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<title>E28-Forum - Schweißarbeiten &amp; Instabilität am Innenschweller</title>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/</link>
<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Schweißarbeiten &amp; Instabilität am Innenschweller (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, das geht durchaus. Ich mußte mal das vordere Drittel des Innenschwellers vollständig entfernen, ebenso den Außenschweller über die gesamte Länge... beidseitig sogar.</p>
<p>Nur darf man das keinesfalls gleichzeitig machen. Ich habe zuerst den Innenschweller an der kranken Stelle entfernt, das Bodenblech entsprechend instandgesetzt und den Innenschweller wieder eingesetzt. Dass der Aussenschweller natürlich an den Punktflanschen entfernt war, ist klar... da habe ich keine Rücksicht drauf genommen, wird ja auch ersetzt. Aber der Aussenschweller war da nicht durchtrennt, er hat den &quot;Ring&quot; immer noch geschlossen. </p>
<p>Wenn der Innenschweller dann wieder sauber drin ist, trägt er durchaus wieder. Der E28 kann dann sogar wieder auf eigenen Rädern stehen. Natürlich darf er nicht einseitig aufgebockt oder belastet werden, das würde er krumm nehmen. Dann kannst du den Aussenschweller ganz normal ersetzen. Ich habe damals jeweils einen kompletten Seitenrahmen als Ersatzteil gehabt... da war der Schweller kein Stückwerk.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284726</link>
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<pubDate>Fri, 19 Jul 2019 18:03:37 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>M.S.</dc:creator>
</item>
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<title>Schweißarbeiten &amp; Instabilität am Innenschweller (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Rudi,</p>
<p>habe ich bei meinem E28 schon gemacht, erst rechts, dann links. Der komplette Aussenschweller war raus und der Innenschweller bis auf die Höhe des Bodenblechs. Ist nix passiert oder krumm geworden, obwohl alle Teile wie Motor usw noch verbaut waren. Man kann ja ein wenig nachdenken bevor man das Auto bewegt oder aufbockt oder umlagert.</p>
<p>Viele Gruesse<br />
Ralf</p>
<blockquote><p>Hallo,</p>
<p>eine kurze Frage:</p>
<p>Hat schonmal jemand beim e28 den Außenschweller auf der Kompletten Länge + das untere drittel des Innenschwellers rausgenommen und wieder eingesetzt ohne das sich die Karosserie verbogen hat?</p>
<p>Ist das möglich?</p>
<p>Habe hier einen Patienten der das beidseitig dringend nötig hat.</p>
<p>Vorher muss ich aber auch noch die Spritzwand und die beiden Rahmenstreben vorne neu einsetzen.</p>
<p>Normal lohnt der Aufwand nicht, ist aber ein besonderes <br />
Auto.</p>
<p>Vielen Dank für euere Hilfe!</p>
<p>Grüße<br />
Rudi</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284721</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284721</guid>
<pubDate>Thu, 18 Jul 2019 22:10:00 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Ralf518</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Schweißarbeiten &amp; Instabilität am Innenschweller</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>eine kurze Frage:</p>
<p>Hat schonmal jemand beim e28 den Außenschweller auf der Kompletten Länge + das untere drittel des Innenschwellers rausgenommen und wieder eingesetzt ohne das sich die Karosserie verbogen hat?</p>
<p>Ist das möglich?</p>
<p>Habe hier einen Patienten der das beidseitig dringend nötig hat.</p>
<p>Vorher muss ich aber auch noch die Spritzwand und die beiden Rahmenstreben vorne neu einsetzen.</p>
<p>Normal lohnt der Aufwand nicht, ist aber ein besonderes <br />
Auto.</p>
<p>Vielen Dank für euere Hilfe!</p>
<p>Grüße<br />
Rudi</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284719</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284719</guid>
<pubDate>Thu, 18 Jul 2019 18:37:56 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Rudi</dc:creator>
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