E28-Forum - ESP 524td

ESP 524td (Antwort)

Michl67 — Sun, 12 Sep 2021 18:54:45 +0000

hi oliver,

meld dich gerne bei mir, wenn du es weißt

gerne auch per email

danke grüße
michl

ESP 524td (Antwort)

E28driver — Sun, 12 Sep 2021 15:49:33 +0000

Moin,

könnte noch eine ESP da sein

gruß Oliver

ESP 524td (Antwort)

Schumacher — Thu, 09 Sep 2021 12:20:02 +0000

hallo zusammen,

bin neu hier im forum. bisher war ich nur in der facebook gruppe angemeldet. ich fahre seit rd. 2 jahren einen 85er 524td mit llk und dampfrad. die pumpe ist auch etwas "eingestellt". hätte euch auch gerne ein bild vom dem wagen gezeigt, bin aber zu doof/alt, um das hier zu bewerkstelligen.

wie das immer so ist, kommt man zu einem forum meistens erst, wenn man ein problem hat. dem ist auch bei mir so:

meine ESP ist undicht. offensichtlich im oberen bereich der niederdruckeinheit. da ich den wagen täglich fahre und brauche, ist das asubauen, zum bosch dienst schicken und warten die schlechteste option für mich. am liebsten würde ich eine überholte pumpe im austausch oder eine gebrauchte pumpe in ordentlichem zustand erwerben. letztere würde ich ggf. an den neuralgischen stellen dann nochmal selbst abdichten, sofern ich die teilenummer für den passenden dichtsatz in erfahrung bringe.

danke im voraus für eure meinungen, ideen und/oder kommentare

viele grüße
michl

ps - komme aus der nähe von frankfurt/m

Um den Oberen Pumpendeckel ab zu schrauben braucht man eine Spezial- Nuß die habe ich zum Verkauf da Friedrich.Schumacher@T-Online.de

ESP 524td

Michl67 — Thu, 09 Sep 2021 11:19:00 +0000

hallo zusammen,

bin neu hier im forum. bisher war ich nur in der facebook gruppe angemeldet. ich fahre seit rd. 2 jahren einen 85er 524td mit llk und dampfrad. die pumpe ist auch etwas "eingestellt". hätte euch auch gerne ein bild vom dem wagen gezeigt, bin aber zu doof/alt, um das hier zu bewerkstelligen.

wie das immer so ist, kommt man zu einem forum meistens erst, wenn man ein problem hat. dem ist auch bei mir so:

meine ESP ist undicht. offensichtlich im oberen bereich der niederdruckeinheit. da ich den wagen täglich fahre und brauche, ist das asubauen, zum bosch dienst schicken und warten die schlechteste option für mich. am liebsten würde ich eine überholte pumpe im austausch oder eine gebrauchte pumpe in ordentlichem zustand erwerben. letztere würde ich ggf. an den neuralgischen stellen dann nochmal selbst abdichten, sofern ich die teilenummer für den passenden dichtsatz in erfahrung bringe.

danke im voraus für eure meinungen, ideen und/oder kommentare

viele grüße
michl

ps - komme aus der nähe von frankfurt/m