....na ja Martin, aus der Perspektive des höchstqualifizierten Schraubers mit 100 Jahren(gefühlt...)Erfahrung, mag das so aussehen.
Aber ist es nicht doch vernünftiger, jemanden, der seine eigenen Fähigkeiten/Möglichkeiten vllt. realistisch einschätzt, darin zu unterstützen?
Was nützt ihm ein Auto, das möglicherweise monatelang nicht nutzbar ist, weil der Umbau nicht voran geht, warum auch immer?
Und mich persönlich würde noch zusätzlich der Punkt "original" darin bestärken, mir ein grobverzahntes Lenkrad/Adapter zu suchen.....
Natürlich gebe ich Dir in dem Punkt Durchhaltevermögen Recht.....aber wer weiß, was noch auf ihn zukommt.....lohnen muß es sich....
gruß
thomas

Hallo Thomas,

klar, man kann nicht alles können. Jeder fängt erstmal klein an und man bekommt nur wenig geschenkt. Ich kann das sogar recht gut verstehen.

Und eine Lenksäule ist schon etwas Besonderes. Das macht man nicht jeden Tag und nicht jeder traut sich da sofort ran.

Allerdings fängt es mit "Teile jagen" an. Und so eine 87er Lenksäule von einem geschenkten Gaul würde ich mir niemals entgehen lassen. Liegt ja erstmal gut

Beim Ausbauen lernt man ja auch bereits einiges. Und seien es nur die beiden Abreiss Schrauben zu öffnen.

Ich hoffe nur, dass der Spender nicht einfach verschrottet wird, sondern gute Teile ein zweites Leben bekommen. So viele E28 gibt's nimmer...

Gruß

Martin

Hallo zusammen,

ich möchte mir für meinen E28 aus 1984 ein neues Lenkrad zulegen. Die meisten Lenkräder online (so wie jenes, welches ich mir ausgesucht habe) sind feinverzahnt. Meine Lenksäule ist grobverzahnt.

Ich habe einen Schlachter aus 1987, dessen Lenksäule feinverzahnt ist. Meine Frage ist daher: Kann ich die obere Lenksäule „einfach“ tauschen oder passen irgendwo die Maße/Verschraubungen nicht?

Danke und liebe Grüße
Max

Vielen Dank für eure Antworten. Ich denke vor dem Hintergrund des Aufwands werde ich mir eher ein grobverzahntes Lenkrad anschaffen - auch wenn es etwas seltener bzw. teurer ist.

Gibst du immer so leicht auf?

Für Oldtimer braucht's schon a bisserl mehr Durchhaltevermögen.

Hallo zusammen,

ich möchte mir für meinen E28 aus 1984 ein neues Lenkrad zulegen. Die meisten Lenkräder online (so wie jenes, welches ich mir ausgesucht habe) sind feinverzahnt. Meine Lenksäule ist grobverzahnt.

Ich habe einen Schlachter aus 1987, dessen Lenksäule feinverzahnt ist. Meine Frage ist daher: Kann ich die obere Lenksäule „einfach“ tauschen oder passen irgendwo die Maße/Verschraubungen nicht?

Danke und liebe Grüße
Max

Vielen Dank für eure Antworten. Ich denke vor dem Hintergrund des Aufwands werde ich mir eher ein grobverzahntes Lenkrad anschaffen - auch wenn es etwas seltener bzw. teurer ist.

ich hab das bei meinem 84er auch gemacht, weil ich unbedingt ein kleines M-Technik 1 Lenkrad wollte und das gab es nur im E30 mit feiner Verzahnung. Wie Eric schon geschrieben hat, brauchst du die komplette Lenksäule mit allen drum und dran. Den Schließzylinder vom Lenkschloss kannst du nicht umbauen, das ist alles anders. Ich hatte das Glück, dass ich noch einen neuen Satz Schlösser mit Schlüssel bekommen habe. Ist glaub ich inzwischen nicht mehr erhältlich. Du wirst also mit 2 verschiedenen Schlüsseln leben müssen oder falls noch intakt, alle Schlösser vom Schlachter übernehmen.

Gruß Michael

Hallo zusammen,

ich möchte mir für meinen E28 aus 1984 ein neues Lenkrad zulegen. Die meisten Lenkräder online (so wie jenes, welches ich mir ausgesucht habe) sind feinverzahnt. Meine Lenksäule ist grobverzahnt.

Ich habe einen Schlachter aus 1987, dessen Lenksäule feinverzahnt ist. Meine Frage ist daher: Kann ich die obere Lenksäule „einfach“ tauschen oder passen irgendwo die Maße/Verschraubungen nicht?

Danke und liebe Grüße
Max

Hallo Max,

wenn du einen Schlachter hast, hast du alle benötigten Teile. Das läßt sich Eins zu Eins tauschen, allerdings nur tuto kompletto, also ab Lenkgetriebe bis Lenkrad und einschließlich der Lenkstockhebel und des Zündschlosses. Das ist alles völlig anders und da passt nichts untereinander zusammen.
Hab das selbst schon gemacht ...

Gruß Eric

ich möchte mir für meinen E28 aus 1984 ein neues Lenkrad zulegen. Die meisten Lenkräder online (so wie jenes, welches ich mir ausgesucht habe) sind feinverzahnt. Meine Lenksäule ist grobverzahnt.

Ich habe einen Schlachter aus 1987, dessen Lenksäule feinverzahnt ist. Meine Frage ist daher: Kann ich die obere Lenksäule „einfach“ tauschen oder passen irgendwo die Maße/Verschraubungen nicht?

Danke und liebe Grüße
Max