Was hälste denn eigentlich vom W126 Coupé? War schon mal am Überlegen, ob ich mir aus Jux mal so ein Geschoß zulege, hab' ja sonst keine Ausgaben (*fg*), aber dann wüßte ich mal wieder nicht, was ich mit meinem anderen Auto/meinen anderen Autos (*gfg*) machen sollte.

Ich weiss, was Du meinst.... :o(
Ich bin nicht so der Coupe Freund. Sternenkreuzer Coupes schon gar nicht, nur der SLC gefiel u gefällt mir ganz gut. Zudem: Ich wohne bei Frankfurt, ich dürfte so einen SEC nur in Opa Farbe u Zustand haben, schon eine Tieferlegung würde mich in Zuhälterkreise drängen. Hier gibt es da noch so einige SEC´s...
Bei der Limo, die ich eben beschrieb, würde das zwar auch gehen, aber ein so seriöses Auto wie die S Klassen Limo zu entwürdigen, hat schon was.
Bei dem Coupe wurde das zu oft gemacht...

Ansonsten ist das Coupe natürlich sicher ein ebenso hervorragendes Auto.
Mir halt zu distinguiert.

Gibt aber immer solche u solche...

Na,ja, der 520i Edition von Miriam ist ja auch eine Ausnahmeerscheinung. Die soll den mal schön aufs nächste Treffen mitnehmen, dann kriegt mein oller 525e bestimmt keine lobenden Worte mehr zu hören, die versiffte alte Dreckschleuder (Ich bin nicht neidisch, NEIN, kein Stück, wieso denn auch?...)
Beste Grüße, Frank

Natürlich nicht, Du freust Dich mit ihr. Ich fasse mich auch immer mit Besitzern von rostfreien E28 an den Händen u wir tanzen singend ums Auto... ;o)

Hallo nochmal,

Entweder hätte ich gern einen 300SE in hellblaumet, mit normaler, sinnvoller >Ausstattung, wenig km, 1. Hd u völlig original oder einen einen schwarzen >500SE (keinen 560) in vollem AMG Ornat, also ohne Chrom, alles in Wagenfarbe, >der üblichen AMG Felgen in Wagenfrabe, Spoiler vorn u hinten, Schweller, einen >Dachflügel will ich noch u gelbe US Schweinwerfer !

Was hälste denn eigentlich vom W126 Coupé? War schon mal am Überlegen, ob ich mir aus Jux mal so ein Geschoß zulege, hab' ja sonst keine Ausgaben (*fg*), aber dann wüßte ich mal wieder nicht, was ich mit meinem anderen Auto/meinen anderen Autos (*gfg*) machen sollte.

Gibt aber immer solche u solche...

Na,ja, der 520i Edition von Miriam ist ja auch eine Ausnahmeerscheinung. Die soll den mal schön aufs nächste Treffen mitnehmen, dann kriegt mein oller 525e bestimmt keine lobenden Worte mehr zu hören, die versiffte alte Dreckschleuder (Ich bin nicht neidisch, NEIN, kein Stück, wieso denn auch?...)

Beste Grüße, Frank

Hallo MP,

Der Sternenkreuzer mit den Sealed Beam wäre dennoch mein Favorit.

aha, der Herr kennen sich aus? Ich muß Dich allerdings warnen, der Freund von Miriam hatte auch mal so'n Ding; die Rostvorsorge beim E28 gefällt ihm erheblich besser(!).

Was heisst schon auskennen ? Ein W126 ist ein unglaublich klassisches Automobil der Oberklasse. Für mich DER Klassiker der 80er schlechthin (vom E28 mal abgesehen, aber das eine Klasse drunter).

Entweder hätte ich gern einen 300SE in hellblaumet, mit normaler, sinnvoller Ausstattung, wenig km, 1. Hd u völlig original oder einen einen schwarzen 500SE (keinen 560) in vollem AMG Ornat, also ohne Chrom, alles in Wagenfarbe, der üblichen AMG Felgen in Wagenfrabe, Spoiler vorn u hinten, Schweller, einen Dachflügel will ich noch u gelbe US Schweinwerfer !
Halt passend zu meiner seriösen, spröden Erscheinung... ;o)

Dass ein E28 von der Rostvorsorge besser sein soll, als ein W126, halte ich für eine Ausnahme. Sicher, die ersten Expl rosten ganz gut, aber ich denke ab 83 ist das deutlich besser als zB bei meinem 85er BMW...
Gibt aber immer solche u solche...

Hallo MP,

http://www.e28.de/e28.de/pic/lensch/DSCI0004-8x6.jpg

Der Sternenkreuzer mit den Sealed Beam wäre dennoch mein Favorit.

aha, der Herr kennen sich aus? Ich muß Dich allerdings warnen, der Freund von Miriam hatte auch mal so'n Ding; die Rostvorsorge beim E28 gefällt ihm erheblich besser(!).

