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<title>E28-Forum - Diesel KGE und AGR stillegen</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Diesel KGE und AGR stillegen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>das weiß ich auch nicht, ich nehme an es sind Platzprobleme wegen den LLK Schläuchen und der Lufi Kasten ist nicht mehr drin.....<br />
Der Vorbesitzer hat viel verändern müssen um den LLK zu integrieren, er hat verändert:</p>
<p>Lüfter, Batterie, Spritzwasserbehälter, KGE, Kühler, Luftfilter, etc.</p>
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<pubDate>Fri, 24 Jan 2020 23:51:52 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>E28Robert</dc:creator>
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<title>Diesel KGE und AGR stillegen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>das ist die KGE.<br />
Ich würde schauen, dass ich die wieder am Ansaug angeschlossen bekomme und den originalen Ölabscheider wieder einbauen.</p>
<p>Im Kurbelgehäuse sollte immer ein leichter Unterdruck ( -5 .. -7 mbar) herrschen, damit der Motor auch länger dicht bleibt.</p>
<p>Welchen Grund gibt es diese ins freie zu legen?</p>
<p>Grüße<br />
Rudi</p>
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<pubDate>Fri, 10 Jan 2020 09:48:51 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Rudi</dc:creator>
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<title>Diesel KGE und AGR stillegen</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Beim 524 Diesel oben auf dem Ventildeckel, ist das die KGE oder die AGR ?<br />
Der Vorbesitzer aus NL hat das etwas unelegant gelöst, weil das den Motorraum versiffen lässt.<br />
Haltet ihr einen Schlauch nach ganz unten für möglich und was sagt der TÜV dazu ?</p>
<p>Foto:  <a href="https://www.bilder-upload.eu/bild-88cbf1-1577383995.jpg.html">https://www.bilder-upload.eu/bild-88cbf1-1577383995.jpg.html</a></p>
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<pubDate>Thu, 26 Dec 2019 18:14:01 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>E28Robert</dc:creator>
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