Danke fuer die Infos..

Gruesse

im Vergleich mit heutigen Fahrzeugen ist die Beleuchtung des Kombiinstruments doch eher dürftig.

Das liegt zum Einen an der Methode das wenige Licht der Glühlampe durch einen orange-farbigen Lichtleiter zu schicken und daran,
dass Glühlampen naturgemäß im Laufe der Zeit schwächer werden.

Gerne wird versucht, das mit stärkeren Glühbirnen zu kompensieren - mit fatalen Folgen.
Original sind 3 Watt Birnen verbaut, wer nun denkt "5W ist ja nicht viel mehr, aber heller" hat vergessen,
dass die 5 Watt Birnen auch deutlich heißer werden.
Die Folge ist, dass sowohl der Lichtleiter schmilzt und Blasen wirft und das Gehäuse sich im Bereich der Lampen verzieht.

Inzwischen gibt es eine ganze Reihe von LEDs die für unseren Kombiinstrumente geeignet sind.
Das habe ich mal als kleine Übersicht hier verlinkt.

LEDs im Test:
http://e24elektronik.de/work/led_beleuchtung/

Die Unterschiede sind im eingebauten Zustand bei weitem nicht so deutlich wie bei direkter Betrachtung. Der Lichtleiter frisst hier ne Menge weg.

Eingebaut im Kombiinstrument ist der Vergleich hier zu sehen.
http://e24elektronik.de/work/led_beleuchtung/vergleich

Im ersten Bild siehst man ungefähr die Lichtverhältnisse bei denen die Bilder gemacht sind.
Das 2. Bild sind neue Glühlampen,
das 3. Bild LED (heller, also +1)
das 4. Bild LED (deutlich heller, +2)

Erleuchtete Grüße
Andi