Hallo liebe e28 Fans,
Kurz zu mir, bin seit Juni stolzer Besitzer eines 524td aus 84.
Er war weder in einem sehr guten noch schlechten Zustand.
Habe aber die letzten Monate sehr viel selbst und natürlich zum Teil mit Hilfe repariert bzw. erneuert.
Die Drehzahlanzeige macht mir aber seit Monaten Kopfschmerzen und langsam gehen mir die Ideen aus.
Folgendes Problem wenn ich das Fahrzeug im kalten Zustand starte, funktioniert die Anzeige gar nicht. Wenn ich allerdings ein Weilchen fahre, funktioniert sie wenn sie mal Lust hat. Aber fällt auch während der Fahrt aus (meistens im Leerlauf).
Dann ist es so, das sie oft hin und her Schwankt.
Zu dem, was ich gemacht habe, kann ich nur sagen habe den kompletten Tacho auseinander genommen. Da scheint nichts irgendwie ausgelaufen oder defekt zu sein. Den Drehzahlmesser hab ich auch gemessen und er zeigt auch keine abweichenden Werte an.
Das Steuergerät, dass das Signal verarbeitet habe ich auch schon gegen ein neues ersetzt trotzdem ohne Erfolg.

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.

Servus liebe e28 Fans,

Falls es irgend jemand interessiert beziehungsweise jemand das selbe Problem hat, ich habe das Problem lösen können und zwar lag es am Sensor und der Schwungscheibe. Es war zwar eine Qual, ihn raus zu bekommen, aber mit viel Arbeit einigen Dremel Aufsätzen habe ich ihn rausbekommen und gegen einen neuen ersetzt. Seitdem läuft alles wie geschmiert.

Hi Leute,
Gleicher Motor, bj 1986, selbes Problem.

Wenn er kalt ist funktioniert er fast nie. Wenn er warm ist, dann so die Hälfte der Zeit. Pendeln kommt auch manchmal vor.

Mit ist das Prbolem nicht so wichtig als dass viel größere Baustellen am Fahrzeug sind.

Sorry für die Zwischenfrage, aber was sagt der TÜV zu nicht funktionierenden DZM?

Letzte HU hatte ich Glück und er hat angezeigt.

Glg
Schönes WE
Yanni

Der DZM ist völlig egal. War ja Zubehör und Sonderausstattung.

Aber der Tacho muss gehen... aber das sieht der Prüfer kaum, solange sich die Nadel auch nur halbwegs bewegt und was anderes als Null noch anzeigen kann.

Hi Leute,
Gleicher Motor, bj 1986, selbes Problem.

Wenn er kalt ist funktioniert er fast nie. Wenn er warm ist, dann so die Hälfte der Zeit. Pendeln kommt auch manchmal vor.

Mit ist das Prbolem nicht so wichtig als dass viel größere Baustellen am Fahrzeug sind.

Sorry für die Zwischenfrage, aber was sagt der TÜV zu nicht funktionierenden DZM?

Letzte HU hatte ich Glück und er hat angezeigt.

Glg
Schönes WE
Yanni

Hallo liebe e28 Fans,
Kurz zu mir, bin seit Juni stolzer Besitzer eines 524td aus 84.
Er war weder in einem sehr guten noch schlechten Zustand.
Habe aber die letzten Monate sehr viel selbst und natürlich zum Teil mit Hilfe repariert bzw. erneuert.
Die Drehzahlanzeige macht mir aber seit Monaten Kopfschmerzen und langsam gehen mir die Ideen aus.
Folgendes Problem wenn ich das Fahrzeug im kalten Zustand starte, funktioniert die Anzeige gar nicht. Wenn ich allerdings ein Weilchen fahre, funktioniert sie wenn sie mal Lust hat. Aber fällt auch während der Fahrt aus (meistens im Leerlauf).
Dann ist es so, das sie oft hin und her Schwankt.
Zu dem, was ich gemacht habe, kann ich nur sagen habe den kompletten Tacho auseinander genommen. Da scheint nichts irgendwie ausgelaufen oder defekt zu sein. Den Drehzahlmesser hab ich auch gemessen und er zeigt auch keine abweichenden Werte an.
Das Steuergerät, dass das Signal verarbeitet habe ich auch schon gegen ein neues ersetzt trotzdem ohne Erfolg.

