Worin liegt eigentlich hier der Unterschied zwischen hydraulisch und pneumatisch?
Auf jeden Fall waren es keine EFH (ELEKTRISCHEN FH).

das auto hat etwas gemeinsames mit unserem E3!!!!!!!!!!!!!!!
aber das morgen )))))))))))
HIHI

WAS??!

F.

die ZV + efh waren hydraulisch,
die federung war pneumatisch
der Motor ein alu v´8 , liess den w 108 300SE /6.3 schon damlas 250 laufen
UND DER HAMMER , nur für DICH FJB

die ZV + efh waren hydraulisch,
die federung war pneumatisch
der Motor ein alu v´8 , liess den w 108 300SE /6.3 schon damlas 250 laufen
UND DER HAMMER , nur für DICH FJB
das auto hat etwas gemeinsames mit unserem E3!!!!!!!!!!!!!!!
aber das morgen )))))))))))
HIHI

Aber was ist das? Die Tür, erst nur angelehnt, schließt wie von Geisterhand mit einem sanften Seufzer. Die Zuziehhilfe hat ihr Werk getan. Es ist das erste Zeichen der ausschließlich dem Komfort dienenden Hydraulik, die netzwerkartig den Wagen durchzieht. Die Schließanlage von Türen, Kofferraum und Tankverschluss haben daran Anteil, die Sitze bedienen sich ihrer, vorne zum Heben und Senken, Vor- und Zurückfahren sowie dem Einstellen der Rückenlehne, wenn gewünscht, bis zur Waagerechten. Hinten steuert sie das Vor- und Zurückstellen der Fondsitzbank mit entsprechend sinnvoller Neigung der Lehne. Sie dient dem Öffnen und Schließen des Stahlschiebedaches ebenso wie dem Senken und Heben der Fenster in den Türen. Selbst der Kofferraumdeckel, die Antenne, die Klappen der elektronisch geregelten Heizung, Belüftung und Klimaanlage verfügen über hydraulische Heinzelmännchen, die an jedem ihrer Einsatzorte dezent und geräuschlos arbeiten.

Quelle: http://www.cms.daimlerchrysler.com/emb_classic/0,,0-195-142696-49-142700-1-0-0-0-0-0-43...

die ZV + efh waren hydraulisch,
die federung war pneumatisch
der Motor ein alu v´8 , liess den w 108 300SE /6.3 schon damlas 250 laufen

UND DER HAMMER , nur für DICH FJB
das auto hat etwas gemeinsames mit unserem E3!!!!!!!!!!!!!!!

aber das morgen )))))))))))

HIHI

Re: Ami Ebay , 5 er pulmann ))

http://www.e28.de/e28.de/pic/flex/DSCI0010-1.jpg

Das ist aber nicht so leicht wie bei Weberknechten... ;o)

...aber es bringt Spaaaaaß (hhuuuuuuuuaaaahhhhhhrrrrggg) <b> :o></b>

Re: Ami Ebay , 5 er pulmann ))

Kauf doch in Lang, nimm ne Flex und fertig.
Das herausgetrennte Mittelstück kannst Du doch bei Ebay bestimmt wieder loswerden...

Das ist aber nicht so leicht wie bei Weberknechten... ;o)

Ami Ebay , 5 er pulmann ))

sind die so doof?

Nee, is doch bloß eine klitzkleine Verwechselung, muss natürlich Spyder heißen. Gab es den nicht auch als Wankel mit Quattro?

Muss wech, um zu sehen, ob bei meinem tatsächlich 'ne Niere dran ist. Beiläufig werde ich sicherheitshalber die Türen zählen,

Burkhard

Re: Ami Ebay , 5 er pulmann ))

Kauf doch in Lang, nimm ne Flex und fertig.

Das herausgetrennte Mittelstück kannst Du doch bei Ebay bestimmt wieder loswerden...

sind die so doof?

Offensichtlich, oder ?!
Aber ein sehr geiles Teil bei der Innen- und Aussenfarbe !
Schade, dass es die Langversion ist, die ist mir zu auffällig, sonst hätte ich ihn eben mal gekauft.... ;o)

Ami Ebay , 5 er pulmann ))

sind die so doof?

Ami Ebay , 5 er pulmann ))

sind die so doof?

Offensichtlich, oder ?!

Aber ein sehr geiles Teil bei der Innen- und Aussenfarbe !
Schade, dass es die Langversion ist, die ist mir zu auffällig, sonst hätte ich ihn eben mal gekauft.... ;o)

Ami Ebay , 5 er pulmann ))

Wieviel Hubraum hatte der 600 eigentlich?
Ich glaube, er hatte 6.3 Liter.

Hatte einen E3-Pullman erwartet, nach dem, was Du uns ankündigtest.

Mußte 2x schauen, ob es nicht ein einfacher W108-Pullmann ist, aber es ist ein ächter 600.

Die Power Windows gingen bei dem übrigens nicht elektrisch, sondern elektropneumatisch - pfffffffffffffffffffffffff!! Verrückt!

FJB.

1968er BMW