Beste Grüße, Frank

Hübsche Tochter? Das war ein Schlüsselbegriff

Ich sehe, wir denken ähnlich... ;o)

Das hat nicht immer nur ´was mit Denken zu tun, auch wenn die Hirnanhangdrüse (wie der Name es schon sagt) nah´ beim Hirn sitzt <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Bei dem Schrotter hatten sie mal ein Mädel angestellt, die manchmal auch Gabelstapler gefahren ist. Das war wohl nicht gut für´s Geschäft: die Leute haben wohl nur noch geglotzt (hat sich auch gelohnt !) und kaum noch Teile abgeschraubt...

Dann haben die so einen Idioten eingestellt, der einen E30 <font color=FF0000>auf</font> einen E28 <font color=FF0000>mit Glasdach </font> gestellt hat. Anschließend lag im E28 überall Kandis herum!

Den habe ich da aber auch schon lange nicht mehr gesehen - gut so...!

Und so gehen dann manchmal richtige Schätze in Bestzustand unwiederbringlich verloren, aber das ist nun mal leider der Gang der Dinge.

Ja, bei uns ging es um einen Audi 80 der ersten Version, wenig Rost, innen einfach nur perfekt (der Zigarettenanzünder war unbenutzt !!), viel zu schade zum wegwerfen. Aber nichts zu machen...

Wie unter "autsch" beschrieben, schau ich mir morgen mal einen für mich reservierten E28 bei "Kiesow" an. Vielleicht ist damit ja noch ´was los. Ich werde dann mal berichten, wie kulant hier oben mit rollendem Altmetall und dessen Fans umgegangen wird.

Hm, mal schauen, ob ich auch mal meine Karte bei meinem Schrottler dalasse u er mich anruft, wenn ein E28 reinkommt. Neulich, als ich mit Nico da war, stand mal wieder ein Editions 520i dort, mir tut es immer leid um die schönen Sitze, aber mitnehmen kann ich sie aus Platzgründen nicht u in meinen einbauen will ich sie nicht...

Hübsche Tochter? Das war ein Schlüsselbegriff

Ich sehe, wir denken ähnlich... ;o)

Und so gehen dann manchmal richtige Schätze in Bestzustand unwiederbringlich verloren, aber das ist nun mal leider der Gang der Dinge. Wie unter "autsch" beschrieben, schau ich mir morgen mal einen für mich reservierten E28 bei "Kiesow" an. Vielleicht ist damit ja noch ´was los. Ich werde dann mal berichten, wie kulant hier oben mit rollendem Altmetall und dessen Fans umgegangen wird.

Hübsche Tochter? Das war ein Schlüsselbegriff

Es gibt seitens der Zulassungsstelle (zumindest hier in HH) einen Antrag "zur Wiedereingliederung und Neuerfassung eines Kraftfahrzeuges nach Stilllegung..."!
Bewaffnet mit einem solchen Antrag kann man den Wagen "erfassen", bei der Zulassungsstelle den Wisch vorlegen und den Wagen wieder zurück auf die Straße holen.
Ich scan einen solchen Antrag demnächst mal ein. Vielleicht könnt Ihr in Euren Ämtern ja mal nachhaken, wenn Ihr alte Schätze retten wollt.

Das ist hier sicher nicht vorgesehen. Es hat schon JAHRE gedauert, bis ich den ersten Tipo abgemeldet bekam, da ich leider bei der Verschrottung noch nichts von diesem Verwertungsnachweis wusste u einfach keinen bekam...
Mit einer eidesstattlichen Versicherung ging es dann endlich, aber selbst damit war ich mehrmals da...

Viele Schrotter machen das aber wohl nur ungern, weil sie wohl lieber mit der Presse als mit Papier arbeiten...

Kann ich gut verstehen. Allein schon wegen der besseren Verdienstmöglichkeiten an den Teilen. Wenn man dann noch das Gedankenspiel wagt, dass vielleicht, möglicherweise, eventuell nicht jede kleine Unterlegscheibe, die man verkauft, versteuert wird...
Mein Stammschrottler hat ne hübsche Tochter... ;o)

Hi,
als ich da heute anrief, um nach den Möglichkeiten zu fragen, da quatschte der Typ doch glatt was von "... die gehen nur in Teile weg, die sind schon sozusagen verwertet".

Kenne ich. Hatte ich mit Uwe schon erlebt.
Hat ja aber auch eine rechtliche Seite, wenn er den Verwertungsnachweis schon ausgestellt hat, ist sicher Feierabend. Rein rechtlich...

Es gibt seitens der Zulassungsstelle (zumindest hier in HH) einen Antrag "zur Wiedereingliederung und Neuerfassung eines Kraftfahrzeuges nach Stilllegung..."!
Bewaffnet mit einem solchen Antrag kann man den Wagen "erfassen", bei der Zulassungsstelle den Wisch vorlegen und den Wagen wieder zurück auf die Straße holen.
Ich scan einen solchen Antrag demnächst mal ein. Vielleicht könnt Ihr in Euren Ämtern ja mal nachhaken, wenn Ihr alte Schätze retten wollt.

