Kann mir jemand den Unterschied erklären.
S215A Servolenkung, drehzahlabhängig
S216A SERVOLENKUNG-SERVOTRONIC

Moin,
zB beim e34 war beides bestellbar, je nach Baujahr.
Die Servotronic lässt sich um Welten einfacher lenken und ist elektronisch unterstützt und dynamisch, incl Steuergerät (hierbei gibt es jedoch unterschiedliche).
Bin beides schon im Alltag gefahren, die Servotronic ist angenehmer, aber halt teurer wenn mal was dran ist und als Gebrauchtteil oft nicht spontan auffindbar.
Gruß,
Stefan

Der Unterschied:

- Drehzahlabhängig... wie alle Vorgänger, mehr Drehzahl desto leichter...

- Servotronik: Geschwindigkeitsabhängig. Hohe Unterstützung bei geringen Geschwindigkeiten, dafür sehr steif bei Hochgeschwindigkeit. Hat große Vorteile bei der Fahrstabilität...

Danke für die Auskünfte.

Kann mir jemand den Unterschied erklären.
S215A Servolenkung, drehzahlabhängig
S216A SERVOLENKUNG-SERVOTRONIC

hallo Helmut30

das kann ich nicht,aber ich habe einige tausend Ausdrucke von VINS hier und kenne beim E28 nur 215A

Gruß Oliver

Kann mir jemand den Unterschied erklären.
S215A Servolenkung, drehzahlabhängig
S216A SERVOLENKUNG-SERVOTRONIC

Moin,
zB beim e34 war beides bestellbar, je nach Baujahr.
Die Servotronic lässt sich um Welten einfacher lenken und ist elektronisch unterstützt und dynamisch, incl Steuergerät (hierbei gibt es jedoch unterschiedliche).
Bin beides schon im Alltag gefahren, die Servotronic ist angenehmer, aber halt teurer wenn mal was dran ist und als Gebrauchtteil oft nicht spontan auffindbar.
Gruß,
Stefan

Der Unterschied:

- Drehzahlabhängig... wie alle Vorgänger, mehr Drehzahl desto leichter...

- Servotronik: Geschwindigkeitsabhängig. Hohe Unterstützung bei geringen Geschwindigkeiten, dafür sehr steif bei Hochgeschwindigkeit. Hat große Vorteile bei der Fahrstabilität...

Kann mir jemand den Unterschied erklären.
S215A Servolenkung, drehzahlabhängig
S216A SERVOLENKUNG-SERVOTRONIC

Moin,
zB beim e34 war beides bestellbar, je nach Baujahr.
Die Servotronic lässt sich um Welten einfacher lenken und ist elektronisch unterstützt und dynamisch, incl Steuergerät (hierbei gibt es jedoch unterschiedliche).
Bin beides schon im Alltag gefahren, die Servotronic ist angenehmer, aber halt teurer wenn mal was dran ist und als Gebrauchtteil oft nicht spontan auffindbar.
Gruß,
Stefan