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.

Hallo,
ich habe seit längerem das gleiche Problem.
Ich habe ebenfalls das KI beim Andreas gehabt und den Impulsformer getauscht.

Ich vermute es ist der Geber. Einen neuen habe ich schon eine Weile, bekomme den alten aber nicht heraus. Seitdem schiebe ich es vor mir, her bis ich das Getriebe ab habe um den Kurbelwellen-Dichtring zu machen.

Vielleicht geht deiner besser raus und du kannst das prüfen.

Gruß Jan

Servus, das war auch meine Vermutung allerdings habe ich den Geber gemessen und keinen Fehler feststellen können. Allerdings bleibt nicht wirklich viel übrig zum tauschen bis auf den Geber und die Einheit im Tacho.

Hallo liebe e28 Fans,
Kurz zu mir, bin seit Juni stolzer Besitzer eines 524td aus 84.
Er war weder in einem sehr guten noch schlechten Zustand.
Habe aber die letzten Monate sehr viel selbst und natürlich zum Teil mit Hilfe repariert bzw. erneuert.
Die Drehzahlanzeige macht mir aber seit Monaten Kopfschmerzen und langsam gehen mir die Ideen aus.
Folgendes Problem wenn ich das Fahrzeug im kalten Zustand starte, funktioniert die Anzeige gar nicht. Wenn ich allerdings ein Weilchen fahre, funktioniert sie wenn sie mal Lust hat. Aber fällt auch während der Fahrt aus (meistens im Leerlauf).
Dann ist es so, das sie oft hin und her Schwankt.
Zu dem, was ich gemacht habe, kann ich nur sagen habe den kompletten Tacho auseinander genommen. Da scheint nichts irgendwie ausgelaufen oder defekt zu sein. Den Drehzahlmesser hab ich auch gemessen und er zeigt auch keine abweichenden Werte an.
Das Steuergerät, dass das Signal verarbeitet habe ich auch schon gegen ein neues ersetzt trotzdem ohne Erfolg.

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.

Hast du mal die Stecker am Kombiinstrument mit Kontaktspray eingesprüht und danach ein paar mal angesteckt und wieder abgezogen.???
Solch Kleinigkeiten wirken manchmal Wunder....
Gruß Bernd

Funktioniert er wieder ??

Leider nicht

Hallo liebe e28 Fans,
Kurz zu mir, bin seit Juni stolzer Besitzer eines 524td aus 84.
Er war weder in einem sehr guten noch schlechten Zustand.
Habe aber die letzten Monate sehr viel selbst und natürlich zum Teil mit Hilfe repariert bzw. erneuert.
Die Drehzahlanzeige macht mir aber seit Monaten Kopfschmerzen und langsam gehen mir die Ideen aus.
Folgendes Problem wenn ich das Fahrzeug im kalten Zustand starte, funktioniert die Anzeige gar nicht. Wenn ich allerdings ein Weilchen fahre, funktioniert sie wenn sie mal Lust hat. Aber fällt auch während der Fahrt aus (meistens im Leerlauf).
Dann ist es so, das sie oft hin und her Schwankt.
Zu dem, was ich gemacht habe, kann ich nur sagen habe den kompletten Tacho auseinander genommen. Da scheint nichts irgendwie ausgelaufen oder defekt zu sein. Den Drehzahlmesser hab ich auch gemessen und er zeigt auch keine abweichenden Werte an.
Das Steuergerät, dass das Signal verarbeitet habe ich auch schon gegen ein neues ersetzt trotzdem ohne Erfolg.

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.

Hast du mal die Stecker am Kombiinstrument mit Kontaktspray eingesprüht und danach ein paar mal angesteckt und wieder abgezogen.???
Solch Kleinigkeiten wirken manchmal Wunder....
Gruß Bernd

Funktioniert er wieder ??

