Dann würde der Dämpfer ganz grob 5-6mm aus dem Standrohr rausragen.

Dann kommt noch der Gewindetopf mit 2mm drauf sowie die Anziehscheibe mit 3mm,

Dann dürfte man von der Mutter 6 + 2 +3mm oben sehen, also rund 11mm Überstand der gesamten Mutter. Ja, so kenne ich das in aller Regel auch, 5-6mm frei sichtbares Gewinde.

Bei dir sieht das aber reichlich anders aus...

Ich würde es mal schmutzig machen... hast du noch eine Reserve Mutter? Daneben halten und mal sehen, wieviel Gewinde innen trägt.

Wenn's mal so 5-6 Gänge sind, ok, dann sollte es halbwegs halten...

Da hast du vollkommen recht. Hier die Antwort von Bilstein selbst:

Bitte beachten Sie, dass der BILSTEIN B4 Stoßdämpfer 21-030512 für den Einsatz in den Fahrzeugbaureihen BMW E24 & E28 als Serienersatz aufgeführt wird und die Angaben im Katalog maßgebend sind.
· Ausgefahrene Gesamtlänge: → 681mm
· Eingefahrene Gesamtlänge: → 503mm
· Standrohrlänge: → 447mm
· Standrohrdurchmesser → 44mm

Dann werde ich mir bei nächster Gelegenheit das Rohr und das Gewinde genauer ansehen.
Danke und viele Grüße nach Straubing!

Dann kommt noch der Gewindetopf mit 2mm drauf sowie die Anziehscheibe mit 3mm,

Dann dürfte man von der Mutter 6 + 2 +3mm oben sehen, also rund 11mm Überstand der gesamten Mutter. Ja, so kenne ich das in aller Regel auch, 5-6mm frei sichtbares Gewinde.

Bei dir sieht das aber reichlich anders aus...

Ich würde es mal schmutzig machen... hast du noch eine Reserve Mutter? Daneben halten und mal sehen, wieviel Gewinde innen trägt.

Wenn's mal so 5-6 Gänge sind, ok, dann sollte es halbwegs halten...

So... Fotos...

Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.

Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.

Kann mir noch jemand die Länge der Dämpfer Patrone bzw. Das Gehäuse des Dämpfers ohne Kolbenstange messen?
Die 21-030512 B4 haben 45cm

Ja, kann ich... hab's auch gleich fotografiert...

Dann würde ich aber mal checken, wo diese Bilsteine reingehören wenn die schon so überstehen...

Danke, also laut Nummer und Internet Recherche ist der passend für e28 und e24

So... Fotos...

Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.

Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.

Kann mir noch jemand die Länge der Dämpfer Patrone bzw. Das Gehäuse des Dämpfers ohne Kolbenstange messen?
Die 21-030512 B4 haben 45cm

Ja, kann ich... hab's auch gleich fotografiert...

Dann würde ich aber mal checken, wo diese Bilsteine reingehören wenn die schon so überstehen...

So... Fotos...

Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.

Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.

Kann mir noch jemand die Länge der Dämpfer Patrone bzw. Das Gehäuse des Dämpfers ohne Kolbenstange messen?
Die 21-030512 B4 haben 45cm

So... Fotos...

Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.

Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.

Vielen vielen Dank! Das hilft mir sehr, muss ich die Tage nochmal zerlegen und nachmessen

Das Gewinde innenseitig ist etwas über 18mm tief.

Das Rohr ab Topf hat mit dem Meterstab 98mm ... aber pass auf, da kann Sand und Kies drin sein. Und mein Meterstab ist mit dem Metallende etwa 3mm dick, er sitzt also etwas auf dem Blechradius innen auf. Falls du mit einem Messchieber das machst, wird das Maß eher 100mm werden.

Hallo zusammen,

bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027

Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.

Danke und viele Grüße
;)

2m= 2 Meter?

Mal eher nicht...

2cm wären auch übel... wie soll das tragen?

Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...

Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.

Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...

sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.

Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.

So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.

Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...

Auweh...
Ob der Dämpfer aus dem Rohr stand kann ich gerade nicht sicher sagen.
Jedoch wurde klingt das "Beschleifen" und "Kürzen" vom Rohr plausibel, der Vorbesitzer war leider ein ziemlicher Pfuscher...

Kann mir jemand sagen welche Maße der "Körper" eines vorderen Dämpfers hat?
Dann würde ich das nochmal prüfen...

Ja, kann ich, habe noch neue Federbeine auf Lager... da kann ich mal den Meterstab ranhalten. Aber erst am Wochenende, wenn Eric und ich wieder was bauen...

Guten Morgen M.S. was vielleicht noch super wäre, wenn du das Rohr (das mit dem Innengewinde) bis zu einem Anhaltspunkt messen könntest. Dann kann ich bei meinem prüfen ob das Gewinde beschliffen wurde.
Vielen Dank!

Ich mach' ein paar gute Fotos zum nachmessen...

Martin

Hallo zusammen,

bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027

Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.

Danke und viele Grüße
;)

2m= 2 Meter?

Mal eher nicht...

2cm wären auch übel... wie soll das tragen?

Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...

Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.

Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...

sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.

Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.

So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.

Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...

Auweh...
Ob der Dämpfer aus dem Rohr stand kann ich gerade nicht sicher sagen.
Jedoch wurde klingt das "Beschleifen" und "Kürzen" vom Rohr plausibel, der Vorbesitzer war leider ein ziemlicher Pfuscher...

Kann mir jemand sagen welche Maße der "Körper" eines vorderen Dämpfers hat?
Dann würde ich das nochmal prüfen...

