was hilft der beste Endtopf wenn von vorne nix kommt ? Der Kat ist weder hin noch sonst etwas. Aber ich hab schon gemerkt, buis auf wenige ausnahmen hier kann man über solche Sachen hier nicht diskutieren.
Gruss
Klaus
und machts noch gut hier,tschau

hat doch bei weitem mehr Einfluß auf den Sound als der Kat ganz vorne. Total unsinnig, meine Meinung. Aber vielleicht ist dein Sound so schlecht, weil dein Kat hin ist und rasselt...

Reg Dich doch über swowas net auf. Wenn Du Zeit und Lust hast treffen wir uns mal (kann ja net so weit sein) und quatschen mal über all die Sachen, die vielen hier unruhigen Nachtschlaf verschaffen (tieferlegen, breitere Räder als 195er, weiße Blinker und und und)

Gruß aus dem Saarland
Jens

Hi Klaus,

ist das ein Spocht-Endtopf oder eine komplette Anlage bis zu den Krümmern hoch?

Hast Du Bilder?

MFG

E.

was hilft der beste Endtopf wenn von vorne nix kommt ? Der Kat ist weder hin noch sonst etwas. Aber ich hab schon gemerkt, buis auf wenige ausnahmen hier kann man über solche Sachen hier nicht diskutieren.
Gruss
Klaus
und machts noch gut hier,tschau

hat doch bei weitem mehr Einfluß auf den Sound als der Kat ganz vorne. Total unsinnig, meine Meinung. Aber vielleicht ist dein Sound so schlecht, weil dein Kat hin ist und rasselt...

was hilft der beste Endtopf wenn von vorne nix kommt ? Der Kat ist weder hin noch sonst etwas. Aber ich hab schon gemerkt, buis auf wenige ausnahmen hier kann man über solche Sachen hier nicht diskutieren.
Gruss
Klaus
und machts noch gut hier,tschau

hat doch bei weitem mehr Einfluß auf den Sound als der Kat ganz vorne. Total unsinnig, meine Meinung. Aber vielleicht ist dein Sound so schlecht, weil dein Kat hin ist und rasselt...

E28

hat doch bei weitem mehr Einfluß auf den Sound als der Kat ganz vorne. Total unsinnig, meine Meinung. Aber vielleicht ist dein Sound so schlecht, weil dein Kat hin ist und rasselt...

jo, Eckard, genau so is es. Solange der Suppentopf drunterhängt is Essig mit dem Klang. Ist das gleiche beim V8 . Es gibt ätzende R6 so wie zB mein Nachbar mit´m E36, und gibt herrliche R6, so wie bei einem Bekannten mit E34 ohne Kat. Der E36 mit Kat klingt wie ein gequältes Wasserrohr, und der E34 da hört mans richtig, das er froh ist, frei atmen zu können, ohne dabei zu laut zu sein.
gruss
klaus

Hi,
da hat Klaus (wie weiter unten beschrieben) eine ANSA Anlage, und die hat wohl keinen Kat. Und wenn Du eine Spochtauspuffanlage oKat an einen Wagen mit Kat hängen möchtest, dann kannst Du vor genau diesem Problem stehen.
Alles Andere macht tatsächlich keinen Sinn.
Ich glaube, wenn sich Klaus aus phonetischen Gründen über ein Auto hermacht, dann nimmt er einen seiner V8 und hört die (subjektiv) geilste Musik, die ein Auto erzeugen kann. Da kommt (wieder subjektiv) kein noch so schöner Reihe 6 hinterher...
Mütze, was sagst Du dazu? (Akustik: R6 vs. V8)

MFG
E.

hoi,
was meinst Du wie wurscht mir Euer Finanzamt ist. Ich wohne hier in Luxembourg, und da zahle ich nicht mehr oder weniger ob ein Kat drin ist oder nicht. Genauso wursch ist mir die Sache mit der Leistung, Für Leistung brauch ich den Eta nicht, dafür hab ich andere Sachen im Stadl.
Gruss
Klaus

hoi zusammen,
Bei meinem Eta ist ja der Kat drin, 90KW. Diesen selbigen will ich nun entfernen. Was oder wer hat da was dagegen ? Brauch ich ein Steuergerät von einem ohne Kat, oder ist das wurscht?
Gruss
Klaus

Wer da was gegen hat?
Ich zum Bleistift! Was soll den der Quatsch, den Kat ausbauen zu wollen?
Hoffentlich sagst du wenigstens dem Finanzamt bescheid <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>
Rein leistungstechnisch täte ich mir da auch nicht viel von versprechen, kenne zwei die haben es am E250D 20v gemacht, der Unterschied war defakto nicht zu spüren. Genauso, wie bei einer Katnachrüstung auch kein Leistungsnacheil zu bemerken ist. So what?
Gruß,
  Marco

E28

hallo Jens,
das ist doch mal ein Wort, danke Dir
gruss
klaus

Hallo
Wenn die Lambda- Sonde in dem neuen Auspuff verbaut wird, is alles in Butter. Diese schickt dann ja auch weiterhin die Werte ans Steuergerät, welches dann auch normal weiter seinen Dienst tut. Alles andere würde ich lassen. Die Motronik würde sonst sehr wahrscheinlich nur im Notprogramm laufen.
Bei www.unikat.de findest Du sicher alles, was Du brauchst.
Gruß
Jens

E28

Hallo

Wenn die Lambda- Sonde in dem neuen Auspuff verbaut wird, is alles in Butter. Diese schickt dann ja auch weiterhin die Werte ans Steuergerät, welches dann auch normal weiter seinen Dienst tut. Alles andere würde ich lassen. Die Motronik würde sonst sehr wahrscheinlich nur im Notprogramm laufen.
Bei www.unikat.de findest Du sicher alles, was Du brauchst.

