<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>E28-Forum - 86 Eta Auspuff auf Doppelendrohr</title>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/</link>
<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>86 Eta Auspuff auf Doppelendrohr (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo,</p>
<p>ich hatte mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt. Ich habe mich nicht für die Universal-Variante entschieden. Der 122PS Eta(vrmtl. deiner) hat ja eine einflutige, der 129PS Eta eine zweiflutige Anlage. Ich habe den original Endschalldämpfer(samt Mittelschalldämpfer) vom 129PS Eta verbaut.</p>
<p>Zum Thema: Universal-Topf. Inwieweit man da etwas anfertigen muss, muss man individuell beurteilen. Da es sich ja um einen Universaltopf handelt, muss dieser auch an diverse Autos passen. Am besten Universaltopf und Y-Stk. besorgen und dann ran ans Basteln <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
<p>Die einfachste aber nicht kostengünstigste Variante wäre, wenn du dir einfach eine komplette Abgasanlage vom 129PS besorgst. In dem Fall wäre dann alles &quot;original&quot; und es ist dann nix gebastelt.</p>
<p><br />
Beste Grüße<br />
Mathias</p>
</blockquote><blockquote><blockquote><p>Hi,</p>
<p>ja das ist doch mal eine tolle Idee. Was für einen Universalendtopf hast du dir gekauft? mich interessiert ob ich den Universalendtopf montieren kann ohne eine neue Halterung anfertigen zu müssen.</p>
<p>Viele Grüße</p>
</blockquote></blockquote><p><br />
Die 129PS Version ist technisch bestimmt gut... ich hatte die auch im 520i verbaut. Aber mit dem L-Jetronik... ;)</p>
<p>Da mußt du auch den Kat wechseln, sogar einen der Guss Krümmer.</p>
<p>Ich denke, es wird bereits an der Verfügbarkeit des Zweirohr Kats scheitern.</p>
<p>Auch die Sonde sitzt dann anders... die Kabellänge ist dann zu kurz.</p>
<p>Egal: wennst das Teil kriegen kannst, schlag zu. Er geht dann ein gutes Stück besser, zumindest akustisch ist sie ein Gewinn. Rostmäßig auch, sie ist eindeutig haltbarer als die Einrohranlage.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284466</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284466</guid>
<pubDate>Mon, 03 Jun 2019 21:13:02 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>M.S.</dc:creator>
</item>
<item>
<title>86 Eta Auspuff auf Doppelendrohr (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>ich hatte mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt. Ich habe mich nicht für die Universal-Variante entschieden. Der 122PS Eta(vrmtl. deiner) hat ja eine einflutige, der 129PS Eta eine zweiflutige Anlage. Ich habe den original Endschalldämpfer(samt Mittelschalldämpfer) vom 129PS Eta verbaut.</p>
<p>Zum Thema: Universal-Topf. Inwieweit man da etwas anfertigen muss, muss man individuell beurteilen. Da es sich ja um einen Universaltopf handelt, muss dieser auch an diverse Autos passen. Am besten Universaltopf und Y-Stk. besorgen und dann ran ans Basteln <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
<p>Die einfachste aber nicht kostengünstigste Variante wäre, wenn du dir einfach eine komplette Abgasanlage vom 129PS besorgst. In dem Fall wäre dann alles &quot;original&quot; und es ist dann nix gebastelt.</p>
<p><br />
Beste Grüße<br />
Mathias</p>
<blockquote><p>Hi,</p>
<p>ja das ist doch mal eine tolle Idee. Was für einen Universalendtopf hast du dir gekauft? mich interessiert ob ich den Universalendtopf montieren kann ohne eine neue Halterung anfertigen zu müssen.</p>
<p>Viele Grüße</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284454</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284454</guid>
<pubDate>Mon, 03 Jun 2019 05:28:30 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Satellite500</dc:creator>
</item>
<item>
<title>86 Eta Auspuff auf Doppelendrohr (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>ja das ist doch mal eine tolle Idee. Was für einen Universalendtopf hast du dir gekauft? mich interessiert ob ich den Universalendtopf montieren kann ohne eine neue Halterung anfertigen zu müssen.</p>
<p>Viele Grüße</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284446</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284446</guid>
<pubDate>Sat, 01 Jun 2019 15:43:57 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>neindanke</dc:creator>
</item>
<item>
<title>86 Eta Auspuff auf Doppelendrohr (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,</p>
<p>die günstigste Lösung wäre wohl ein Universal Endschalldämpfer mit doppelflutigem Eingang und Y-Stk. davor.</p>
<p>Ich habe mir einen 129PS ETA Endschalldämpfer(inkl. Mittelschalldämpfer) gekauft und das Y-Stk. nach Kat abgetrennt, zwei Rohre hingeschweißt und das Ganze dann mit dem neuen Endschalldämpfer verbunden.</p>
<p>Grüße</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284420</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284420</guid>
<pubDate>Tue, 28 May 2019 15:14:23 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Satellite500</dc:creator>
</item>
<item>
<title>86 Eta Auspuff auf Doppelendrohr</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo an Alle,</p>
<p>ich habe bereits sehr lange im Forum und im Web nach einer passenden Lösunge gesucht und bin leider nicht fündig geworden.</p>
<p>Folgenden Wunsch habe ich:</p>
<p>Bei meinem 525 Eta Kat Baujahr 1986 ist eine einflutige Abgasanlage verbaut. <br />
Am Endtopf ist daher nur ein Endrohr zu sehen. Dies stört mich optisch sehr und ist der einzige Schönheitsfehler bei einem Auto mit 2,7 L Hubraum (Die aktuellen 2,0 L 5er haben zweiflutige Abgasanlagen!)<br />
Ich wünsche mir daher ein Doppelendohr und habe schon lange recherchiert und nichts zufriedenstellendes gefunden.</p>
<p>Eine Y-Blende möchte ich nicht an den Auspuff schweißen denn das sieht man auf jeden fall.</p>
<p>Der aktuelle original Endtopf ist noch wie neu, diesen würde ich gerne zwecks originaltät aufbewahren.</p>
<p>Hat jemand eine Idee wie ich mit wenig finanziellem Aufwand an die Doppelendrohr-Optik gelange? Vielleicht universalendtopf mit einem Eingang und zwei Endrohren?!? ESD vom 524 td kaufen und versuchen ein zusätzliches Loch in den Endtopf zu bohren um dann zwei Endrohre zu montieren?</p>
<p>Ich bedanke mich im Voraus für eure Unterstützung.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284419</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284419</guid>
<pubDate>Tue, 28 May 2019 13:40:35 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>neindanke</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