Das ist hier sicher nicht vorgesehen. Es hat schon JAHRE gedauert, bis ich den ersten Tipo abgemeldet bekam, da ich leider bei der Verschrottung noch nichts von diesem Verwertungsnachweis wusste u einfach keinen bekam...
Mit einer eidesstattlichen Versicherung ging es dann endlich, aber selbst damit war ich mehrmals da...

Viele Schrotter machen das aber wohl nur ungern, weil sie wohl lieber mit der Presse als mit Papier arbeiten...

Kann ich gut verstehen. Allein schon wegen der besseren Verdienstmöglichkeiten an den Teilen. Wenn man dann noch das Gedankenspiel wagt, dass vielleicht, möglicherweise, eventuell nicht jede kleine Unterlegscheibe, die man verkauft, versteuert wird...
Mein Stammschrottler hat ne hübsche Tochter... ;o)

Hi,
als ich da heute anrief, um nach den Möglichkeiten zu fragen, da quatschte der Typ doch glatt was von "... die gehen nur in Teile weg, die sind schon sozusagen verwertet".

Kenne ich. Hatte ich mit Uwe schon erlebt.
Hat ja aber auch eine rechtliche Seite, wenn er den Verwertungsnachweis schon ausgestellt hat, ist sicher Feierabend. Rein rechtlich...

Es gibt seitens der Zulassungsstelle (zumindest hier in HH) einen Antrag "zur Wiedereingliederung und Neuerfassung eines Kraftfahrzeuges nach Stilllegung..."!

Bewaffnet mit einem solchen Antrag kann man den Wagen "erfassen", bei der Zulassungsstelle den Wisch vorlegen und den Wagen wieder zurück auf die Straße holen.

Ich scan einen solchen Antrag demnächst mal ein. Vielleicht könnt Ihr in Euren Ämtern ja mal nachhaken, wenn Ihr alte Schätze retten wollt.

Viele Schrotter machen das aber wohl nur ungern, weil sie wohl lieber mit der Presse als mit Papier arbeiten...

Hi,
als ich da heute anrief, um nach den Möglichkeiten zu fragen, da quatschte der Typ doch glatt was von "... die gehen nur in Teile weg, die sind schon sozusagen verwertet".

Kenne ich. Hatte ich mit Uwe schon erlebt.
Hat ja aber auch eine rechtliche Seite, wenn er den Verwertungsnachweis schon ausgestellt hat, ist sicher Feierabend. Rein rechtlich...

Hi,
als ich da heute anrief, um nach den Möglichkeiten zu fragen, da quatschte der Typ doch glatt was von "... die gehen nur in Teile weg, die sind schon sozusagen verwertet".

Kenne ich. Hatte ich mit Uwe schon erlebt.
Hat ja aber auch eine rechtliche Seite, wenn er den Verwertungsnachweis schon ausgestellt hat, ist sicher Feierabend. Rein rechtlich...

Hi,

als ich da heute anrief, um nach den Möglichkeiten zu fragen, da quatschte der Typ doch glatt was von "... die gehen nur in Teile weg, die sind schon sozusagen verwertet".

Es ist schon jämmerlich, wie es manchen Betrieben sch*** egal um die guten alten Stücke ist... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Vom Zaun aus zu sehen, ein E28 (wohl Opalgrün, Seitenblinker, Ohrensessel,...) und ein E23, Ausführung unbekannt. Leider kann man nicht dichter an die Wagen herankommen, noch sind sie nicht zur Verwertung freigegeben.
http://www.e28.de/e28.de/pic/lensch/DSCI0004-8x6.jpg

Der Sternenkreuzer mit den Sealed Beam wäre dennoch mein Favorit.

Vom Zaun aus zu sehen, ein E28 (wohl Opalgrün, Seitenblinker, Ohrensessel,...) und ein E23, Ausführung unbekannt. Leider kann man nicht dichter an die Wagen herankommen, noch sind sie nicht zur Verwertung freigegeben.
http://www.e28.de/e28.de/pic/lensch/DSCI0004-8x6.jpg

Der Sternenkreuzer mit den Sealed Beam wäre dennoch mein Favorit.

Hinter einigen E30 versteckt, liegen hier auch ein paar E28 herum. Aus der Ferne waren 4 noch recht vollständige Exemplare zu sehen
http://www.e28.de/e28.de/pic/lensch/DSCI0006-8x6.jpg

Wer Teile braucht, sagt mir bescheid oder fährt selbst zu <b>Firma Lensch, Lederstraße, Hamburg</b> hin!

Und der Hammer ist der hier:

http://www.e28.de/e28.de/pic/lensch/DSCI0007-8x6.jpg

http://www.e28.de/e28.de/pic/lensch/DSCI0008-8x6.jpg

http://www.e28.de/e28.de/pic/lensch/DSCI0009-8x6.jpg

Leider ist das Beste schon zernagt

www.e28.de