Wäre schön gewesen, aber Erstzulassung war 1.3.84, Produktion 1.2.84 und ich bin November 83 geboren.
Hätte schon mal fast einen E30 gekauft, nur wegen EZ 11/83. Zum Glück war die Vernunft dann doch größer (bzw. die Frau hats mir ausgeredet), das Auto wäre ein Fass ohne Boden gewesen.

Hehe, das kenn ich! So bin ich an den E28 gekommen. Ebenfalls EZ 11/'83. Erstaunlich wie sowas den Verstand aushebelt. Ich hatte aber niemanden um es mir auszureden.
Deinen E46 finde ich auch extrem schick. Estorilblau mit M-Technik 1. Seltene Kombination. Hinter so einem war ich auch mal her.

Grüße
Simon

https://www.wallothnesch.com/stossdaempfer-bilstein-gasdruck-hinten-alle-modelle-wird-2...

W&N bietet den B6 mit 2 Nuten an, und mit 2 Tellern. das könnte passen...

Gruß

Martin

https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=251810

ganz original wird der Käfer sicher nicht werden. Eine verstellbare Vorderachse und verbreiterte Stahlfelgen müssen auf jeden Fall sein. Wegen der Bremse bin ich mir nicht Sicher, ob es Umbausätze auf Scheibenbremse gibt, die TÜV-fähig sind. Ich hab ja noch den 5x205 Lochkreis und der soll in jedem Fall erhalten bleiben. Es gibt Scheibenbremssysteme mit dem Lochkreis, aber ich hab mich noch nicht besonders viel mit dem Thema befasst. Sinnvoll wäre es in jedem Fall, das lässt Möglichkeiten offen, einen stärkeren Motor irgandwann mal zu verbauen. Erst mal wird auf jeden Fall der originale 1300er revidiert und verbaut.
Farbe ist zwar noch nicht 100% sicher, aber ich tendiere zur Originalfarbe Javagrün.

Wegen der E3 Dämpfer, danke für die technischen Ausführungen. Dann hätte ich ja schon mal einen Plan B, falls die B6 nicht verstellbar sind. Muss ich vielleicht mal direkt beim Händler anfragen.

so weit habe ich wiedermal nicht Gedacht.

Test-Test

Edit https://de.imgbb.com/ scheint ja für dieses Forum einen guten eindruck zu machen.
Dann unter Embed-Codes(BBCodes-Vollansicht-Link) auswählen. Was es auch immer bedeuten mag.

Gruß

Test-Test 2,
noch ohne SRA aber ich mag das Bild.

Hallo Dennis,

tja, das mit den Bildern ist so eine Sache. Hat bei mir auch lange gedauert, bis ich´s begriffen hab, von Nix kommt Nichts!

Also hab ich in den sauren Apfel gebissen und bei pic-uploud einen account gebucht,... kostet nicht die Welt, also finanzierbar und der Bilderservice ist schon sehr gut. Keine Werbung, die Bilder sind sofort online und man hat viele verschiedene Auswahlmöglichkeiten an Größe oder zum verlinken für Foren.

Von den ganzen kostenlosen Bilderhostern würde ich nun einen großen Bogen machen, oft mit lästiger Werbung verbunden, eng begrenztes Kontingent und nach 3 Monaten ist alles verschwunden und nichts mehr verfügbar oder taucht im Netz nicht mehr auf.

Schöner Beitrag!

Webspace ist zwar billiger geworden, kostet aber immer noch Geld. Das muss entweder der Nutzer bezahlen oder durch Werbung etc reinkommen. pic-upload scheint wohl eine ganz brauchbare Adresse zu sein, das klingt nicht schlecht, was du schreibst.

Als Alternative bietet z.B. Variomedia entsprechende Dienstleistungen an (Das Forum läuft auf deren Server...): https://www.variomedia.de/hosting/
Das kleinste Webspace-Paket kostet 24 € im Jahr, das ist eigentlich bezahlbar. Man muß sich jetzt noch einen Domainnamen überlegen (und die Bilder selber skalieren).
Es gibt auch andere Anbieter mit ähnlichen Angeboten (1&1, ...). Auch Bürgernetzvereine bieten derlei an.

