vielen Dank für die schnelle Antwort
Das erklärt auch den 3 poligen Stecker wo abgebrochene Pins drinstecken …
Hast du vlt ein Foto wo der genau sitzen muss?

Aus den originalen Reparaturhilfen das hier:

Im Bild hinter der Schraube Nr. 3 eine Handbreit weiter innen in der schwarzen Abdeckung.

Aus reiner Neugierde: warum bist Du hier und nicht im E24 Forum?
Dort wärst Du mit dem M6 vermutlich besser aufgehoben.

https://www.bmw-e24-forum.de/

Gruß
Andi

Hallo Lennard,

dieser Anschluss gehört an den Temperatursensor für die Heizung
und die ist in der Verkleidung der Lenksäule mit drin.
Durch den Unterdruck zieht es etwas Luft durch den Sensor.

Gruß
Andi

Hallo Andi

vielen Dank für die schnelle Antwort
Das erklärt auch den 3 poligen Stecker wo abgebrochene Pins drinstecken …
Hast du vlt ein Foto wo der genau sitzen muss?

Und hat irgendwer den Temperatursensor noch liegen und zu verkaufen?

Liebe Grüße Lennard

dieser Anschluss gehört an den Temperatursensor für die Heizung
und die ist in der Verkleidung der Lenksäule mit drin.
Durch den Unterdruck zieht es etwas Luft durch den Sensor.

Gruß
Andi

Repariere gerade meinen 1984 M635 durch und habe den Motorkomplett revidiert

Habe diese Unterdruckleitung offen im Fahrerfußraum entdeckt, wenn ich es richtig sehe muss es beim M88/3 einen Drucksensor dafür geben? Wo ist dieser verbaut? Finde im Fahrerfußraum kein Bauteil in der Richtung

Vielen Dank und liebe Grüße Lennard