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<title>E28-Forum - Stoßdämpfer-tip</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin Dirk,<br />
nach meiner info unterscheiden sich die Dämpferarten in Serienfahrwerk und M-Fahrwerk.<br />
Jedenfalls wird das in den Zuordnungen so angegeben und haben entsprechende Teilenummern(24-006088 = Serie).<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284811</link>
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<pubDate>Tue, 20 Aug 2019 12:46:59 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus,<br />
kannst Du das mit den zwei Kennlinien beim B6 mal näher erläutern? War der Meinung da gibt es nur eine Variante, aber lerne gerne dazu. <br />
Müssen die extra bei Bilstein bestellt werden, oder haben die entsprechende Teilenummern?<br />
Grüße Dirk</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284808</link>
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<pubDate>Tue, 20 Aug 2019 05:58:18 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>DS_E28</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Moin,</p>
<p>im E12 hab ich seit neuestem die Bilstein B6, weil dort alle Dämpfer entweder undicht oder komplett platt waren. Sehr gute Entscheidung; nicht zu hart.</p>
<p>Ich habe gelernt:<br />
- B4 = Serienersatz, auch auf HA kein Upside-Down, keine Höhenverstellung via Nuten<br />
- B6 = Straffer und für den E28 auf Nachfrage auch in 2 Kennlinien lieferbar, Upside-Down, Nutenverstellung 4-fach<br />
- B6 = gleich B6, nur kürzer für stärkere Tieferlegung. Auf Wunsch bei Bilstein auch mit weiteren Nuten lieferbar, wenn es hinten noch tiefer gehen soll.</p>
</blockquote><p>
Du meinst beim letzten Anstrich B8= B6.<br />
Ansonsten passt das,meine Meinung deckt sich hier.<br />
Jedoch komisch ist, ich hatte beim e28 B6 nur 3 höhennuten beim jetzt für E3 gekauften B6 sind es 5(!) Nuten.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284783</link>
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<pubDate>Tue, 13 Aug 2019 18:39:23 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Aprilscherz</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin,<br />
wenn ich das richtig verstehe in den Beschreibungen, dann unterscheiden sich die B6-Versionen dadurch, daß die einen für Standardfahrwerk sind und die anderen für M.<br />
Oben meintest Du sicher B8 für Verkürzungen....<br />
Bei mir wird es wohl auch auf die B6 hinauslaufen. Muß halt mal sehen, wie die jetzigen Federn(Koni) dazu passen.<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284782</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284782</guid>
<pubDate>Tue, 13 Aug 2019 14:16:46 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin,</p>
<p>im E12 hab ich seit neuestem die Bilstein B6, weil dort alle Dämpfer entweder undicht oder komplett platt waren. Sehr gute Entscheidung; nicht zu hart.</p>
<p>Ich habe gelernt:<br />
- B4 = Serienersatz, auch auf HA kein Upside-Down, keine Höhenverstellung via Nuten<br />
- B6 = Straffer und für den E28 auf Nachfrage auch in 2 Kennlinien lieferbar, Upside-Down, Nutenverstellung 4-fach<br />
- B6 = gleich B6, nur kürzer für stärkere Tieferlegung. Auf Wunsch bei Bilstein auch mit weiteren Nuten lieferbar, wenn es hinten noch tiefer gehen soll.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284777</link>
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<pubDate>Mon, 12 Aug 2019 11:20:16 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>gyrospita</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>....ich verstehe das richtig: der B6 ist ebenfalls höhenverstellbar mit dem Versetzen des unteren Federtellers?<br />
gruß<br />
thomas</p>
</blockquote><p>
Definitiv.<br />
Und ich habe die B6 vorn im e32 seit 20.000 km/4 Jahre Und bin ausserst zufrieden Und im E28 habe ich die vorn und hinten im E3 demnächst vorn und hinten.<br />
Und im Audi 100 habe ich B4 hinten ,seit 2016(55.000 km!) Absolut top und mein Plan ging auf: <br />
Die Starrachse unter guter Kontrolle (Fahrkomfort) zu bekommen und das ganze bei absolut erträglichen Budget für den Alltagswagen.<br />
Vorn habe ich Monroe drin (Satz für 67 euro) war halt damals die Frage ob der Wagen bei mir bleiben wird, deswegen stand ich da etwas auf der Bremse bei dem, das tut er.. hierbleiben.deswegen:</p>
<p>Heute würde ich auch vorn Bilstein nehmen B4 beim Audi .<br />
