Welchen Motor hast du verbaut? Das Problem mit dem Hängearsch haben vorallem die Fahrzeuge mit dem leichten M20, da die Federn anscheinend eher für den schweren M30 ausgelegt werden.

Für den E34 gibt es unterschiedlich dicke Federunterlagen. Vielleicht passt da was im E34, aber das würde auch nur ein paar mm bringen.

Anonsten sind z.B. die Dämpfer Bilstein B8 für gewöhnlich an der HA in drei Stufen verstellbar. Die Dämpfer sind aber leider auch recht kostspielig.

Bezüglich deiner zweiten Frage: Die Tieferlegung ist nicht besonders relevant in dieser Frage, sondern eher die Breite der Felgen und Reifen, die Einpresstiefe der Felge und ob der Reifen fett und schmal auf der Felge sitzt.

Viele Grüße

Kevin

Grüße aus dem Oberbergischen

habe mir ein neues H&R Fahrwerk im E 28 spendiert.
ist ringsum glaube ich 30-40 tiefer.....( kein KEIL )leider

Mir hängt hinten der Arsch ( Fahrzeugheck ) dies hat er vorher bereits mit dem Originalfahrwerk. Auch sitzt er bei derben Bodenwellen auf- bzw. geht oder stösst in die Begrenzer.

Das Fahrwerk mit den neuen Dämpfern ist super- jedoch bin ich mit der Hängearsch Optik nicht einverstanden/ glücklich. Jetzt habe ich das nicht ganz so billige H&R nebst Dämpfern montiert und möchte eigentlich nicht schon wieder riesensummen da reinhängen bzw. wieder alles umbauen.

Was kann ich tun um den BMW Arsch auf gute HÖHE zu bringen( gibt es von H&R für hinten 2 höhere Federn ).

Dann die 2. Frage.
Was kann ich maximal... auf 15 zoll und 16 zoll montieren ? passt 17 zoll nach der Tieferlegung noch drunter???
Ich meine hier nicht was ist erlaubt--- sondern meine was ist technisch möglich
BITTE helft mir??!!!

PS: mein Wagen ist Top Optisch und technisch- die rechte Stossstangenecke hinten ist mir D U R C H G E R O S T E T!!! also sprich die hat ein Loch drin.( genau neben dem Übergang )
Hat jemand ein derartiges Teil zu verkaufen??