<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>E28-Forum - Empfehlung Motoröl für 528i Bj 1983</title>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/</link>
<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Empfehlung Motoröl für 528i Bj 1983 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Cord,</p>
<p>lieben Dank für den Tipp.</p>
<p><br />
Grüße</p>
<p>Ben</p>
<blockquote><blockquote><p>Hallo zusammen,</p>
<p>welches Motorenöl würdet ihr für einen 528i, Bj 1983 empfehlen?</p>
<p>Grüsse Ben</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p><br />
Hallo Ben,</p>
<p>das hier z.B.: MOTUL Classic Eighties Oil 10W-40 <br />
Teilsynthetisches Ol, speziell entwickelt für 80er-Jahre-Fahrzeugmotoren.</p>
<p>Höherer TBN (8,9) → besser gegen Säuren bei Kurzstrecke<br />
Sehr hoher ZDDP-Anteil → optimaler Schutz für Nocken &amp; Kipphebel<br />
Die „modernen“ Motoröle haben viel weniger ZDDP Anteile, ist leider nicht besonders gut für die heutigen Motoren ;)<br />
TBN= Basenreserve (TBN):<br />
Der vergleichsweise hohe TBN-Wert bei Motul → mehr Reserve zum Neutralisieren saurer Verbrennungsrückstände.<br />
Ältere, teilweise verschlissene Motoren haben viel mehr Blow by Gase als neue Motoren.</p>
<p>VG Cord</p>
</blockquote>]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=294372</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=294372</guid>
<pubDate>Fri, 06 Mar 2026 17:45:31 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>E28Ben</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Empfehlung Motoröl für 528i Bj 1983 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo zusammen,</p>
<p>welches Motorenöl würdet ihr für einen 528i, Bj 1983 empfehlen?</p>
<p>Grüsse Ben</p>
</blockquote><p>Hallo Ben,</p>
<p>das hier z.B.: MOTUL Classic Eighties Oil 10W-40 <br />
Teilsynthetisches Ol, speziell entwickelt für 80er-Jahre-Fahrzeugmotoren.</p>
<p>Höherer TBN (8,9) → besser gegen Säuren bei Kurzstrecke<br />
Sehr hoher ZDDP-Anteil → optimaler Schutz für Nocken &amp; Kipphebel<br />
Die „modernen“ Motoröle haben viel weniger ZDDP Anteile, ist leider nicht besonders gut für die heutigen Motoren ;)<br />
TBN= Basenreserve (TBN):<br />
Der vergleichsweise hohe TBN-Wert bei Motul → mehr Reserve zum Neutralisieren saurer Verbrennungsrückstände.<br />
Ältere, teilweise verschlissene Motoren haben viel mehr Blow by Gase als neue Motoren.</p>
<p>VG Cord</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=294368</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=294368</guid>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 17:59:49 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Cord</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Empfehlung Motoröl für 528i Bj 1983</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo zusammen,</p>
<p>welches Motorenöl würdet ihr für einen 528i, Bj 1983 empfehlen?</p>
<p>Grüsse Ben</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=294367</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=294367</guid>
<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 14:11:26 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>E28Ben</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
