E28-Forum - Danke für den Tip

Danke für den Tip (Antwort)

Sass — Mon, 24 Sep 2001 07:36:39 +0000

Als Antwort auf: Re: Motor sägt im Leerlauf (520i Kat) von Kay 525iA am 22. September 2001 13:36:25:

?

Verfahren mit Bremsenreiniger für Falschluftleck ist mir unbekannt-erklär mal.
Gruss

Hallo !
Ist doch der alte Trick ! Sollte irgend ein Schlauch oder Anschluß undicht sein, würde es an der betreffenden, gezielt besprühten Stelle den Bremsenreiniger mit ansaugen und somit kurzzeitig die Drehzahl erhöhen, früher hat man das mit Benzin gemacht, Bremsenreiniger ist einfacher, stinkt nicht so und brennt gut....
Kay525iA :)

Re: Motor sägt im Leerlauf (520i Kat) (Antwort)

Kay 525iA — Sat, 22 Sep 2001 11:36:25 +0000

Als Antwort auf: Re: Motor sägt im Leerlauf (520i Kat) von Sass am 20. September 2001 08:21:45:

Verfahren mit Bremsenreiniger für Falschluftleck ist mir unbekannt-erklär mal.
Gruss

Hallo !

Ist doch der alte Trick ! Sollte irgend ein Schlauch oder Anschluß undicht sein, würde es an der betreffenden, gezielt besprühten Stelle den Bremsenreiniger mit ansaugen und somit kurzzeitig die Drehzahl erhöhen, früher hat man das mit Benzin gemacht, Bremsenreiniger ist einfacher, stinkt nicht so und brennt gut....

Kay525iA :)

Re: Motor sägt im Leerlauf (520i Kat) (Antwort)

Sass — Thu, 20 Sep 2001 06:21:45 +0000

Als Antwort auf: Motor sägt im Leerlauf (520i Kat) von Ben am 19. September 2001 21:54:57:

Hallo ,habe folgendes Problem:
Seit dem ich die Ventile eingestellt habe schwankt die Leerlaufdrehzahl immer
auf und ab. Hab ich die Ventile eventuell falsch eingestellt, oder würde
sich das anders bemerkbar machen ? Man hört ja immer von Falschluft.Habe deshalb
alle Schläuche mal mit Bremsenreiniger abgespritzt,jedoch nichts gefunden.
Und warum läuft ein BMW eigentlich unruhig,wenn man den Ölstab zieht ? Er wird
dann wohl Falschluft ziehen,aber warum ?
Gruß Ben

-Erforderlicher Gegendruck im Kurbelgehäuse ist gleich 0,wenn Du den Ölpeilstab ziehst-gleicher Effekt wie bei Öleinfüllstutzen am Ventildeckel.
Kompressionsdruck fällt,da vom Brennraum nach unten gehende minimale Verluste nicht ausgeglichen werden. Kein Grund zur Beunruhigung.
Erst wenn er aus dem Ölpeilstab kräftig rausbläst und jede Menge Öl verbraucht,sind die Kolbenringe reif.
Aber seltsam ist das schon mit dem Ventileinstellen.-Hast Du irgend einen Schlauch oder elektrischen Anschluss vergessen wieder anzuschliessen oder aus Versehen einen gealterten Schlauch demoliert(Riss)?
Verfahren mit Bremsenreiniger für Falschluftleck ist mir unbekannt-erklär mal.
Gruss

Motor sägt im Leerlauf (520i Kat)

Ben — Wed, 19 Sep 2001 19:54:57 +0000

Hallo ,habe folgendes Problem:
Seit dem ich die Ventile eingestellt habe schwankt die Leerlaufdrehzahl immer
auf und ab. Hab ich die Ventile eventuell falsch eingestellt, oder würde
sich das anders bemerkbar machen ? Man hört ja immer von Falschluft.Habe deshalb
alle Schläuche mal mit Bremsenreiniger abgespritzt,jedoch nichts gefunden.

Und warum läuft ein BMW eigentlich unruhig,wenn man den Ölstab zieht ? Er wird
dann wohl Falschluft ziehen,aber warum ?

Gruß Ben