hallo,

wenn ich die Frage richtig gelesen habe ging es um den DC31,hauptsächlich.
Bei den noch zugelassenen Fahrzeugen ist das hier interessant:

https://www.ersatzteile-e28.de/info/zulassungszahlen.html

Ob bei Facebook mehr oder weniger gibt kann ich nicht beurteilen in diesen Medien bin ich nicht unterwegs.
Die Zahlen die hier aufgelistet habe sind von BMW (gebaute Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer belegbar).
Nach meinen Informationen sind die meisten gebauten 535i welche aus den Staaten, hier habe ich in meinem privaten Register auch Unmengen.
Abgesehen davon wurden schon vom M535i gebaut:

M535i DC71 4475 Exemplare
RL DC72 1137 exemplar
M535i A DC81 861 exemplare
RL AM DC82 712 Stück.

Es täuscht also, es wurden doch viele M535i gebaut.
Dies waren nur die 218ps Modelle, 185 und 192ps Modelle sind aber
wesentlich seltener gebaut worden, die Katmodelle waren mitte der 80iger Jahre noch nicht so gefragt.

Vielleicht kann unser Tessi von BMW da weiterhelfen?

Gruß Oliver

Krass, doch so wenige, hätte ich ja wiedermal nicht geglaubt. Ein User schrieb hier mal vor ein paar Monden, dass damals wohl die Auto´s als Bieder/hässlich gehalten wurden, stimmt dann wohl Naja, wenn man mich fragt worauf ich besonders am Auto abfahre, eigentlich ist es der Klang

Hallo, aber warum denn nun krass wenige?

Ich meine es gibt wie gesagt von dem Modell weit über 40.000.
Nur vom 535i und m535i!
Dass die hier genannten Produktionsnummern selten sind, hat damit ja nur nebenbei zu tun.
Vom Mercedes w124 gibt's auch einige seltene 'produktionscode' aber insgesamt gab es über 2 Millionen autos.
Und kein Mensch sieht das am Auto, ob dort 'DC51' oder 'DC 31' steht.
Als Produktionscode.
Solange es die gleiche Motorisierung ist.
Von manchen gibt's da für ein und dasselbe Modell bis zu 10 Produktionsnummerm, manche halt nur wenige tausend Autos betreffend. Andere halt viel häufiger.
Und wer den bieder fand, keine Ahnung wo dein Kumpel das her hat.
Ich glaube dass der e28 niemandem bieder war es sei denn einem Testarossa-Eigner.
Bieder war dann wohl eher ein Audi 100 und vermutlich auch ein Mercedes.
Das ist jetzt nicht repräsentativ aber.. egal
Gruss von Kay

Naja, die verschiedenen Codes treffen ja eine Aussage über Motor und Getriebe.
Die DC31 und DC71 sind als 218PSler mit Schaltgetriebe eben das, wo meissten Sammler und Liebhaber am Ehesten drauf zielen.

beste Grüße, N.

Aber ich hab DC 51, 218PS non Kat mechanisch.(Europa Ausführung, Spanien in diesem Fall.
Der müsst auch mit rein.
Ich weiss nicht wieviele, Nico.
Aber an die geringen Zahlen glaub ich nicht.
Ob neben dem DC 51 noch eine weitere Version auch 218PS hat und Schalter, das müsste man noch wissen.
Aber ich glaube wirklich dass es zumindest etwas mehr sind, auch wenn ich das gar nicht gut finden müsste persönlich.
Vielleicht bekomme ich noch mehr heraus darüber.

Du hast einen DC51? Der DC51 ist ein Euro- M535i mit Katalysator ab Werk.

Die beiden katlosen euro-218PSler mit Schaltgetriebe waren, wie bereits gesagt, der DC31 (535i) und DC71 (M535i).

Muss um Verzeihung bitten.
Hab nicht den DC 51 sondern den DC 71.
Eben nachgesehen.

Ich weiss gar nicht warum ich sofort DC 51 im Kopf hatte.

Ich hab euch also umsonst verrückt gemacht, ja es stimmt dass die 218 PS mit Mech getriebe natürlich (auch von mir damals) das gefragteste war.

Dir ging es aber ja hier um die 535 Modelle ohne 'M'.