Gruß
Jens

Hi,

da hat Klaus (wie weiter unten beschrieben) eine ANSA Anlage, und die hat wohl keinen Kat. Und wenn Du eine Spochtauspuffanlage oKat an einen Wagen mit Kat hängen möchtest, dann kannst Du vor genau diesem Problem stehen.

Alles Andere macht tatsächlich keinen Sinn.

Ich glaube, wenn sich Klaus aus phonetischen Gründen über ein Auto hermacht, dann nimmt er einen seiner V8 und hört die (subjektiv) geilste Musik, die ein Auto erzeugen kann. Da kommt (wieder subjektiv) kein noch so schöner Reihe 6 hinterher...

Mütze, was sagst Du dazu? (Akustik: R6 vs. V8)

MFG

E.

hoi,
was meinst Du wie wurscht mir Euer Finanzamt ist. Ich wohne hier in Luxembourg, und da zahle ich nicht mehr oder weniger ob ein Kat drin ist oder nicht. Genauso wursch ist mir die Sache mit der Leistung, Für Leistung brauch ich den Eta nicht, dafür hab ich andere Sachen im Stadl.
Gruss
Klaus

hoi zusammen,
Bei meinem Eta ist ja der Kat drin, 90KW. Diesen selbigen will ich nun entfernen. Was oder wer hat da was dagegen ? Brauch ich ein Steuergerät von einem ohne Kat, oder ist das wurscht?
Gruss
Klaus

Wer da was gegen hat?
Ich zum Bleistift! Was soll den der Quatsch, den Kat ausbauen zu wollen?
Hoffentlich sagst du wenigstens dem Finanzamt bescheid <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>
Rein leistungstechnisch täte ich mir da auch nicht viel von versprechen, kenne zwei die haben es am E250D 20v gemacht, der Unterschied war defakto nicht zu spüren. Genauso, wie bei einer Katnachrüstung auch kein Leistungsnacheil zu bemerken ist. So what?
Gruß,
  Marco

hoi,
was meinst Du wie wurscht mir Euer Finanzamt ist. Ich wohne hier in Luxembourg, und da zahle ich nicht mehr oder weniger ob ein Kat drin ist oder nicht. Genauso wursch ist mir die Sache mit der Leistung, Für Leistung brauch ich den Eta nicht, dafür hab ich andere Sachen im Stadl.
Gruss
Klaus

hoi zusammen,
Bei meinem Eta ist ja der Kat drin, 90KW. Diesen selbigen will ich nun entfernen. Was oder wer hat da was dagegen ? Brauch ich ein Steuergerät von einem ohne Kat, oder ist das wurscht?
Gruss
Klaus

Wer da was gegen hat?
Ich zum Bleistift! Was soll den der Quatsch, den Kat ausbauen zu wollen?
Hoffentlich sagst du wenigstens dem Finanzamt bescheid <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>
Rein leistungstechnisch täte ich mir da auch nicht viel von versprechen, kenne zwei die haben es am E250D 20v gemacht, der Unterschied war defakto nicht zu spüren. Genauso, wie bei einer Katnachrüstung auch kein Leistungsnacheil zu bemerken ist. So what?
Gruß,
  Marco

hoi Eckard,
tjo, sonst scheinen nicht viele Bescheid zu wissen. Ich werd es einfach versuchen was er dazu sagt. Der Auspuff ? ANSA<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Gruss
Klaus

Hmmm,
so irgendwie müßte es wohl laufen. Vielleicht gibt es da noch andere (elektronische) Wege, aber die sind mit nicht bekannt. Vielleicht weiß da ein Anderer mehr. So, denke ich, ist es wohl die einfachste Lösung.
Was hast Du denn da vor? Was ist denn das für eine Auspuffanlage?

hoi Eckard
hmm, dann müsst ich theoretisch ein Loch ins neue Auspuffrohr dengeln, und dort die Lambada Sonde wieder einsetzen, damit die dem Steuergerät die Story vom Pferd erzählt?
Gruss
Klaus

Hi,
eigentlich kommt es doch nur darauf an, daß die Lambda-Sonde weiterhin die richtigen Daten ans Steuergerätzel gibt. Der Kat sitzt ja hinter dem Genök und dürfte da keine Rolle spielen...
MFG
E.

