E28-Forum - zum Vergleich....

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E28Robert — Fri, 24 Jan 2020 22:53:06 +0000

Deiner Beschreibung nach hattest du dich schon vorm schreiben dieses Threads für den TD entschieden gehabt, oder ?
Im Endeffekt ist ein Youngtimer nie eine reine Vernunftsentscheidung ,von daher ist es nicht so wichtig ob der wagen mal 5-5 oder 7-5 bringen wird.
Du hättest recht bei absoluten Mondpreisen , wie 11.000€ oder sowas.
Diesel gehen nicht besonders gut z.Z., in Mobile oder Kleinanzeigen stehen einige gute aber teure E28 oder W124 seit langem drin, die kauft keiner.
Ich denke der TD ist sowieso nicht so beliebt, aber genau den habe ich gesucht und in NL gefunden, ich bin eben Diesel Fan.
Ich habe einige tausender in den Wagen investiert un d perfekt ist der noch lange nicht, das Geld bekomme ich nie mehr raus, aber egal, es ist ja kein Investment.
(obwohl zugegebenermassen eine Wertsteigerung ein gutes Gefühl ist).
kauf das Ding, freu dich und gut.

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ynk — Fri, 24 Jan 2020 20:27:11 +0000

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-524td-e28-m-technik-bbs/1307892047-216-...
übrigens auch mit manueller Schaltung......
....thomas

Hey,

Danke für eure Meinungen.
Ich werde den Wagen wie es aussieht im März kaufen.

Danke für den Link, den hab ich noch nicht entdeckt. Ist natürlich was ganz anderes bis auf gleicher Motor, was Erscheinung angeht. Dieser mit dicken Felgen und bodykit, der andere in total original Zustand, inkl Windabweiser am Schiebedach, halt Rentner-Optik.

Aber genau so original möchte ich ihn, und in dem Zustand wird er denke ich in den nächsten Jahren höchstens noch 2 3 mal angeboten werden.

Was nicht abwertend klingen soll, diese original Schürzen sind ja auch sehr begehrt? Passt nur finde ich mit dem M21 nicht zusammen..

Und ich hab mich ja schon entschieden.

Hätte mich auch gewundert, wenn hier jemand abgeraten hätte...

Grüße

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spike — Fri, 24 Jan 2020 17:38:31 +0000

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-524td-e28-m-technik-bbs/1307892047-216-...
übrigens auch mit manueller Schaltung......
....thomas

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MikE28 — Thu, 23 Jan 2020 05:11:26 +0000

Du suchst ein Auto zum behalten, nicht zum zwei Jahren fahren und weiterverkaufen. Da sind 7500 für deinen Traum- E28 kein Preis, bei dem ich lang überlegen würde. Marktwert hin oder her, so richtig gute E28 sind rar und meistens nicht billig. Wann kommt wieder so eine Gelegenheit? Und was muss unvorhergesehenes passieren, dass man gezwungen wird, ein 5,5 bis 7,5t € Auto zu verkaufen? Sicher kann sowas passieren, aber genauso kann er auch einem selbst verschuldeten Unfall zum Opfer fallen, dann hast auch nix mehr vom theoretischen Marktwert.
Ich hab meinen E28 günstig gekauft, mit viel Aufwand hergerichtet und hab jetzt ein Auto, bei dem ich nie wieder raus kriege, was ich reingesteckt hab. War vorher nicht abzusehen, ist aber einfach so. Verkaufen darf ich den nicht mehr. Und die Diesel Panik ist nicht das einzige, was uns mal zum Problem werden könnte. Barcelona verbietet seit Jahresbeginn die Einfahrt von "alten" Autos in die Stadt. Alt sind für die Benziner vor BJ 2000 und Diesel vor 2006. Ich lass mich von sowas nicht beirren und fang gerade erst recht jetzt an, meinen 58er Käfer zu restaurieren

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Kai R. — Wed, 22 Jan 2020 10:29:30 +0000

nicht lange zaudern, wenn Dein Auto zum Verkauf steht. Die Ausgabe ist bald vergessen, das Auto hast Du für lange Zeit. Nicht, dass ihn Dir noch jemand wegschnappt.

Den Preis würdest Du bei einem Wiederverkauf wieder erzielen können. Es kann nur etwas länger dauern, bis sich der richtige Sammler findet.

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ynk — Tue, 21 Jan 2020 21:38:26 +0000

Hallo ihr,
Danke für die ausführlichen Antworten.
Ihr schreibt natürlich ausgerechnet was ich hören will...
Ich werde im März nochmal hinfahren, ihn nochmals richtig unter die Lupe nehmen und dann wahrscheinlich zuschlagen.

Es ist die Kombination und der unschlagbare Zustand, so ein Angebot wird man nicht wieder finden.

Ich berichte...

Grüße

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M.S. — Tue, 21 Jan 2020 16:09:07 +0000

7500,- sind bei einer absolut intakten Karosse ein harmloser Preis. Wenn du etwas am Blech reparieren mußt, bist du ganz schnell bei gaaaaaanz anderen Preisen. Mein "Winter-Eta" mit Note 2 frisst das locker in 2 Jahren... tut er auch und das auch schon seit 25 Jahren. Eric fährt ihn mit sehr viel Freude... und das werden wir auch in 20 Jahren noch.