Hallo liebe e28 Fans,
Kurz zu mir, bin seit Juni stolzer Besitzer eines 524td aus 84.
Er war weder in einem sehr guten noch schlechten Zustand.
Habe aber die letzten Monate sehr viel selbst und natürlich zum Teil mit Hilfe repariert bzw. erneuert.
Die Drehzahlanzeige macht mir aber seit Monaten Kopfschmerzen und langsam gehen mir die Ideen aus.
Folgendes Problem wenn ich das Fahrzeug im kalten Zustand starte, funktioniert die Anzeige gar nicht. Wenn ich allerdings ein Weilchen fahre, funktioniert sie wenn sie mal Lust hat. Aber fällt auch während der Fahrt aus (meistens im Leerlauf).
Dann ist es so, das sie oft hin und her Schwankt.
Zu dem, was ich gemacht habe, kann ich nur sagen habe den kompletten Tacho auseinander genommen. Da scheint nichts irgendwie ausgelaufen oder defekt zu sein. Den Drehzahlmesser hab ich auch gemessen und er zeigt auch keine abweichenden Werte an.
Das Steuergerät, dass das Signal verarbeitet habe ich auch schon gegen ein neues ersetzt trotzdem ohne Erfolg.

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.

Hallo,
ich habe seit längerem das gleiche Problem.
Ich habe ebenfalls das KI beim Andreas gehabt und den Impulsformer getauscht.

Ich vermute es ist der Geber. Einen neuen habe ich schon eine Weile, bekomme den alten aber nicht heraus. Seitdem schiebe ich es vor mir, her bis ich das Getriebe ab habe um den Kurbelwellen-Dichtring zu machen.

Vielleicht geht deiner besser raus und du kannst das prüfen.

Gruß Jan

da müßte wohl mal das Kombi Instrument repariert werden wie bei allen E28.

Gruß Oliver Höpel

Hallo liebe e28 Fans,
Kurz zu mir, bin seit Juni stolzer Besitzer eines 524td aus 84.
Er war weder in einem sehr guten noch schlechten Zustand.
Habe aber die letzten Monate sehr viel selbst und natürlich zum Teil mit Hilfe repariert bzw. erneuert.
Die Drehzahlanzeige macht mir aber seit Monaten Kopfschmerzen und langsam gehen mir die Ideen aus.
Folgendes Problem wenn ich das Fahrzeug im kalten Zustand starte, funktioniert die Anzeige gar nicht. Wenn ich allerdings ein Weilchen fahre, funktioniert sie wenn sie mal Lust hat. Aber fällt auch während der Fahrt aus (meistens im Leerlauf).
Dann ist es so, das sie oft hin und her Schwankt.
Zu dem, was ich gemacht habe, kann ich nur sagen habe den kompletten Tacho auseinander genommen. Da scheint nichts irgendwie ausgelaufen oder defekt zu sein. Den Drehzahlmesser hab ich auch gemessen und er zeigt auch keine abweichenden Werte an.
Das Steuergerät, dass das Signal verarbeitet habe ich auch schon gegen ein neues ersetzt trotzdem ohne Erfolg.

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.

Hast du mal die Stecker am Kombiinstrument mit Kontaktspray eingesprüht und danach ein paar mal angesteckt und wieder abgezogen.???
Solch Kleinigkeiten wirken manchmal Wunder....
Gruß

Das werde ich mal ausprobieren.
Gruß Raphail

Hallo liebe e28 Fans,
Kurz zu mir, bin seit Juni stolzer Besitzer eines 524td aus 84.
Er war weder in einem sehr guten noch schlechten Zustand.
Habe aber die letzten Monate sehr viel selbst und natürlich zum Teil mit Hilfe repariert bzw. erneuert.
Die Drehzahlanzeige macht mir aber seit Monaten Kopfschmerzen und langsam gehen mir die Ideen aus.
Folgendes Problem wenn ich das Fahrzeug im kalten Zustand starte, funktioniert die Anzeige gar nicht. Wenn ich allerdings ein Weilchen fahre, funktioniert sie wenn sie mal Lust hat. Aber fällt auch während der Fahrt aus (meistens im Leerlauf).
Dann ist es so, das sie oft hin und her Schwankt.
Zu dem, was ich gemacht habe, kann ich nur sagen habe den kompletten Tacho auseinander genommen. Da scheint nichts irgendwie ausgelaufen oder defekt zu sein. Den Drehzahlmesser hab ich auch gemessen und er zeigt auch keine abweichenden Werte an.
Das Steuergerät, dass das Signal verarbeitet habe ich auch schon gegen ein neues ersetzt trotzdem ohne Erfolg.