Übrigens - Ich lasse Bilder aus zwei Gründen nicht direkt ins Forum laden:
1. Speicherplatz
2. Urheberrechte

Als Forenbetreiber muß ich immer den worst case im Hinterkopf haben, deswegen bin ich vorsichtig.

N.

tja, das mit den Bildern ist so eine Sache. Hat bei mir auch lange gedauert, bis ich´s begriffen hab, von Nix kommt Nichts!

Also hab ich in den sauren Apfel gebissen und bei pic-uploud einen account gebucht,... kostet nicht die Welt, also finanzierbar und der Bilderservice ist schon sehr gut. Keine Werbung, die Bilder sind sofort online und man hat viele verschiedene Auswahlmöglichkeiten an Größe oder zum verlinken für Foren.

Von den ganzen kostenlosen Bilderhostern würde ich nun einen großen Bogen machen, oft mit lästiger Werbung verbunden, eng begrenztes Kontingent und nach 3 Monaten ist alles verschwunden und nichts mehr verfügbar oder taucht im Netz nicht mehr auf.

Gruß Eric

wenn ich das also richtig verstehe, bleibt dein Käfer original so wie er ist. Auch keine sinnvollen technischen Upgrads? Scheibenbremsen vorne und so...? Welche Farbe bekommt er denn?

Zu deinem E3, ist ja auch ein sehr edles Stück. Die dazu lieferbaren Bilstein B6 könnten verstelbare Federteller haben, genau wissen tue ich es nicht. Ich habe bei einem E12 die originalen Bilsteine vom E12 M535i verbaut, die haben KEINEN verstellbaren Federteller, der ist fest mit dem Dämpfer verschweißt.

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E12/Europe/535i-M30/browse/rear_axle/single_compon...

Der B6 Dämpfer für den E3 könnte aber auf dem Konstrukt des E28/E24/E32/E34 B6-Dämpfers beruhen, also einfach die kurze Hülse im unteren Dämpferauge haben und einen Federteller für die größere Feder des E3/E12. Die Länge der Dämpfer ist immer gleich geblieben.

Alternative wäre: E28 B6 Dämpfer, die untere Hülse kürzen und Federteller für die größere Feder drehen lassen. So habe ich es bei meinem E12 535i mit E28 Hinterachse gemacht. Da habe ich auf dem E28 Dämpfer die große E12 Fahrwerksfeder verbaut. Das obere Domlager vom E12 passt auch auf den E28 Dämpfer, der Federteller ist aus V2A Edelstahl.

Gruß Eric

schöne Bilder von dir und Eric immer, wie macht ihr das ?
Richtige Größe für das Forum, wahrscheinlich noch auf Pic-Upload.de von Eric anklickbar,
falls man wohl Registriert ist.

Ich habe es jetzt aufs neue hier noch nicht gerafft, welcher Anbieter gut funktioniert.

Gab vor 2-3 Jahren mal einen mit dem ich zufrieden war, es gibt den nicht mehr.

Nun versuche ich andere, schaue es mir hier in der Forumsvorschau an, klappt ned, zu groß, kein Tumbnail, zu klein, nicht klickbar..... Obwohl ich Forumsauswahl nehme.

Bei manchen anderen hier, Bild anklicken, Werbung... Werbung... "Klick zurück" Die Internetseiten weg auf denen man war.

Welchen Dienst benutzt ihr ? (weil grad Gustav seine Versuche gesehen) es wurmt...

Gruß

Ein Käfer gehört zur Familie, das stimmt...
Mich persönlich reizen die Käfer ab ´68 allerdings nicht mehr sonderlich, ich mag den Oldschool- Look mit den liegenden Scheinwerfern und den langen Hauben.

Das ist meine Baustelle:

Sieht von außen nicht so schlimm aus, aber der Teufel steckt im Verborgenen, bzw. in der Bodengruppe. Häuschen dürfte aber auch einiges zu schweißen sein und wie schon gesagt, seit ´91 stillgelegt. Ist ein großes Überraschungsei, mal sehen wie z.B. der Motor von innen aussieht. Immerhin lässt er sich drehen.