Kay.

hallo,

wenn ich die Frage richtig gelesen habe ging es um den DC31,hauptsächlich.
Bei den noch zugelassenen Fahrzeugen ist das hier interessant:

https://www.ersatzteile-e28.de/info/zulassungszahlen.html

Ob bei Facebook mehr oder weniger gibt kann ich nicht beurteilen in diesen Medien bin ich nicht unterwegs.
Die Zahlen die hier aufgelistet habe sind von BMW (gebaute Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer belegbar).
Nach meinen Informationen sind die meisten gebauten 535i welche aus den Staaten, hier habe ich in meinem privaten Register auch Unmengen.
Abgesehen davon wurden schon vom M535i gebaut:

M535i DC71 4475 Exemplare
RL DC72 1137 exemplar
M535i A DC81 861 exemplare
RL AM DC82 712 Stück.

Es täuscht also, es wurden doch viele M535i gebaut.
Dies waren nur die 218ps Modelle, 185 und 192ps Modelle sind aber
wesentlich seltener gebaut worden, die Katmodelle waren mitte der 80iger Jahre noch nicht so gefragt.

Vielleicht kann unser Tessi von BMW da weiterhelfen?

Gruß Oliver

Krass, doch so wenige, hätte ich ja wiedermal nicht geglaubt. Ein User schrieb hier mal vor ein paar Monden, dass damals wohl die Auto´s als Bieder/hässlich gehalten wurden, stimmt dann wohl Naja, wenn man mich fragt worauf ich besonders am Auto abfahre, eigentlich ist es der Klang

Hallo, aber warum denn nun krass wenige?

Ich meine es gibt wie gesagt von dem Modell weit über 40.000.
Nur vom 535i und m535i!
Dass die hier genannten Produktionsnummern selten sind, hat damit ja nur nebenbei zu tun.
Vom Mercedes w124 gibt's auch einige seltene 'produktionscode' aber insgesamt gab es über 2 Millionen autos.
Und kein Mensch sieht das am Auto, ob dort 'DC51' oder 'DC 31' steht.
Als Produktionscode.
Solange es die gleiche Motorisierung ist.
Von manchen gibt's da für ein und dasselbe Modell bis zu 10 Produktionsnummerm, manche halt nur wenige tausend Autos betreffend. Andere halt viel häufiger.
Und wer den bieder fand, keine Ahnung wo dein Kumpel das her hat.
Ich glaube dass der e28 niemandem bieder war es sei denn einem Testarossa-Eigner.
Bieder war dann wohl eher ein Audi 100 und vermutlich auch ein Mercedes.
Das ist jetzt nicht repräsentativ aber.. egal
Gruss von Kay

Naja, die verschiedenen Codes treffen ja eine Aussage über Motor und Getriebe.
Die DC31 und DC71 sind als 218PSler mit Schaltgetriebe eben das, wo meissten Sammler und Liebhaber am Ehesten drauf zielen.

beste Grüße, N.

Aber ich hab DC 51, 218PS non Kat mechanisch.(Europa Ausführung, Spanien in diesem Fall.
Der müsst auch mit rein.
Ich weiss nicht wieviele, Nico.
Aber an die geringen Zahlen glaub ich nicht.
Ob neben dem DC 51 noch eine weitere Version auch 218PS hat und Schalter, das müsste man noch wissen.
Aber ich glaube wirklich dass es zumindest etwas mehr sind, auch wenn ich das gar nicht gut finden müsste persönlich.
Vielleicht bekomme ich noch mehr heraus darüber.

Du hast einen DC51? Der DC51 ist ein Euro- M535i mit Katalysator ab Werk.

Die beiden katlosen euro-218PSler mit Schaltgetriebe waren, wie bereits gesagt, der DC31 (535i) und DC71 (M535i).

Muss um Verzeihung bitten.
Hab nicht den DC 51 sondern den DC 71.
Eben nachgesehen.
Ich hab euch also umsonst verrückt gemacht, ja es stimmt dass die 218 PS mit Mech getriebe natürlich (auch von mir damals) das gefragteste war.
Kay.

Hallo zusammen,
Weiss jemand wieviele E28 535i gebaut wurden?
Also ausgeschlossen aller M535i?
Nur DC31 535i oder notfalls auch Kat- Modelle eingeschlossen.

Beste Grüße, Nico

Hallo Nico,

alles kein Problem, bei solch seltenen Autos:
DC31: 3089
DC11 1246
DC21 607
DC41 625

Das ist laut meine Microfichen und Ausdrucken alles schön einsehbar.
Bei weitern Fragen,gerne. Wußtest Du das einen auf 100 Stück limitierten
535i A für Japan gab,mit Plakette.