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.

Hast du mal die Stecker am Kombiinstrument mit Kontaktspray eingesprüht und danach ein paar mal angesteckt und wieder abgezogen.???
Solch Kleinigkeiten wirken manchmal Wunder....
Gruß Bernd

Schenke auch mal dem Impulsformer Deine Aufmerksamkeit: https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=entry&id=286782
War bei mir der Übeltäter Der sitzt seitlich am Sicherungskasten.
Gruß
Christoph

Ja, diesen habe ich schon zweimal ausgetauscht einmal gegen einen gebrauchten und einmal gegen einen neuen und trotzdem hat sich nichts gebessert.

Gruß Raphail

Hallo liebe e28 Fans,
Kurz zu mir, bin seit Juni stolzer Besitzer eines 524td aus 84.
Er war weder in einem sehr guten noch schlechten Zustand.
Habe aber die letzten Monate sehr viel selbst und natürlich zum Teil mit Hilfe repariert bzw. erneuert.
Die Drehzahlanzeige macht mir aber seit Monaten Kopfschmerzen und langsam gehen mir die Ideen aus.
Folgendes Problem wenn ich das Fahrzeug im kalten Zustand starte, funktioniert die Anzeige gar nicht. Wenn ich allerdings ein Weilchen fahre, funktioniert sie wenn sie mal Lust hat. Aber fällt auch während der Fahrt aus (meistens im Leerlauf).
Dann ist es so, das sie oft hin und her Schwankt.
Zu dem, was ich gemacht habe, kann ich nur sagen habe den kompletten Tacho auseinander genommen. Da scheint nichts irgendwie ausgelaufen oder defekt zu sein. Den Drehzahlmesser hab ich auch gemessen und er zeigt auch keine abweichenden Werte an.
Das Steuergerät, dass das Signal verarbeitet habe ich auch schon gegen ein neues ersetzt trotzdem ohne Erfolg.

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.

Hast du mal die Stecker am Kombiinstrument mit Kontaktspray eingesprüht und danach ein paar mal angesteckt und wieder abgezogen.???
Solch Kleinigkeiten wirken manchmal Wunder....
Gruß Bernd

Schenke auch mal dem Impulsformer Deine Aufmerksamkeit: https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?mode=entry&id=286782
War bei mir der Übeltäter Der sitzt seitlich am Sicherungskasten.
Gruß
Christoph

Hallo liebe e28 Fans,
Kurz zu mir, bin seit Juni stolzer Besitzer eines 524td aus 84.
Er war weder in einem sehr guten noch schlechten Zustand.
Habe aber die letzten Monate sehr viel selbst und natürlich zum Teil mit Hilfe repariert bzw. erneuert.
Die Drehzahlanzeige macht mir aber seit Monaten Kopfschmerzen und langsam gehen mir die Ideen aus.
Folgendes Problem wenn ich das Fahrzeug im kalten Zustand starte, funktioniert die Anzeige gar nicht. Wenn ich allerdings ein Weilchen fahre, funktioniert sie wenn sie mal Lust hat. Aber fällt auch während der Fahrt aus (meistens im Leerlauf).
Dann ist es so, das sie oft hin und her Schwankt.
Zu dem, was ich gemacht habe, kann ich nur sagen habe den kompletten Tacho auseinander genommen. Da scheint nichts irgendwie ausgelaufen oder defekt zu sein. Den Drehzahlmesser hab ich auch gemessen und er zeigt auch keine abweichenden Werte an.
Das Steuergerät, dass das Signal verarbeitet habe ich auch schon gegen ein neues ersetzt trotzdem ohne Erfolg.

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.

Hast du mal die Stecker am Kombiinstrument mit Kontaktspray eingesprüht und danach ein paar mal angesteckt und wieder abgezogen.???
Solch Kleinigkeiten wirken manchmal Wunder....
Gruß Bernd

Hoffe jemand von euch hat eine Ahnung, was der Fehler sein könnte?
Danke euch im Voraus, für eure Zeit und Know-how.