Also völlig wurscht. Wenn er dich freut, kauf ihn. Ich hab solche Diesel früher mal als Abteilungsautos gehabt. Die gehen gut und fressen wenig. Ich hab nie Klagen gehabt, sie wären lahme Enten sondern eher zufriedene Gesichter...

Wegen dem Staub: diese Sorte Diesel machen richtige Ruß Flocken, keinen Feinstaub. Da langt ein Tuch um sich zu schützen, das Zeug ist mal nicht lungengängig... das kann man schlucken.

Verpass ihm ein H und alles ist gut.

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spike — Tue, 21 Jan 2020 09:57:21 +0000

moin,
ich war früher mal Dieselfahrer, und auch der interessierte Laie konnte eigentlich wissen, daß Diesel mit Zerstäubungsdrücken von einigen tsd bar Feinstaub produzieren müssen....
Aber das ist alles neuer als ein 524td. Da würde ich mir kein schlechtes Gewissen einreden lassen.
Und das image von ganz neuen Dieseln wird sich rasch verbessern, weil sie momentan schon besser sind als die Benziner.
M.E. ist das Nischendasein von 524 Dieseln auch nicht mit der o.a. Problematik zu begründen, sondern weil das damalige BMW-image und der Anspruch "Freude am Fahren" sich auch über die Zeit gerettet hat und heute noch wirkt.
Die e28-Fahrer sind "Freude am Fahren"-Fahrer(auch heute noch...).
Nur kann man das m.E. auch mit einen 524 haben......
Von daher ist Deine emotionale Neigung zu diesem Angebot, auch über die Farbe, schon verständlich.
Das einzige, was mich an diesem Auto maßgeblich leiten würde, ist Rost.
Eine quasi "Rostfreiheit" ist fast unersetzlich, die kleinen Beulen sind völlig wurscht(nix dran machen!), "Dein" Getriebe hat er auch noch.....
Einen Top-Diesel mußte man im Sommer noch nichtmal im DB 170(1950!) vorglühen, also Entwarnung(höchstens der Anlasser könnte dadurch etwas beeindruckt sein, weil er beim Kaltstart ein-zwei Umdrehungen mehr macht)......
Und wenn Du ihn behalten willst: schau Dich doch mal um, was Du heute für das Geld in der Mittelklasse bekommst: das relativiert sich schnell.....
gruß
thomas

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ynk — Mon, 20 Jan 2020 18:46:59 +0000

Hallo zusammen, ich möchte euch nochmal bitten, den aufgerufenen FestPreis von 7500 Euro für folgenden Fund einzuschätzen.

Mir wird ein 4/85 TD angeboten, von einem Herrn ü80, der ihn vor 34 Jahren neu gekauft hat. Der Wagen hat bei 80000 einen neuen Motor bei BMW bekommen. Weitere Details führe ich mal stichpunktartig auf

177000 gesamt LL
Lebenslang Garagenwagen
Letzte 15 Jahre Saisonkennz 5-9
Dementsprechend Karosseriemäßig kein besserer zu finden.
Radläufe, schweller, Kennzeichenleuchte, Schlossträger etc nicht der Ansatz von Rost zu finden.
TÜV neu mängelfrei
cosmosblau
14" original Alus (keine TRX), neue Reifen
Zahnriemen 8/2019

Ausstattung
AHK abnehmbar, Sitzheizung, ZV, elektr Spiegel, elektr. Antenne, Armlehnen vorn, Getriebe manuell, Schiebedach, Autotelefon D-Netz, colorglas blau

Jede Kleinigkeit wurde in der Werkstatt erledigt, ausserordentlich guter technischer und optischer Zustand

Mängel:
Mini Beulchen auf Motorhaube, Kofferraum
Lautsprecher kratzig
Himmel scheckig
Schweller an einer Stelle leicht eingedrückt, da er jeden Winter aufgebockt wurde. Lack aber nicht beschädigt.

Und ich weiß nicht, ob es Mängel mitsich bringt, aber scheinbar hat der gute Mann vor dem starten nie vorgeglüht ?!?

Ich überlege nach wie vor den Wagen zu kaufen. Ich hatte selbst einen manuellen TD in cosmosblau und daher ist das emotionale habenwollen natürlich ziemlich hoch. Es wäre wirklich meine Traumkombination und ich würde den Wagen sicher nicht wieder verkaufen wollen!

Wenn man bedenkt, dass ich ihn eh die nächsten 30 Jahre sicher behalte könnte man sagen, es ist egal ob ich jetzt 7500 oder 5500 bezahle. Aber für den Fall, dass wirklich was unberechenbares passiert und ich den Wagen verkaufen müsste, will ich nicht mehr zahlen, als ich auch dafür wiederbekommen würde.

Und da liegt das Problem, ich beobachte den TD Markt schon viele Jahre, und die werden ein dramatisches Stück weniger gesucht und gehandelt als Benziner.

Ich fürchte, man würde für diesen Wagen wie er da steht, auf dem freien Markt MAXIMAL 5500 erzielen. Und dass, obwohl die Historie nicht besser sein könnte.

Man weiß halt auch leider nicht, wo diese ganze Diesel Panikmache noch hinführt z.B Liter Diesel über 2€ und was weiß ich nicht alles.

Hinzu kommt, dass es ein Schalter ist, wie ich ihn haben will, aber niemand sonst? Habe den Eindruck automatik geht besser...

Was denkt ihr?

Viele herzliche Haifischface e28 Grüße