E28-Forum - Falsche Luft - hohe Drehzahl - wie heisst das Teil?

Falsche Luft - hohe Drehzahl - wie heisst das Teil? (Antwort)

Sven124 — Fri, 02 May 2025 18:59:12 +0000

Hi Eric65

Vielen Dank! Das hat geholfen! Dann machen wir entsprechend weiter und bekommen das Standgas auf gewünschte Umdrehungen.

Beste Grüsse
Sven

Hallo Sven,

... das ist das "Umleitgehäuse mit Leerlaufeinstellschraube" , Teil Nr. 6. Da sitzt die Leerlaufeinstellschraube drin und ist mit dem O-Ring (5) gedichtet, ... der ist vermutlich gerissen. Das Teil bildet mit dem ZLS (Zusatzluftschieber) eine Einheit mit dem Kaltstartsystem (Zusatzluft).

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/528i-M30/browse/engine/cooling_system_w...

Bevor man mit der LL-Schraube den Leerlauf warm einstellt, unbedingt den ZLS auf korrekte Funktion prüfen, sonst hast du im Kaltlauf und Warmlauf extrem unterschiedliche Drehzahlen, bzw. das Kaltstartsystem funzt nicht so wie es soll. Die ZLS gehen leider sehr gerne kaputt....

Gruß Eric

P.S.: ... für Prüfanleitung ZLS bitte die Suchfunktion nutzen.

Falsche Luft - hohe Drehzahl - wie heisst das Teil? (Antwort)

Eric65 — Fri, 02 May 2025 17:50:47 +0000

Hallo Sven,

... das ist das "Umleitgehäuse mit Leerlaufeinstellschraube" , Teil Nr. 6. Da sitzt die Leerlaufeinstellschraube drin und ist mit dem O-Ring (5) gedichtet, ... der ist vermutlich gerissen. Das Teil bildet mit dem ZLS (Zusatzluftschieber) eine Einheit mit dem Kaltstartsystem (Zusatzluft).

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/528i-M30/browse/engine/cooling_system_w...

Bevor man mit der LL-Schraube den Leerlauf warm einstellt, unbedingt den ZLS auf korrekte Funktion prüfen, sonst hast du im Kaltlauf und Warmlauf extrem unterschiedliche Drehzahlen, bzw. das Kaltstartsystem funzt nicht so wie es soll. Die ZLS gehen leider sehr gerne kaputt....

Gruß Eric

P.S.: ... für Prüfanleitung ZLS bitte die Suchfunktion nutzen.

Falsche Luft - hohe Drehzahl - wie heisst das Teil?

Sven124 — Fri, 02 May 2025 16:06:53 +0000

Hallo zusammen
Mein e28, 528i, 1984, hat zu hohes Standgas. Er zieht Luft. Wo haben wir auch gefunden. Aber wir wissen nicht, was das für ein Teil ist. Wir haben nun die Schläuche im Durchmesser verringert - Bastellösung - und die Drehzahl kommt runter. Nun möchte ich das mechanische Teil austauschen, weiss aber nicht, was das ist. Wer kann helfen? Liegt zwischen den Einspritzdüsen, ich habe es rot markiert. Hat jemand gar die Teilenummer?

Hier die Bilder

Danke euch für den Support!
Sven