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<title>E28-Forum - Zahnräder tauschen VDO Tacho</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Zahnräder tauschen VDO Tacho (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Karl,</p>
<blockquote><p>Nun habe ich welche im www bestellt, das kleine mit den 12 Zähnen hat einen Lochdurchmesser von knapp 2mm.</p>
</blockquote><p>
das ist korrekt</p>
<blockquote><p>Auf der Welle ist aber ein Messingteil verblieben mit 3,5mm Ø. <br />
Muss ich das Zahnrad aufbohren bis ich ich es auf das Messingteil drücken kann, oder muss das Messingteil von der Well und das Kunststoffzahnrad so draufgedrückt werden?</p>
</blockquote><p>ich entferne die Messinghülse immer und anschließend wird das Zahnrad auf die Welle aufgepresst.<br />
Dabei unbedingt darauf achten, dass die Ferritglocke am anderen Ende der Achse nicht beschädigt wird.</p>
<p>Gruß<br />
Andi</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=293794</link>
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<pubDate>Mon, 19 May 2025 11:12:16 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>Andreas Schneider</dc:creator>
</item>
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<title>Zahnräder tauschen VDO Tacho</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Leute</p>
<p>Ein allgemein bekanntes Thema wie ich glaube ist das die Zahlräder vom Tachoantrieb Zahnausfall bekommen, so wie auch bei mir.<br />
Nun habe ich welche im www bestellt, das kleine mit den 12 Zähnen hat einen Lochdurchmesser von knapp 2mm.<br />
Auf der Welle ist aber ein Messingteil verblieben mit 3,5mm Ø. <br />
Muss ich das Zahnrad aufbohren bis ich ich es auf das Messingteil drücken kann, oder muss das Messingteil von der Well und das Kunststoffzahnrad so draufgedrückt werden?</p>
<p>Danke für die Hilfe<br />
Karl</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=293789</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=293789</guid>
<pubDate>Mon, 19 May 2025 06:53:10 +0000</pubDate>
<category>Technik und Reparaturen</category><dc:creator>CarLe</dc:creator>
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