Ich bin mit den Dämpfern sehr zufrieden ausdrücklich.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284759</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284759</guid>
<pubDate>Sun, 04 Aug 2019 17:47:11 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Aprilscherz</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin,<br />
nein Stefan, ich habe nichts mehr darüber und bin momentan auch einfach in Sachen Stoßdämpfer etwas uninformiert(ich dachte, die gehen bei mir nicht mehr kaputt....).<br />
Muß jetzt mal sehen, ob es die noch gibt. Mit dem Fahrverhalten bin ich ja sehr zufrieden. Dann nehme ich die halt wieder....<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284756</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284756</guid>
<pubDate>Sat, 03 Aug 2019 14:50:50 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi, <br />
sofern Unterlagen über den Kauf des Koni Fahrwerks durch Dich existieren, wende Dich an deren Garantiestelle, ob deren lifetime Garantie hier greift.<br />
Ansonsten: Ich kann definitiv von Bilstein abraten, hatte mehrere Defekte in der normalen Garantiezeit und stets mein Geld zurück bekommen. <br />
Ich persönlich verbaue nur noch Sachs.<br />
Gruß,<br />
Stefan</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284755</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284755</guid>
<pubDate>Fri, 02 Aug 2019 21:21:42 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>kiefer</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>....ich verstehe das richtig: der B6 ist ebenfalls höhenverstellbar mit dem Versetzen des unteren Federtellers?<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284754</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284754</guid>
<pubDate>Fri, 02 Aug 2019 20:31:40 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hi,<br />
ich habe Bilstein B8 mit H+R Federn (-30mm mit H-Gutachten) verbaut.<br />
Die hinteren Dämpfer sind ebenfalls 4-fach Höhenverstellbar (mit Sprengring + Nut)<br />
Im Gesamten sehr Gut aber schon recht stramm.<br />
Vorne noch mit Reparatur-Stützlager auf -0,5°. <br />
Grüße aus dem Oberbergischen</p>
</blockquote><p>Habe Bilstein B6 so wie es beim m535 gehört , der b8 ist der gleiche nur mit gekürzter Kolbenstange.<br />
M.E. ist der B6 das richtige der B4 ist ein Standard Dämpfer , i.d.R. kein UpsideDown.(ist aber nicht immer so auch wenn man es anhand der Bezeichnung denken könnte) es kann ein B4 bei manchen Autos auch ein UD Dämpfer sein.<br />
Verstellbarvwar der Federteller in 3 Stufen.<br />
Das war vor 2 Jahren,der Kauf .mich wundert dass der b8 eine Nut mehr hätte</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284751</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284751</guid>
<pubDate>Fri, 02 Aug 2019 07:43:04 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Aprilscherz</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi,<br />
ich habe Bilstein B8 mit H+R Federn (-30mm mit H-Gutachten) verbaut.<br />
Die hinteren Dämpfer sind ebenfalls 4-fach Höhenverstellbar (mit Sprengring + Nut)<br />
Im Gesamten sehr Gut aber schon recht stramm.<br />
Vorne noch mit Reparatur-Stützlager auf -0,5°. <br />
Grüße aus dem Oberbergischen</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284750</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284750</guid>
<pubDate>Wed, 31 Jul 2019 17:08:24 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>JET</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Stoßdämpfer-tip</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin,<br />
vorhin habe ich gesehen, daß ein hinterer Dämpfer wohl undicht ist.<br />
Da ich nicht auf dem neuesten Stand bin, was soll ich nehmen?<br />
Derzeitiger Stand: Koni gelb, verstellbar(dieses Teil, bei dem man den unteren Federteller versetzen kann). Gibt es wohl nicht mehr.<br />
Den finde ich eigentlich ganz gut, ist nicht zu hart, aber man spürt die Straße schon deutlich  -so möchte ich das.<br />
Bilstein B4 hatte ich so gedacht. Meine Frau hat an ihrem Alfa Spider B6  -- der braucht das aber auch!<br />
Vllt habt ihr ja andere Ideen........u.U. hat einer von euch noch aus einer Umrüstung einen funktionierenden Satz zu verkaufen, mit dem ich Erfahrung sammeln kann.<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284749</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=284749</guid>
<pubDate>Wed, 31 Jul 2019 14:39:30 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
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