Hallo Jungs,

Aktuell fahre ich mit dem viel zu langen Kabelbaum vom Spender E23 M30 Kat Motor durch die Gegend und würde den gern gegen einen Motorkabelbaum vom E28 tauschen, im Idealfall ein Neuer. Alternativ nehme ich auch die Teilenummer, im Etk finde ich beim Schalter nur eine Nummer beim 535i und der Katlos hat ja einen anderen Kabelbaum.

Außerdem bräuchte ich noch die Teilenummer vom Öldrucksensor im Ölfilter Gehäuse.

Beste Grüße Marian

Falls dich Neuteilpreise nicht abschrecken... ja, hier gibt es noch so einen Kabelbaum 535i Kat NEU in der OVP. 25 Jahre nach Entfall... sowas wird mittlerweile aufgewogen

Den Öldrucksensor im Ölfiltergehäuse... von BMW???

Den hatte nur der M5 dort drin...

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/M5-S38/browse/engine/lubrication_system...

... aber der ist baugleich mit allen anderen Schaltern.

Ich muss noch mal fragen, würdest du den Kabelbaum verkaufen? Falls nicht, wie ist denn die Teilenummer?

Ja, er ist verkäuflich. Rest per PN.

Hallo Jungs,

Aktuell fahre ich mit dem viel zu langen Kabelbaum vom Spender E23 M30 Kat Motor durch die Gegend und würde den gern gegen einen Motorkabelbaum vom E28 tauschen, im Idealfall ein Neuer. Alternativ nehme ich auch die Teilenummer, im Etk finde ich beim Schalter nur eine Nummer beim 535i und der Katlos hat ja einen anderen Kabelbaum.

Außerdem bräuchte ich noch die Teilenummer vom Öldrucksensor im Ölfilter Gehäuse.

Beste Grüße Marian

Falls dich Neuteilpreise nicht abschrecken... ja, hier gibt es noch so einen Kabelbaum 535i Kat NEU in der OVP. 25 Jahre nach Entfall... sowas wird mittlerweile aufgewogen

Den Öldrucksensor im Ölfiltergehäuse... von BMW???

Den hatte nur der M5 dort drin...

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/M5-S38/browse/engine/lubrication_system...

... aber der ist baugleich mit allen anderen Schaltern.

Ich muss noch mal fragen, würdest du den Kabelbaum verkaufen? Falls nicht, wie ist denn die Teilenummer?

Hallo Jungs,

Aktuell fahre ich mit dem viel zu langen Kabelbaum vom Spender E23 M30 Kat Motor durch die Gegend und würde den gern gegen einen Motorkabelbaum vom E28 tauschen, im Idealfall ein Neuer. Alternativ nehme ich auch die Teilenummer, im Etk finde ich beim Schalter nur eine Nummer beim 535i und der Katlos hat ja einen anderen Kabelbaum.

Außerdem bräuchte ich noch die Teilenummer vom Öldrucksensor im Ölfilter Gehäuse.

Beste Grüße Marian

Falls dich Neuteilpreise nicht abschrecken... ja, hier gibt es noch so einen Kabelbaum 535i Kat NEU in der OVP. 25 Jahre nach Entfall... sowas wird mittlerweile aufgewogen

Den Öldrucksensor im Ölfiltergehäuse... von BMW???

Den hatte nur der M5 dort drin...

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/M5-S38/browse/engine/lubrication_system...

... aber der ist baugleich mit allen anderen Schaltern.

Ah, Prima. Da bleibt der Blindstopfen den ich da rein gemacht habe drin.

Was möchtest du denn für den Kabelbaum haben? Prinzipiell hab ich mit keinem Schnäppchen gerechnet

Hallo Jungs,

Aktuell fahre ich mit dem viel zu langen Kabelbaum vom Spender E23 M30 Kat Motor durch die Gegend und würde den gern gegen einen Motorkabelbaum vom E28 tauschen, im Idealfall ein Neuer. Alternativ nehme ich auch die Teilenummer, im Etk finde ich beim Schalter nur eine Nummer beim 535i und der Katlos hat ja einen anderen Kabelbaum.

Außerdem bräuchte ich noch die Teilenummer vom Öldrucksensor im Ölfilter Gehäuse.

Beste Grüße Marian

Falls dich Neuteilpreise nicht abschrecken... ja, hier gibt es noch so einen Kabelbaum 535i Kat NEU in der OVP. 25 Jahre nach Entfall... sowas wird mittlerweile aufgewogen

Den Öldrucksensor im Ölfiltergehäuse... von BMW???

Den hatte nur der M5 dort drin...

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/M5-S38/browse/engine/lubrication_system...

... aber der ist baugleich mit allen anderen Schaltern.

Aktuell fahre ich mit dem viel zu langen Kabelbaum vom Spender E23 M30 Kat Motor durch die Gegend und würde den gern gegen einen Motorkabelbaum vom E28 tauschen, im Idealfall ein Neuer. Alternativ nehme ich auch die Teilenummer, im Etk finde ich beim Schalter nur eine Nummer beim 535i und der Katlos hat ja einen anderen Kabelbaum.

Außerdem bräuchte ich noch die Teilenummer vom Öldrucksensor im Ölfilter Gehäuse.

Beste Grüße Marian