mehr nach einem zugesetzten Benzinfilter an. Nach vier Jahren ist der sowieso fällig, mit Rost im Tank kann das noch viel schneller gehen.
Ich würde mit dem Benzinfilter anfangen, dann Benzindruck messen und erst dann weitersuchen... an der Zündanlage: Zündspule.

Gruß Eric

ich habe ein Problem mit meinem frühen 525i. Vielleicht hat ja jemand Tipps(?!), bevor ich mich nächste Woche auf die Suche nach dem Fehler begebe ...

Folgendes: Wenn ich ihn starte, läuft er erst gut, hat aber keine so rechte Kraft beim fahren meine ich. Nach 2-3 Min. fängt er etwas unrund zu laufen an, bis er auf einmal ausgeht. Dann springt er auch nicht mehr an. Dann warte ich 15-20 min. und dann kann ich ihn wieder starten und das Gleiche beginnt wieder von vorne. Wenn er schon unrund läuft, ich einen Gasstoß gebe, stirbt er gleich ab. Nach 3 Startversuchen riecht er nach Benzin.

Vor 4 Jahren kamen eine neue Benzinpumpe und ein neuer Benzinfilter rein. Auf die Schnelle habe ich nur das Benzinpumpenrelais getauscht und die Verteilerkappe angeschaut. Es war alles gut bzw. hat nichts gebracht.

Habe einen funktionierenden 82´er 528i zum Quertauschen.
Würde mal mit den Temperaturfühlern beginnen, Verteiler (wenn auch nicht ganz gleich), Benzindruckdosen... Oder kennt jemand so ein Symptom?

Danke und schönes sonniges Wochenende wünsche ich euch

Stefan