Gruß Oliver Höpel

Sehr vielen Dank für für die Info Oliver! Dankeschön!

Nico

Ich habe von meiner Freundin gehört, dass im Ruhrgebiet ein E28 des Wassermassen zum Opfer viel. Will es in einem Video sogar gesehen haben. Habt ihr davon etwas mitbekommen?

hallo,

wenn ich die Frage richtig gelesen habe ging es um den DC31,hauptsächlich.
Bei den noch zugelassenen Fahrzeugen ist das hier interessant:

https://www.ersatzteile-e28.de/info/zulassungszahlen.html

Ob bei Facebook mehr oder weniger gibt kann ich nicht beurteilen in diesen Medien bin ich nicht unterwegs.
Die Zahlen die hier aufgelistet habe sind von BMW (gebaute Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer belegbar).
Nach meinen Informationen sind die meisten gebauten 535i welche aus den Staaten, hier habe ich in meinem privaten Register auch Unmengen.
Abgesehen davon wurden schon vom M535i gebaut:

M535i DC71 4475 Exemplare
RL DC72 1137 exemplar
M535i A DC81 861 exemplare
RL AM DC82 712 Stück.

Es täuscht also, es wurden doch viele M535i gebaut.
Dies waren nur die 218ps Modelle, 185 und 192ps Modelle sind aber
wesentlich seltener gebaut worden, die Katmodelle waren mitte der 80iger Jahre noch nicht so gefragt.

Vielleicht kann unser Tessi von BMW da weiterhelfen?

Gruß Oliver

Krass, doch so wenige, hätte ich ja wiedermal nicht geglaubt. Ein User schrieb hier mal vor ein paar Monden, dass damals wohl die Auto´s als Bieder/hässlich gehalten wurden, stimmt dann wohl Naja, wenn man mich fragt worauf ich besonders am Auto abfahre, eigentlich ist es der Klang

Hallo, aber warum denn nun krass wenige?

Ich meine es gibt wie gesagt von dem Modell weit über 40.000.
Nur vom 535i und m535i!
Dass die hier genannten Produktionsnummern selten sind, hat damit ja nur nebenbei zu tun.
Vom Mercedes w124 gibt's auch einige seltene 'produktionscode' aber insgesamt gab es über 2 Millionen autos.
Und kein Mensch sieht das am Auto, ob dort 'DC51' oder 'DC 31' steht.
Als Produktionscode.
Solange es die gleiche Motorisierung ist.
Von manchen gibt's da für ein und dasselbe Modell bis zu 10 Produktionsnummerm, manche halt nur wenige tausend Autos betreffend. Andere halt viel häufiger.
Und wer den bieder fand, keine Ahnung wo dein Kumpel das her hat.
Ich glaube dass der e28 niemandem bieder war es sei denn einem Testarossa-Eigner.
Bieder war dann wohl eher ein Audi 100 und vermutlich auch ein Mercedes.
Das ist jetzt nicht repräsentativ aber.. egal
Gruss von Kay

Naja, die verschiedenen Codes treffen ja eine Aussage über Motor und Getriebe.
Die DC31 und DC71 sind als 218PSler mit Schaltgetriebe eben das, wo meissten Sammler und Liebhaber am Ehesten drauf zielen.

beste Grüße, N.

Aber ich hab DC 51, 218PS non Kat mechanisch.(Europa Ausführung, Spanien in diesem Fall.
Der müsst auch mit rein.
Ich weiss nicht wieviele, Nico.
Aber an die geringen Zahlen glaub ich nicht.
Ob neben dem DC 51 noch eine weitere Version auch 218PS hat und Schalter, das müsste man noch wissen.
Aber ich glaube wirklich dass es zumindest etwas mehr sind, auch wenn ich das gar nicht gut finden müsste persönlich.
Vielleicht bekomme ich noch mehr heraus darüber.

Du hast einen DC51? Der DC51 ist ein Euro- M535i mit Katalysator ab Werk.

Die beiden katlosen euro-218PSler mit Schaltgetriebe waren, wie bereits gesagt, der DC31 (535i) und DC71 (M535i).

hallo,

wenn ich die Frage richtig gelesen habe ging es um den DC31,hauptsächlich.
Bei den noch zugelassenen Fahrzeugen ist das hier interessant:

https://www.ersatzteile-e28.de/info/zulassungszahlen.html

Ob bei Facebook mehr oder weniger gibt kann ich nicht beurteilen in diesen Medien bin ich nicht unterwegs.
Die Zahlen die hier aufgelistet habe sind von BMW (gebaute Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer belegbar).
Nach meinen Informationen sind die meisten gebauten 535i welche aus den Staaten, hier habe ich in meinem privaten Register auch Unmengen.
Abgesehen davon wurden schon vom M535i gebaut:

M535i DC71 4475 Exemplare
RL DC72 1137 exemplar
M535i A DC81 861 exemplare
RL AM DC82 712 Stück.

Es täuscht also, es wurden doch viele M535i gebaut.
Dies waren nur die 218ps Modelle, 185 und 192ps Modelle sind aber
wesentlich seltener gebaut worden, die Katmodelle waren mitte der 80iger Jahre noch nicht so gefragt.

Vielleicht kann unser Tessi von BMW da weiterhelfen?

Gruß Oliver

Krass, doch so wenige, hätte ich ja wiedermal nicht geglaubt. Ein User schrieb hier mal vor ein paar Monden, dass damals wohl die Auto´s als Bieder/hässlich gehalten wurden, stimmt dann wohl Naja, wenn man mich fragt worauf ich besonders am Auto abfahre, eigentlich ist es der Klang

Hallo, aber warum denn nun krass wenige?

Ich meine es gibt wie gesagt von dem Modell weit über 40.000.
Nur vom 535i und m535i!
Dass die hier genannten Produktionsnummern selten sind, hat damit ja nur nebenbei zu tun.
Vom Mercedes w124 gibt's auch einige seltene 'produktionscode' aber insgesamt gab es über 2 Millionen autos.
Und kein Mensch sieht das am Auto, ob dort 'DC51' oder 'DC 31' steht.
Als Produktionscode.
Solange es die gleiche Motorisierung ist.
Von manchen gibt's da für ein und dasselbe Modell bis zu 10 Produktionsnummerm, manche halt nur wenige tausend Autos betreffend. Andere halt viel häufiger.
Und wer den bieder fand, keine Ahnung wo dein Kumpel das her hat.
Ich glaube dass der e28 niemandem bieder war es sei denn einem Testarossa-Eigner.
Bieder war dann wohl eher ein Audi 100 und vermutlich auch ein Mercedes.
Das ist jetzt nicht repräsentativ aber.. egal
Gruss von Kay

Naja, die verschiedenen Codes treffen ja eine Aussage über Motor und Getriebe.
Die DC31 und DC71 sind als 218PSler mit Schaltgetriebe eben das, wo meissten Sammler und Liebhaber am Ehesten drauf zielen.

beste Grüße, N.

Aber ich hab DC 51, 218PS non Kat mechanisch.(Europa Ausführung, Spanien in diesem Fall.
Der müsst auch mit rein.
Ich weiss nicht wieviele, Nico.
Aber an die geringen Zahlen glaub ich nicht.
Ob neben dem DC 51 noch eine weitere Version auch 218PS hat und Schalter, das müsste man noch wissen.
Aber ich glaube wirklich dass es zumindest etwas mehr sind, auch wenn ich das gar nicht gut finden müsste persönlich.
Vielleicht bekomme ich noch mehr heraus darüber.

hallo,

wenn ich die Frage richtig gelesen habe ging es um den DC31,hauptsächlich.
Bei den noch zugelassenen Fahrzeugen ist das hier interessant:

https://www.ersatzteile-e28.de/info/zulassungszahlen.html

Ob bei Facebook mehr oder weniger gibt kann ich nicht beurteilen in diesen Medien bin ich nicht unterwegs.
Die Zahlen die hier aufgelistet habe sind von BMW (gebaute Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer belegbar).
Nach meinen Informationen sind die meisten gebauten 535i welche aus den Staaten, hier habe ich in meinem privaten Register auch Unmengen.
Abgesehen davon wurden schon vom M535i gebaut:

M535i DC71 4475 Exemplare
RL DC72 1137 exemplar
M535i A DC81 861 exemplare
RL AM DC82 712 Stück.

Es täuscht also, es wurden doch viele M535i gebaut.
Dies waren nur die 218ps Modelle, 185 und 192ps Modelle sind aber
wesentlich seltener gebaut worden, die Katmodelle waren mitte der 80iger Jahre noch nicht so gefragt.

Vielleicht kann unser Tessi von BMW da weiterhelfen?

Gruß Oliver

Krass, doch so wenige, hätte ich ja wiedermal nicht geglaubt. Ein User schrieb hier mal vor ein paar Monden, dass damals wohl die Auto´s als Bieder/hässlich gehalten wurden, stimmt dann wohl Naja, wenn man mich fragt worauf ich besonders am Auto abfahre, eigentlich ist es der Klang

Hallo, aber warum denn nun krass wenige?

Ich meine es gibt wie gesagt von dem Modell weit über 40.000.
Nur vom 535i und m535i!
Dass die hier genannten Produktionsnummern selten sind, hat damit ja nur nebenbei zu tun.
Vom Mercedes w124 gibt's auch einige seltene 'produktionscode' aber insgesamt gab es über 2 Millionen autos.
Und kein Mensch sieht das am Auto, ob dort 'DC51' oder 'DC 31' steht.
Als Produktionscode.
Solange es die gleiche Motorisierung ist.
Von manchen gibt's da für ein und dasselbe Modell bis zu 10 Produktionsnummerm, manche halt nur wenige tausend Autos betreffend. Andere halt viel häufiger.
Und wer den bieder fand, keine Ahnung wo dein Kumpel das her hat.
Ich glaube dass der e28 niemandem bieder war es sei denn einem Testarossa-Eigner.
Bieder war dann wohl eher ein Audi 100 und vermutlich auch ein Mercedes.
Das ist jetzt nicht repräsentativ aber.. egal
Gruss von Kay

Naja, die verschiedenen Codes treffen ja eine Aussage über Motor und Getriebe.
Die DC31 und DC71 sind als 218PSler mit Schaltgetriebe eben das, wo meissten Sammler und Liebhaber am Ehesten drauf zielen.

beste Grüße, N.

hallo,

wenn ich die Frage richtig gelesen habe ging es um den DC31,hauptsächlich.
Bei den noch zugelassenen Fahrzeugen ist das hier interessant:

https://www.ersatzteile-e28.de/info/zulassungszahlen.html

Ob bei Facebook mehr oder weniger gibt kann ich nicht beurteilen in diesen Medien bin ich nicht unterwegs.
Die Zahlen die hier aufgelistet habe sind von BMW (gebaute Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer belegbar).
Nach meinen Informationen sind die meisten gebauten 535i welche aus den Staaten, hier habe ich in meinem privaten Register auch Unmengen.
Abgesehen davon wurden schon vom M535i gebaut:

M535i DC71 4475 Exemplare
RL DC72 1137 exemplar
M535i A DC81 861 exemplare
RL AM DC82 712 Stück.

Es täuscht also, es wurden doch viele M535i gebaut.
Dies waren nur die 218ps Modelle, 185 und 192ps Modelle sind aber
wesentlich seltener gebaut worden, die Katmodelle waren mitte der 80iger Jahre noch nicht so gefragt.

Vielleicht kann unser Tessi von BMW da weiterhelfen?

Gruß Oliver

Krass, doch so wenige, hätte ich ja wiedermal nicht geglaubt. Ein User schrieb hier mal vor ein paar Monden, dass damals wohl die Auto´s als Bieder/hässlich gehalten wurden, stimmt dann wohl Naja, wenn man mich fragt worauf ich besonders am Auto abfahre, eigentlich ist es der Klang

Hallo, aber warum denn nun krass wenige?

Ich meine es gibt wie gesagt von dem Modell weit über 40.000.
Nur vom 535i und m535i!
Dass die hier genannten Produktionsnummern selten sind, hat damit ja nur nebenbei zu tun.
Vom Mercedes w124 gibt's auch einige seltene 'produktionscode' aber insgesamt gab es über 2 Millionen autos.
Und kein Mensch sieht das am Auto, ob dort 'DC51' oder 'DC 31' steht.
Als Produktionscode.
Solange es die gleiche Motorisierung ist.
Von manchen gibt's da für ein und dasselbe Modell bis zu 10 Produktionsnummerm, manche halt nur wenige tausend Autos betreffend. Andere halt viel häufiger.
Und wer den bieder fand, keine Ahnung wo dein Kumpel das her hat.
Ich glaube dass der e28 niemandem bieder war es sei denn einem Testarossa-Eigner.
Bieder war dann wohl eher ein Audi 100 und vermutlich auch ein Mercedes.
Das ist jetzt nicht repräsentativ aber.. egal
Gruss von Kay

