Ich glaub nicht. Der Wagen bleibt ja trotzdem ein M535i.

Mfg Flo

Kei Panik,

Leih dir für den Tüv oder fürs gutachten halt einfach ein paar winterräder oder andere passende Räder... die jetztigen kannste ja selber testen, einfach ein paar freunde reinsetzen und zum beispiel mit einem hinterrad auf den bordstein fahren, dann mal mit den fingern testen ob du da noch spielraum zwischen reifen und radkasten hast, und vorne halt lenkung voll einschlagen und mal reinhoeren ob etwas an den querlenkern schleift....wollte meine felgen früher auchmal bei einem 535i eintragen lassen, mängelliste ueber eine DinA4 Seite :) nur die räder :)hätte ich es gleich so getestet, hätte ich mir die 100.- fürs Gutachten gleich sparen können...aber die hinterreifen sehen auf dem bild auch so schon etwas abgeschliffen aus ?! (an der seite kein aufdruck mehr lesbar)....naja, bei mir hatte sich hinten nur eine seite abgeschliffen, beim fahren wenn man zu beladen war (wohl die tonnenlager nichtmehr so ok gewesen) und M535i und 535i sollte kein unterschied sein (laut meinem alten gutachten) passten auf alle e28 ausser M5,M535i und 535i.....

Der M535i hat vorne andere Federbeine.
Grüsse Chris

...die sind bis auf die Feder/Dämpfer Kombination von 518-M5 alle gleich.
Abgesehen mal von Versionen mit und ohne ABS Fühler Aufnahmen.

Grüße
Falk

wenn ich die Verbreiterungen abnehmen WÜRDE daß das Gutachten dann gültig wird?? oder ist es selbst dann auch nicht möglich die einzutragen??
Gruß MCS

Hallo!

Das liegt an den Befestigungen für die Verbreiterungen! Die stehen in den Radkasten hinein und schleifen an den reifen. Hab vom Kumpel 8x16er et9 Fondmetall Felgen mit 225/50! Die haben bei ihm aufem 528 Top gepasst, Aber bei mir schleifen die Reifen beim beschleunigen an den besagten Halterungen.

Mfg Flo

kwT

laut dem Gutachten der Felgen dürfen diese auf allen E28 gefahren werden nur auf dem M535i nicht *heul*, WIESO??
Ist die M-VErspoilerung irgendwie breiter bzw. nimmt die mehr "Freiheit" im Radkasten??
Oder gibtz sonst ne Idee woran das liegen könnt.
Sind übrigens 8.5x17" und 9.5x17"

<IMG src="http://www.mcs-01.net/801/mcs/e28/MCS_E28_18.jpg" alt="http://www.mcs-01.net/801/mcs/e28/MCS_E28_18.jpg[/link]

Wegen der Tieferlegung ab Werk vielleicht?

kwT

Breite M: 1710mm, Breite aller anderen Modelle 1700.

Die Radlaufabdeckungen sollten aber doch eher Breite bringen...

hmm, komisch... najah, mal sehn, vielleicht nimmt ihn der TÜVler auch als 535i ab ;o)

kwT

Mit nem Prüfer der etwas guten Willen zeigt ist so ziemlich jede Felge eintragbar solange die Radlast nicht überschritten wird,Freigängigkeit gewährleistet wird und der Abrollumfang im Rahmen des zulässigen liegt.

Kostet etwas mehr weil Einzelabnahme und daher nach Aufwand berechnet und darf nur der TÜV machen,bzw. in den neuen BL die DEKRA.
Solltest Du keinen Erfolg haben kann ich Dir behilflich sein,wenns nicht umme sein muß,solche "Gefallen" kosten auch mich Geld...
MfG Jochen

Der M535i hat vorne andere Federbeine.

Grüsse Chris

laut dem Gutachten der Felgen dürfen diese auf allen E28 gefahren werden nur auf dem M535i nicht *heul*, WIESO??
Ist die M-VErspoilerung irgendwie breiter bzw. nimmt die mehr "Freiheit" im Radkasten??

Breite M: 1710mm, Breite aller anderen Modelle 1700.
Die Radlaufabdeckungen sollten aber doch eher Breite bringen...

Oder gibtz sonst ne Idee woran das liegen könnt.

Sind übrigens 8.5x17" und 9.5x17"

<IMG src="http://www.mcs-01.net/801/mcs/e28/MCS_E28_18.jpg" alt="http://www.mcs-01.net/801/mcs/e28/MCS_E28_18.jpg[/link]