Hi,

ich hätte mal eine Frage bezüglich Einspritzventile für den 535i.
Original sind Bosch EV1 mit der Bosch Teilenummer 0 280 150 714 verbaut.
Also kompatibel werden aber manchmal auch Bosch EV6 Ventile gelistet mit der Teilenummer 0 280 156 372

Neben dem optischen Unterschied (EV1 sind dicker als EV6) gibt einen kleinen Unterschied in den Spezifikationen:
der "Statischer Durchfluss bei 3 bar, Medium n-Heptan [g/min.]"ist bei
EV1: 138,9 und bei
EV6: 150

Hat da jemand Erfahrung? Vielleicht selbst schon mal verbaut?
Hat der Wagen volle Leistung mit den EV6 Ventilen?

Wäre cool wenn die EV6 funktionieren würden, die kosten nämlich nur die Hälfte.

Danke und Gruß
Patrick

Hallo Die 714 habe ich da sind in Ordnung
Friedrich.Schumacher@T-Online.de

Hi,

danke für das Angebot. Ich komme vielleicht darauf zurück.
Problem ist, dass ich eigentlich neue verbauen wollte. Meine EV1 sind auch schon mal überholt worden.
Dennoch würde mich interessieren wer Erfahrung mit den EV6 Ventilen hat, da ich Sie ja schon hier liegen habe.

Gruß
Patrick

Hi,

ich hätte mal eine Frage bezüglich Einspritzventile für den 535i.
Original sind Bosch EV1 mit der Bosch Teilenummer 0 280 150 714 verbaut.
Also kompatibel werden aber manchmal auch Bosch EV6 Ventile gelistet mit der Teilenummer 0 280 156 372

Neben dem optischen Unterschied (EV1 sind dicker als EV6) gibt einen kleinen Unterschied in den Spezifikationen:
der "Statischer Durchfluss bei 3 bar, Medium n-Heptan [g/min.]"ist bei
EV1: 138,9 und bei
EV6: 150

Hat da jemand Erfahrung? Vielleicht selbst schon mal verbaut?
Hat der Wagen volle Leistung mit den EV6 Ventilen?

Wäre cool wenn die EV6 funktionieren würden, die kosten nämlich nur die Hälfte.

Danke und Gruß
Patrick

Hallo Die 714 habe ich da sind in Ordnung
Friedrich.Schumacher@T-Online.de

ich hätte mal eine Frage bezüglich Einspritzventile für den 535i.
Original sind Bosch EV1 mit der Bosch Teilenummer 0 280 150 714 verbaut.
Also kompatibel werden aber manchmal auch Bosch EV6 Ventile gelistet mit der Teilenummer 0 280 156 372

Neben dem optischen Unterschied (EV1 sind dicker als EV6) gibt einen kleinen Unterschied in den Spezifikationen:
der "Statischer Durchfluss bei 3 bar, Medium n-Heptan [g/min.]"ist bei
EV1: 138,9 und bei
EV6: 150

Hat da jemand Erfahrung? Vielleicht selbst schon mal verbaut?
Hat der Wagen volle Leistung mit den EV6 Ventilen?

Wäre cool wenn die EV6 funktionieren würden, die kosten nämlich nur die Hälfte.

Danke und Gruß
Patrick