Mal noch was anderes, du und Martin, ihr seid doch Experten für so ziemlich alle alten BMW´s. Gibt es für den E3 Dämpfer mit Nutenverstellung hinten? Ich hab vorne H&R Federn vom E12 verbaut, die würde ich hinten auch gern einbauen, aber dann kommt er mir zu tief. Das müsste ich also z.B mit einem verstellbaren Dämpfer wieder ausgleichen. Optisch finde ich ihn so perfekt von der Tieferlegung, aber neue Dämpfer könnte er ohnehin vertragen und wenn er auch hinten etwas straffer wird, würd ihm das nicht schaden. Es gibt Bilstein B6 für den E3, aber sind die denn auch verstellbar? Geht aus der Artikelbeschreibung leider nicht hervor.

Edit:
Die dreiteiligen Felgen vom E3 stehen übrigens zum Verkauf, falls jemand Interesse hat, bitte eine PN schreiben. Sind 7x15 MTi Felgen mit Gutachten (H-fähig) und E28-kompatibler Bereifung (Hankook 205/60 R15).

... Martin´s Sportgerät:

... ist ein 1600i Mexikaner, also Einspritzer mit 1,8L Typ 1 Triebwerk und heist "Red". Ist ein vollwertiges Familienmitglied, wohnt nur in der Garage... .
Im Lager liegt noch eine 68er Typ 1 Automatik Bodengruppe, also mit Schräglenker und wartet auf Reanimation, sogar mit gültigem alten Papp-Fahrzeugbrief.

Wir basteln aber auch an sowas, ist ein Dune Buggy aus den 70ern, hat früher in unserer Kindheit unser Vater gebaut und gefahren. Wir fuhren den in unseren frühen Führerscheinjahren auch noch, bis Vandalen ihn kaputt gemacht haben:

... da geht´s momentan auch nur sehr schleppend weiter, auch zu viele Projekte gleichzeitig.

Gruß Eric

P.S.: ... ein Vorteil vieler gleichzeitiger Projekte ist, sie werden alle mal gleichzeitig fertig!

... ähm, Fässer ohne Boden (72er) haben wir auch! Das Problem dabei ist, viel Zeit nötig und der eiserne Wille, das bis zum Schluß durch zu halten...

... und drei Jahre später:

Gruß Eric

P.S.: ... der ist "nur" sechs Jahre jünger wie ich, tobte also bereits mit 190 über die Autobahn, als ich eingeschult wurde!... oh Gott, ist das lange her.

Das verbindet... :)

Wennst jetzt noch ganz genau nachguckst, wäre es sogar möglich dass der Geburtstag vielleicht mit der Produktion doch zusammenfällt. Zwischen der Zulassung und der Produktion liegen ja auch noch ein paar Tage. Vielleicht klappt's ja ;)

Bei meinem Alter müßte ich dann aber Neue Klasse fahren.. ;)

Hoffe er macht dir Freude

Edit,weil ich die Preise nicht verstehe, Kumpel hatte vor ca. 5 Stunden seinen E30 325i auf Kleinanzeigen angeboten, 100Klicks in 10 Minuten, Telefon steht nimmer still, Preis war 8500.- ohne TÜV, den termin hat er eh am Dienstag, also für TÜV, ich habe nur geraten die Anzeige gleich zu deaktivieren, hat er gemacht.

Er hat nicht nur einen davon....

Warum rennen einen die Leute die Bude ein und andere Fahrzeuge stehen fürn Appel und ein Ei ewig im Netz ?

Gebrüder Schmidt, wart ihr das...
Guten Tag,
fest Abnahme !!!!!!!!!!!!!
Verbindlich !!!!!!
Sie haben sogar die mailbox ausgeschaltet, wahrscheinlich
100 te Nachrichten
100 te Telefonanrufe
Bin fast 60 Jahre alt und suche einen E30 als 325i Cabrio in dunkel.
Hole sofort ab - ist das bitte möglich,
Bin kein letzter Preis Teppich-händler sondern Diplom-Ingenieur,
ja melden Sie sich bitte: