ne Touring
kein Turbo

Umbau aus Kostengründen mit starkt geplantem 2,0er Kopf.
Fährt ausreichend ;)
Zudem bin ich mit nem eta-Differential (2,79) unterwechs, da kann man nach der Baustelle den drängelnden Slk mit einem beherzten Ausdrehen des 2ten Ganges auf 120 kmh in seine Schranken verweisen

Ich fahr aber nach 3 Jahren mit dem Motor eher wie ein Opa
Tempomat bei 120 rein und Feierabend....
Leistung macht gelassen.

Eta mit M20-2,5-Kopf und Turbo.
Hat mächtig Power, das Ding, so an die 300 PS.
Mein BMW-Mechaniker aht letztes oder vorletztes Jahr gerade so etwas aus einem E30 wieder ausgebaut.
Das Meiste war außerdem mit Plastik-Kabelbindern befestigt (!).

Oder T steht für touring. Auch möglich. Dann eben kein Turbo.

FJB.