hallo,

wenn ich die Frage richtig gelesen habe ging es um den DC31,hauptsächlich.
Bei den noch zugelassenen Fahrzeugen ist das hier interessant:

https://www.ersatzteile-e28.de/info/zulassungszahlen.html

Ob bei Facebook mehr oder weniger gibt kann ich nicht beurteilen in diesen Medien bin ich nicht unterwegs.
Die Zahlen die hier aufgelistet habe sind von BMW (gebaute Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer belegbar).
Nach meinen Informationen sind die meisten gebauten 535i welche aus den Staaten, hier habe ich in meinem privaten Register auch Unmengen.
Abgesehen davon wurden schon vom M535i gebaut:

M535i DC71 4475 Exemplare
RL DC72 1137 exemplar
M535i A DC81 861 exemplare
RL AM DC82 712 Stück.

Es täuscht also, es wurden doch viele M535i gebaut.
Dies waren nur die 218ps Modelle, 185 und 192ps Modelle sind aber
wesentlich seltener gebaut worden, die Katmodelle waren mitte der 80iger Jahre noch nicht so gefragt.

Vielleicht kann unser Tessi von BMW da weiterhelfen?

Gruß Oliver

Krass, doch so wenige, hätte ich ja wiedermal nicht geglaubt. Ein User schrieb hier mal vor ein paar Monden, dass damals wohl die Auto´s als Bieder/hässlich gehalten wurden, stimmt dann wohl Naja, wenn man mich fragt worauf ich besonders am Auto abfahre, eigentlich ist es der Klang

Hallo zusammen,
Weiss jemand wieviele E28 535i gebaut wurden?
Also ausgeschlossen aller M535i?
Nur DC31 535i oder notfalls auch Kat- Modelle eingeschlossen.

Beste Grüße, Nico

Hallo Nico,

alles kein Problem, bei solch seltenen Autos:
DC31: 3089
DC11 1246
DC21 607
DC41 625

Das ist laut meine Microfichen und Ausdrucken alles schön einsehbar.
Bei weitern Fragen,gerne. Wußtest Du das einen auf 100 Stück limitierten
535i A für Japan gab,mit Plakette.

Gruß Oliver Höpel

Sehr vielen Dank für für die Info Oliver! Dankeschön!

Nico

hallo,

wenn ich die Frage richtig gelesen habe ging es um den DC31,hauptsächlich.
Bei den noch zugelassenen Fahrzeugen ist das hier interessant:

https://www.ersatzteile-e28.de/info/zulassungszahlen.html

Ob bei Facebook mehr oder weniger gibt kann ich nicht beurteilen in diesen Medien bin ich nicht unterwegs.
Die Zahlen die hier aufgelistet habe sind von BMW (gebaute Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer belegbar).
Nach meinen Informationen sind die meisten gebauten 535i welche aus den Staaten, hier habe ich in meinem privaten Register auch Unmengen.
Abgesehen davon wurden schon vom M535i gebaut:

M535i DC71 4475 Exemplare
RL DC72 1137 exemplar
M535i A DC81 861 exemplare
RL AM DC82 712 Stück.

Es täuscht also, es wurden doch viele M535i gebaut.
Dies waren nur die 218ps Modelle, 185 und 192ps Modelle sind aber
wesentlich seltener gebaut worden, die Katmodelle waren mitte der 80iger Jahre noch nicht so gefragt.

Vielleicht kann unser Tessi von BMW da weiterhelfen?

Gruß Oliver

Oli hat recht es ging wohl um den DC 31

hallo,

wenn ich die Frage richtig gelesen habe ging es um den DC31,hauptsächlich.
Bei den noch zugelassenen Fahrzeugen ist das hier interessant:

https://www.ersatzteile-e28.de/info/zulassungszahlen.html

Ob bei Facebook mehr oder weniger gibt kann ich nicht beurteilen in diesen Medien bin ich nicht unterwegs.
Die Zahlen die hier aufgelistet habe sind von BMW (gebaute Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer belegbar).
Nach meinen Informationen sind die meisten gebauten 535i welche aus den Staaten, hier habe ich in meinem privaten Register auch Unmengen.
Abgesehen davon wurden schon vom M535i gebaut:

M535i DC71 4475 Exemplare
RL DC72 1137 exemplar
M535i A DC81 861 exemplare
RL AM DC82 712 Stück.

