E28-Forum - Kalter Motor startet schlecht

Kalter Motor startet schlecht (Antwort)

M.S. — Fri, 19 Apr 2019 07:59:59 +0000

Das ist ein Schwingungstilger, eine Membrandose.

Er soll Druckschläge der Pumpe dämpfen.

Das hat sich als unnötig erwiesen, man kann sie ersatzlos entfernen... ganz besonders den im Rücklauf.

Das Doofe daran ist: die Dinger neigen zum Durchrosten und zum Undichtwerden...

Sie schaden aber ansonsten mal nicht.

Kalter Motor startet schlecht (Antwort)

wshb4r — Thu, 18 Apr 2019 18:31:44 +0000

Das blau markierte habe ich auf ein und Auslass. Was verbirgt sich dahinter?

Kalter Motor startet schlecht (Antwort)

kiefer — Wed, 17 Apr 2019 09:22:20 +0000

Hi
die Pumpe selbst beinhaltet dies
Gruß
Stefan

Kalter Motor startet schlecht (Antwort)

wshb4r — Tue, 16 Apr 2019 20:09:01 +0000

Klingt gut! Werde ich machen! Wo ist dieses Rückschlag Ventil?

Kalter Motor startet schlecht (Antwort)

kiefer — Tue, 16 Apr 2019 12:11:10 +0000

Hi
jup, dahin geht mein Tipp auch.
Schau mal, ob Du den Druck messen kannst beim Starten, beim Laufenlassen im Leerlauf und beim Gasgeben, und ein paar Stunden nach dem Abstellen.
Gruß & viel Erfolg,
Stefan

Kalter Motor startet schlecht (Antwort)

MikE28 — Tue, 16 Apr 2019 07:37:12 +0000

Die Pumpe müsste aber irgendwo ein Rückschlagventil haben, damit der Kraftstoffdruck bestehen bleibt wenn du den Motor abstellst. Wenn das defekt ist, hast genau den beschriebenen Effekt.

Kalter Motor startet schlecht (Antwort)

wshb4r — Sun, 14 Apr 2019 21:51:51 +0000

Benzin Druck habe ich noch nicht gemessen. Soll im Leerlauf 2,5bar sein oder? Werde ich die Tage mal ein manometer dran hängen.
Sie ist nicht neu gekommen nur der Filter.
Aber ansonsten läuft er gut was ja eigl dagegen spricht dass sie zu wenig fördert.

Kalter Motor startet schlecht (Antwort)

kiefer — Sun, 14 Apr 2019 20:41:55 +0000

Hi,
wie sicher bist Du, dass der Benzindruck beim Kaltstart ok ist, bzw ist die Benzinpumpe neuwertig oder hält sie ggf den Druck nicht korrekt?
Gruß,
Stefan

Kalter Motor startet schlecht

wshb4r — Sun, 14 Apr 2019 19:57:04 +0000

Hello,

ich kriege es leider alleie nicht in den Griff! Wenn der Motor kalt ist egal ob 5 oder 20 grad musst man beim ersten Start 10sek orgeln. Macht man ihn in direkt aus und startet ihn im Anschluss wieder springt er direkt an!

Kaltstart Ventil ist abgesteckt
Schlauch zum Kaltstart Ventil hat ein stopfen (gegen Tropfen falls das Ventil hängt)
Zündung komplett neu bis auf die zündspuhle
Alle Unterdruck und ansaugschläuche sind neu fälschluft ist Ausgeschlossen

Was mir auch aufgefallen ist wenn der Kühlmittelstecker nicht drauf ist startet der Motor erst garnicht, Kerzen Bild finde ich ein ticken zu fett

Wieviel Ohm muss am Sensor bei umgebungs Temp sein und bei Betriebstemp.?
Welche Pine sind es Am Steuergerät?

Was kann das Problem noch verursachen?