hoi zusammen,
Bei meinem Eta ist ja der Kat drin, 90KW. Diesen selbigen will ich nun entfernen. Was oder wer hat da was dagegen ? Brauch ich ein Steuergerät von einem ohne Kat, oder ist das wurscht?
Gruss
Klaus

E28

hoi,
was meinst Du wie wurscht mir Euer Finanzamt ist. Ich wohne hier in Luxembourg, und da zahle ich nicht mehr oder weniger ob ein Kat drin ist oder nicht. Genauso wursch ist mir die Sache mit der Leistung, Für Leistung brauch ich den Eta nicht, dafür hab ich andere Sachen im Stadl.
Gruss
Klaus

hoi zusammen,
Bei meinem Eta ist ja der Kat drin, 90KW. Diesen selbigen will ich nun entfernen. Was oder wer hat da was dagegen ? Brauch ich ein Steuergerät von einem ohne Kat, oder ist das wurscht?
Gruss
Klaus

Wer da was gegen hat?
Ich zum Bleistift! Was soll den der Quatsch, den Kat ausbauen zu wollen?
Hoffentlich sagst du wenigstens dem Finanzamt bescheid <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>
Rein leistungstechnisch täte ich mir da auch nicht viel von versprechen, kenne zwei die haben es am E250D 20v gemacht, der Unterschied war defakto nicht zu spüren. Genauso, wie bei einer Katnachrüstung auch kein Leistungsnacheil zu bemerken ist. So what?
Gruß,
  Marco

E28

hoi zusammen,
Bei meinem Eta ist ja der Kat drin, 90KW. Diesen selbigen will ich nun entfernen. Was oder wer hat da was dagegen ? Brauch ich ein Steuergerät von einem ohne Kat, oder ist das wurscht?
Gruss
Klaus

Wer da was gegen hat?
Ich zum Bleistift! Was soll den der Quatsch, den Kat ausbauen zu wollen?
Hoffentlich sagst du wenigstens dem Finanzamt bescheid <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>

Rein leistungstechnisch täte ich mir da auch nicht viel von versprechen, kenne zwei die haben es am E250D 20v gemacht, der Unterschied war defakto nicht zu spüren. Genauso, wie bei einer Katnachrüstung auch kein Leistungsnacheil zu bemerken ist. So what?

Gruß,
  Marco

auf Leistung und Verbrauch kann es ja keinen Einfluß haben, wenn weiterhin mit Lamda 1 gefahren wird. Da wäre ein originaler eta ohne Kat schon interessanter. Jedenfalls sind die DIN-Verbräuche auch für heutige Verhältnisse sensationell niedrig. Bei konstant 120 z.B. nur 7,4 Liter!

Hmmm,

so irgendwie müßte es wohl laufen. Vielleicht gibt es da noch andere (elektronische) Wege, aber die sind mit nicht bekannt. Vielleicht weiß da ein Anderer mehr. So, denke ich, ist es wohl die einfachste Lösung.

Was hast Du denn da vor? Was ist denn das für eine Auspuffanlage?

hoi Eckard
hmm, dann müsst ich theoretisch ein Loch ins neue Auspuffrohr dengeln, und dort die Lambada Sonde wieder einsetzen, damit die dem Steuergerät die Story vom Pferd erzählt?
Gruss
Klaus

Hi,
eigentlich kommt es doch nur darauf an, daß die Lambda-Sonde weiterhin die richtigen Daten ans Steuergerätzel gibt. Der Kat sitzt ja hinter dem Genök und dürfte da keine Rolle spielen...
MFG
E.

hoi zusammen,
Bei meinem Eta ist ja der Kat drin, 90KW. Diesen selbigen will ich nun entfernen. Was oder wer hat da was dagegen ? Brauch ich ein Steuergerät von einem ohne Kat, oder ist das wurscht?
Gruss
Klaus

hoi Eckard
hmm, dann müsst ich theoretisch ein Loch ins neue Auspuffrohr dengeln, und dort die Lambada Sonde wieder einsetzen, damit die dem Steuergerät die Story vom Pferd erzählt?
Gruss
Klaus

Hi,
eigentlich kommt es doch nur darauf an, daß die Lambda-Sonde weiterhin die richtigen Daten ans Steuergerätzel gibt. Der Kat sitzt ja hinter dem Genök und dürfte da keine Rolle spielen...
MFG
E.

hoi zusammen,
Bei meinem Eta ist ja der Kat drin, 90KW. Diesen selbigen will ich nun entfernen. Was oder wer hat da was dagegen ? Brauch ich ein Steuergerät von einem ohne Kat, oder ist das wurscht?
Gruss
Klaus

E28

Hi,

eigentlich kommt es doch nur darauf an, daß die Lambda-Sonde weiterhin die richtigen Daten ans Steuergerätzel gibt. Der Kat sitzt ja hinter dem Genök und dürfte da keine Rolle spielen...

MFG

E.

hoi zusammen,
Bei meinem Eta ist ja der Kat drin, 90KW. Diesen selbigen will ich nun entfernen. Was oder wer hat da was dagegen ? Brauch ich ein Steuergerät von einem ohne Kat, oder ist das wurscht?
Gruss
Klaus

E28