Es täuscht also, es wurden doch viele M535i gebaut.
Dies waren nur die 218ps Modelle, 185 und 192ps Modelle sind aber
wesentlich seltener gebaut worden, die Katmodelle waren mitte der 80iger Jahre noch nicht so gefragt.

Vielleicht kann unser Tessi von BMW da weiterhelfen?

Gruß Oliver

Insgesamt soll es 43.000 gegeben haben (alle 535 inkl M535)
An anderer Stelle wird sogar 46.000 genannt
Ich hab mir die 43.000 immer gemerkt weil das die gleiche Anzahl ist etwa, wie vom e32 750i/iL.
Obwohl es den M535i etwas früher gab, wurden vom 535i im e28 wohl mehr als 3 Viertel aller 3,5er gebaut. Und entsprechend nur relativ wenige M535i.

Jetzt habe ich mich bei Oliver´s Aufzählung aber auch stark gewundert, dass es so wenige sind, dafür aber noch 200 allein in Deutschland zugelassene. Weltweit ist ganz Facebook gefühlt vom 535 voll.

Gibt ja noch paar mehr als die 4 aufgelisteten Typen.

1985-01 - 1987-11 DC31 535 I Limousine M30 0kW Heckantrieb links Europa
1984-07 - 1987-12 DC71 535 I Limousine M30 0kW Heckantrieb links Europa
1985-01 - 1987-12 DC21 535 I A Limousine M30 155kW Heckantrieb links Europa
1985-07 - 1987-09 DC22 535 I A Limousine M30 155kW Heckantrieb rechts Europa
1985-01 - 1987-09 DC29 535 I A Limousine M30 0kW Heckantrieb links Europa
1984-12 - 1987-09 DC41 535 I A Limousine M30 0kW Heckantrieb links Europa
1985-02 - 1987-11 DC42 535 I A Limousine M30 0kW Heckantrieb rechts Europa
1985-03 - 1987-09 DC61 535 I A Limousine M30 0kW Heckantrieb links Europa
1984-09 - 1987-09 DC81 535 I A Limousine M30 0kW Heckantrieb links Europa
1985-01 - 1987-11 DC82 535 I A Limousine M30 0kW Heckantrieb rechts Europa
1984-09 - 1987-12 DC84 535 I A Limousine M30 0kW Heckantrieb links USA
1986-01 - 1990-08 DC88 535 I A Limousine M30 0kW Heckantrieb rechts Europa
1984-10 - 1987-09 DC89 535 I A Limousine M30 0kW Heckantrieb links Europa
1985-03 - 1987-09 DC51 535 I K Limousine M30 0kW Heckantrieb links Europa
1985-01 - 1987-10 DC32 535 I RL Limousine M30 0kW Heckantrieb rechts Europa
1985-09 - 1987-03 DC52 535 I RL Limousine M30 0kW Heckantrieb rechts Europa
1984-07 - 1987-10 DC72 535 I RL Limousine M30 0kW Heckantrieb rechts Europa
1985-01 - 1990-08 DC78 535 I RL Limousine M30 0kW Heckantrieb rechts Europa
1984-09 - 1987-12 DC74 535 I US Limousine M30 0kW Heckantrieb links USA
1985-07 - 1985-07 DC12 535i Limousine M30 155kW Heckantrieb rechts Europa
1985-01 - 1987-11 DC11 535I LL Limousine M30 155kW Heckantrieb links Europa

Hallo zusammen,
Weiss jemand wieviele E28 535i gebaut wurden?
Also ausgeschlossen aller M535i?
Nur DC31 535i oder notfalls auch Kat- Modelle eingeschlossen.

Beste Grüße, Nico

Hallo Nico,

alles kein Problem, bei solch seltenen Autos:
DC31: 3089
DC11 1246
DC21 607
DC41 625

Das ist laut meine Microfichen und Ausdrucken alles schön einsehbar.
Bei weitern Fragen,gerne. Wußtest Du das einen auf 100 Stück limitierten
535i A für Japan gab,mit Plakette.

Gruß Oliver Höpel

Beste Grüße, Nico