Ja, kann ich, habe noch neue Federbeine auf Lager... da kann ich mal den Meterstab ranhalten. Aber erst am Wochenende, wenn Eric und ich wieder was bauen...

Guten Morgen M.S. was vielleicht noch super wäre, wenn du das Rohr (das mit dem Innengewinde) bis zu einem Anhaltspunkt messen könntest. Dann kann ich bei meinem prüfen ob das Gewinde beschliffen wurde.
Vielen Dank!

Hallo zusammen,

bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027

Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.

Danke und viele Grüße
;)

2m= 2 Meter?

Mal eher nicht...

2cm wären auch übel... wie soll das tragen?

Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...

Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.

Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...

sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.

Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.

So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.

Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...

Auweh...
Ob der Dämpfer aus dem Rohr stand kann ich gerade nicht sicher sagen.
Jedoch wurde klingt das "Beschleifen" und "Kürzen" vom Rohr plausibel, der Vorbesitzer war leider ein ziemlicher Pfuscher...

Kann mir jemand sagen welche Maße der "Körper" eines vorderen Dämpfers hat?
Dann würde ich das nochmal prüfen...

Ja, kann ich, habe noch neue Federbeine auf Lager... da kann ich mal den Meterstab ranhalten. Aber erst am Wochenende, wenn Eric und ich wieder was bauen...

Das reicht locker ;) vielen Dank!

Hallo zusammen,

bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027

Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.

Danke und viele Grüße
;)

2m= 2 Meter?

Mal eher nicht...

2cm wären auch übel... wie soll das tragen?

Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...

Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.

Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...

sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.

Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.

So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.

Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...

Auweh...
Ob der Dämpfer aus dem Rohr stand kann ich gerade nicht sicher sagen.
Jedoch wurde klingt das "Beschleifen" und "Kürzen" vom Rohr plausibel, der Vorbesitzer war leider ein ziemlicher Pfuscher...

Kann mir jemand sagen welche Maße der "Körper" eines vorderen Dämpfers hat?
Dann würde ich das nochmal prüfen...

Ja, kann ich, habe noch neue Federbeine auf Lager... da kann ich mal den Meterstab ranhalten. Aber erst am Wochenende, wenn Eric und ich wieder was bauen...

Hallo zusammen,

bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027

Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.

Danke und viele Grüße
;)

2m= 2 Meter?

Mal eher nicht...

2cm wären auch übel... wie soll das tragen?

Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...

Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.

Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...

sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.

Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.

So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.

Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...

Auweh...
Ob der Dämpfer aus dem Rohr stand kann ich gerade nicht sicher sagen.
Jedoch wurde klingt das "Beschleifen" und "Kürzen" vom Rohr plausibel, der Vorbesitzer war leider ein ziemlicher Pfuscher...

Kann mir jemand sagen welche Maße der "Körper" eines vorderen Dämpfers hat?
Dann würde ich das nochmal prüfen...

Hallo zusammen,

bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027

Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.

Danke und viele Grüße
;)

2m= 2 Meter?

Mal eher nicht...

2cm wären auch übel... wie soll das tragen?

Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...

Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.

Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...

sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.

Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.

So sollte es nicht aussehen. Es ist üblich, ein Restgewinde zu sehen... aber soooo viel nicht.

Steht der Dämpfer so weit raus aus dem Rohr? Wenn ja...: falscher Dämpfer oder das Rohr/Gewinde wurde bereits aus Rostschäden gekürzt = beschliffen. Wäre typisch für schnelle Rostreparaturen ...

Hallo zusammen,

bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027

Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.

Danke und viele Grüße
;)

2m= 2 Meter?

Mal eher nicht...

2cm wären auch übel... wie soll das tragen?

Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt...

Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht.

Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin...

sorry 2cm natürlich, bei mir siehts aus wie auf diesem Foto:
https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cYIP-rSKmqPIpQHnwRCqJBVDBQRXMS8ZzeOvHds7L_d_...
aus dem oben genannten Thread.

Dämpfer ist fest, nichts wackelt. Passen laut Teilenummer auch beim e28.
Nur die Mutter geht halt nicht weiter rein, weil der "Körper" des Dämpfers dann schon ansteht.

Hallo zusammen,

bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027

Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.

Danke und viele Grüße
;)

2m= 2 Meter?

Mal eher nicht...

2cm wären auch übel... wie soll das tragen?

Also: entweder ist der Dämpfer zu lang... kann man ja easy prüfen. Hat vielleicht wieder mal jemand E34 reingewürgt... oder vielleicht sogar ein ganzes E34 Federbein? Gibt's ja auch...

Oder er ist lose... auch easy zu prüfen... ein Handgriff reicht. Kolbenstange ziehen/drücken, klappert fröhlich...

Oder das Gewinde ist schlicht hinüber. Und ja, das gibt's, sogar wenn neu. Wir schneiden das Gewinde entsprechend nach...M48x1.5... extra Gewindeschneider beschafft damit da bloß kein Scheiss mit Rost oder Gewindefressern passiert. Manchmal ist das Gewinde schon ab Werk nur ungenügend ausgeformt und frisst vor Endposition. Dann ist wieder der Dämpfer lose und klappert fröhlich vor sich hin... deshalb die Mutter auf Freigängigkeit bis zur Endanlage eindrehen und prüfen. Auch nur ein paar Handgriffe...

bei meinen Bilstein B4 Dämpfern steht das Gewinde der Überwurfmutter ca. 2m über.
So wie in diesem Thread:
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=thread&id=278027

Ist das normal? Leider wurde in diesem Thema nicht weiter drauf eingegangen.
Die Dämpfer waren bereits beim Kauf verbaut, die Teile Nummer 21-030512 lässt eigentlich darauf schließen dass diese beim e28 passen.

Danke und viele Grüße
;)