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<title>E28-Forum - Kupplungsgeber ETE</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Kupplungsgeber ETE (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote><p>moin Stelios,<br />
Dein Verweis oben ist zwar prinzipiell richtig.....<br />
Aaaaber man sollte nicht zu optimistische sein: es könnte passieren, daß die Liste bei einigen Teilen nicht auf den neuesten Stand ist!<br />
gruß<br />
thomas</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Hallo Jungs, <br />
habt vielen Dank. Mein KN ist beim Überholen und der alte gebrauchte macht auch schon wieder schlapp. KN habe ichmal beim E30 gewchselt, war nach 25 Jahren durch</p>
<p>Grüße Georg</p>
</blockquote><p>Sorry ich meinte KG beim E30</p>
<p>Grüße Georg</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286938</link>
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<pubDate>Sat, 24 Oct 2020 17:28:22 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>ETA-Schorsch</dc:creator>
</item>
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<title>Kupplungsgeber ETE (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>moin Stelios,<br />
Dein Verweis oben ist zwar prinzipiell richtig.....<br />
Aaaaber man sollte nicht zu optimistische sein: es könnte passieren, daß die Liste bei einigen Teilen nicht auf den neuesten Stand ist!<br />
gruß<br />
thomas</p>
</blockquote><p>Hallo Jungs, <br />
habt vielen Dank. Mein KN ist beim Überholen und der alte gebrauchte macht auch schon wieder schlapp. KN habe ichmal beim E30 gewchselt, war nach 25 Jahren durch.</p>
<p>Grüße Georg</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286927</link>
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<pubDate>Fri, 23 Oct 2020 19:05:19 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>ETA-Schorsch</dc:creator>
</item>
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<title>Kupplungsgeber ETE (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>moin Stelios,<br />
Dein Verweis oben ist zwar prinzipiell richtig.....<br />
Aaaaber man sollte nicht zu optimistische sein: es könnte passieren, daß die Liste bei einigen Teilen nicht auf den neuesten Stand ist!<br />
gruß<br />
thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286919</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286919</guid>
<pubDate>Thu, 22 Oct 2020 12:00:42 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>spike</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kupplungsgeber ETE (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo,</p>
<p>mein Kupplungspedal meines 84 er ETA ist heute &quot;pappen geblieben&quot;<br />
Nehmerzylinder wurde im Frühjahr gecheckt - ok. Flüssigkeit gewechselt.<br />
Nachdem zuerst ein Leerspiel aufgetreten ist, das man kurzfristig durch schnelles Betätigen wegbrachte, nach dem Flüssigkeitswechsel, kam es schnell wieder. Nach einer Standpause von ca. 4 Wochen habe ich nur noch Leerspiel und der Flüssigkeitszustand im Behälter ist unter den Leitungsabzweig gesunken =&gt; Luft im System.</p>
<p>Frage: <br />
Geht der KG - gerne kaputt analog dem E30 ?<br />
Sind E30-KG und E28-KG identisch? Laut meiner Recherge ja, aber laut Händler nein.<br />
Verreckt eher der KN?<br />
Leckage konnte ich heute noch nicht checken. Kommt am Dienstag.<br />
Anmerkungen und Kommentare ausdrücklich erwünscht.</p>
<p>Grüße Georg</p>
</blockquote><p>Hallo Georg, diese Fragen kannst du dir selbst beantworten, indem du auf <a href="http://www.realoem.com">www.realoem.com</a> deine Fahrgestellnummer eingibst und dich durch das Menü hangelst. Dann findest du die Teilenummer für den Geber und kannst bspw. bei lott.de dir einen neuen Geber bestellen.</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286915</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286915</guid>
<pubDate>Wed, 21 Oct 2020 12:30:29 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>gyrospita</dc:creator>
</item>
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<title>Kupplungsgeber ETE (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo,</p>
<p>mein Kupplungspedal meines 84 er ETA ist heute &quot;pappen geblieben&quot;<br />
Nehmerzylinder wurde im Frühjahr gecheckt - ok. Flüssigkeit gewechselt.<br />
Nachdem zuerst ein Leerspiel aufgetreten ist, das man kurzfristig durch schnelles Betätigen wegbrachte, nach dem Flüssigkeitswechsel, kam es schnell wieder. Nach einer Standpause von ca. 4 Wochen habe ich nur noch Leerspiel und der Flüssigkeitszustand im Behälter ist unter den Leitungsabzweig gesunken =&gt; Luft im System.</p>
<p>Frage: <br />
Geht der KG - gerne kaputt analog dem E30 ?<br />
Sind E30-KG und E28-KG identisch? Laut meiner Recherge ja, aber laut Händler nein.<br />
Verreckt eher der KN?<br />
Leckage konnte ich heute noch nicht checken. Kommt am Dienstag.<br />
Anmerkungen und Kommentare ausdrücklich erwünscht.</p>
<p>Grüße Georg</p>
</blockquote><p>Hallo Georg,</p>
<p>KG 28 und KG 30 sind identisch. KG ist mir bis dato in 40 Jahren mit BMW nur ein Einziger kaputt gegangen, ... gibt ne schöne Sauerei! <img src="http://e28-forum.lewonze.de/forum/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /><br />
KN dagegen fast regelmäßig, da sich dort das Kondenswasser sammelt und der Zylinder zu rosten beginnt. Auch die Alu-KN halten nur unwesentlich länger, die geben auch spätestens nach 20 Jahren mit versagenden Gummimanschetten auf und sind nur schwer zu reparieren.</p>
<p>Für den Austausch des KN gibt es auch Stahl-Varianten, die sind äußerlich und meist auch innerlich verzinkt, die halten tatsächlich ca. 20 Jahre, die &quot;nur schwarz Lackierten&quot; sind oft schon nach 10 Jahren am Ende und haben auch viel mit &quot;Standschäden&quot; zu kämpfen, ... Herbst eingestellt - geht noch, ... Frühjahr, Saisonbeginn einmal auf die Kupplung gelatscht und kaputt is´er!</p>
<p>Gruß Eric</p>
<p><a href="https://www.pic-upload.de"><img src="https://www2.pic-upload.de/img/36506381/P7080024.jpg" alt="[image]"  /></a></p>
<p>Verzinkter KN am Getrag 245/6 im 114er</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286886</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286886</guid>
<pubDate>Mon, 12 Oct 2020 13:27:06 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>Eric65</dc:creator>
</item>
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<title>Kupplungsgeber ETE</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>mein Kupplungspedal meines 84 er ETA ist heute &quot;pappen geblieben&quot;<br />
Nehmerzylinder wurde im Frühjahr gecheckt - ok. Flüssigkeit gewechselt.<br />
Nachdem zuerst ein Leerspiel aufgetreten ist, das man kurzfristig durch schnelles Betätigen wegbrachte, nach dem Flüssigkeitswechsel, kam es schnell wieder. Nach einer Standpause von ca. 4 Wochen habe ich nur noch Leerspiel und der Flüssigkeitszustand im Behälter ist unter den Leitungsabzweig gesunken =&gt; Luft im System.</p>
<p>Frage: <br />
Geht der KG - gerne kaputt analog dem E30 ?<br />
Sind E30-KG und E28-KG identisch? Laut meiner Recherge ja, aber laut Händler nein.<br />
Verreckt eher der KN?<br />
Leckage konnte ich heute noch nicht checken. Kommt am Dienstag.<br />
Anmerkungen und Kommentare ausdrücklich erwünscht.</p>
<p>Grüße Georg</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286879</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=286879</guid>
<pubDate>Sun, 11 Oct 2020 18:30:59 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>ETA-Schorsch</dc:creator>
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