Tag,
das mit dem geflicktem Motorhalter sieht der Tüv ungern.Sicher sogar!
Würde Dir empfehlen mit dem geschweisstem Halter beim Deinem Tüv-Frak vorbei zu gehen,und ihn erst einmal fragen was er davon hält.Das erspart späteren Ärger und Arbeit.Der Orginal-Motorhalter besteht aus einem speziellem Aluminium.Wenn Du ihn wieder "zusammen brutzelst" ist die Haltbarkeit nicht unbedingt mehr gewährleistet.Aber wie gesagt,kläre das einmal mit dem Tüv,wenn Du Glück hast,lässt er es durch gehen.
Der Motorstecker passt vom Gehäse her,muss aber teilweise in seiner Belegung den Schaltplänen entsprechend geändert werden.Wenn Du keine Unterlagen über beide Motorstecker/Schaltpläne hast,weißt Du ja woher Du sie bekommst
Mit freundlichen Schrauber-Grüßen
alex
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