Nur selten Sorgen gehabt... mit dem M50 wirds etwas enger, weil der tiefer baut, aber den krieg ich schon noch etwas höher eingebaut!

Marco

frag mal Marco, wie sich das Ding fährt

Jetzt versteh ich das mit den anderen Augen, das sind die Hühneraugen die SCHIEBEN<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>
ciao Tessi

probiers mal mit schieben, aber ich denke das mit dieser Tieferlegung an schnelleres Fahren nicht zu denken ist.

8,3 Liter bei einem Auge auf der Momentanverbrauchsanzeige, einem Auge auf dem BC und die anderen Augen auf der Autobahn in Richtung Venedig...vorausschauende Fahrweise nennt man sowas. Tempo um die 110...
Und es wär weniger drin gewesen, wenn ich gewollt hätte!
Marco

8,3 Liter bei einem Auge auf der Momentanverbrauchsanzeige, einem Auge auf dem BC und die anderen Augen auf der Autobahn in Richtung Venedig...vorausschauende Fahrweise nennt man sowas. Tempo um die 110...
Und es wär weniger drin gewesen, wenn ich gewollt hätte!
Marco

...ähm...jetzt weiß ich warum Du alles eingetragen bekommst....Gutachter ...Venedig....in Italien fährt auch jedes Mofa 110....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Jetzt versteh ich das mit den anderen Augen, das sind die Hühneraugen die SCHIEBEN<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>

ciao Tessi

probiers mal mit schieben, aber ich denke das mit dieser Tieferlegung an schnelleres Fahren nicht zu denken ist.

8,3 Liter bei einem Auge auf der Momentanverbrauchsanzeige, einem Auge auf dem BC und die anderen Augen auf der Autobahn in Richtung Venedig...vorausschauende Fahrweise nennt man sowas. Tempo um die 110...
Und es wär weniger drin gewesen, wenn ich gewollt hätte!
Marco

probiers mal mit schieben, aber ich denke das mit dieser Tieferlegung an schnelleres Fahren nicht zu denken ist.

8,3 Liter bei einem Auge auf der Momentanverbrauchsanzeige, einem Auge auf dem BC und die anderen Augen auf der Autobahn in Richtung Venedig...vorausschauende Fahrweise nennt man sowas. Tempo um die 110...
Und es wär weniger drin gewesen, wenn ich gewollt hätte!
Marco

<center>http://www.m-technik.com/xpl0/Teilegott3.jpg</center>

8,3 Liter bei einem Auge auf der Momentanverbrauchsanzeige, einem Auge auf dem BC und die anderen Augen auf der Autobahn in Richtung Venedig...vorausschauende Fahrweise nennt man sowas. Tempo um die 110...

Und es wär weniger drin gewesen, wenn ich gewollt hätte!

Marco

<center>http://www.m-technik.com/xpl0/Teilegott2.jpg</center>

Aber so dies und das konnte ich da schon finden und habe es auch preiswert bekommen. Nur manchal drehen die durch. Gebrauchte schwarze Scheinwerfer für´n E30 für 200 Euro, weil man ja guter Kunde ist, finde ich SEHR teuer, gerade wenn man weiss, was die neu kosten.

Naja...

Greet...der Marco

Ich hatte hier einfach noch einen M50 mit 6000KM liegen und da ich einen sparsamen Motor brauche...was lag da näher?
Wollte erst nen M20B25 verbauen, habe aber keinen vernünftigen gefunden... entweder 300000km oder 10 Vorbesitzer, die ich nicht aussprechen konnte.
Grüsse...der Marco

Hallo Marco,

dann ist die Sache natürlich klar. Der M50 ist schon eine feine Maschine, läßt sich auch gut unter 10l bewegen. Wenn es dann noch die Vanos-Version ist, um so genialer...

Viel Spaß damit!

Gruß,
  Marco

Vorne siehts ja gut aus, aber hinten ists doch etwas zu breit.Die hinteren Räder sehen aus als ob sie nicht dazu gehören.Und Marco, 8,3ltr??? bei Temp. 110 vielleicht, aber nicht volle Kanne, dann bald Kanne leer.

Die Optik war auch der Grund, warum der 520i so schnell war... schliesslich wurde man auf der Autobahn kaum ausgebremst<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>...die haben schon von weiten gesehen, das da was kommt, wofür man Platz machen sollte...auch wenn ich Drehzahltechnisch schon jehnseits von gut und böse unterwegs war<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/normal.gif alt=normal>...lach.
Besonderst die alten BMW-Fans erkannten die Alpina-Front und dachten das da MINDESTENS 300PS ankamen<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>... in wirklichkeit waren es halt nur 129<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>*gääähn*... peinlich peinlich...aber der Motor hat auch viel Spass gemacht. Besonderst, wenn die Verbrauchsanzeige im BC 8,3<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink> angezeigt hat...
Grüsse aus der Tieferlegungsfraktion
Marco

<center>http://www.m-technik.com/xpl0/Teilegott2.jpg</center>

Die haben somanches da und wenn man mal Teile vergleichen muss, geht das da ganz gut. Suchte mal eine Kardanwelle, weil ich ein E30-Getriebe im E21 fahren musste... stand da stundenlang mit Zollstock und Zellen und suchte mir was passendes raus.

Laut dem Lagerarbeiter passt das Getriebe vom E30 318is (m40?M42?S40?Ich weiss es nicht)an den M50-Motor(2,5 24V Vanos aus E34/E36). halten tut das auch und es gleicht den Winkel aus,m da der M50-Motor ja 5° oder 10° stärker geneigt ist. Somit steht das Getriebe shräg im Kardantunnel, was ich natürlich erst dann wusste, als ich alles schpon verbaut hatte... aber da war die Sache schon gegessen.

Habe es allerdings nicht probiert ...aber er meinte, das passt und da ssah auch SEHR passig aus... so rein von den Bohrungen her.

Von der Länge her soll es auch keinen Unterschied zum M20-Getriebe machen...also kann man die ohnehin verstellbare Kardanwelle nutzen...wenig schrauberei, viel Alltagstauglickeit.

MfG...der Marco

Was ist denn das?
Wo ist denn das?
...und kann man irgendwie eine Teileliste oder ähnliches via Internet bekommen?
Dein Bericht in Sachen Getriebe hört sich ja sehr interessant an.
Gebe doch bitte eine kurze Info.

<center>http://www.roadblaster.de/Marco.jpg</center>

Die Optik war auch der Grund, warum der 520i so schnell war... schliesslich wurde man auf der Autobahn kaum ausgebremst<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>...die haben schon von weiten gesehen, das da was kommt, wofür man Platz machen sollte...auch wenn ich Drehzahltechnisch schon jehnseits von gut und böse unterwegs war<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/normal.gif alt=normal>...lach.

Besonderst die alten BMW-Fans erkannten die Alpina-Front und dachten das da MINDESTENS 300PS ankamen<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>... in wirklichkeit waren es halt nur 129<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>*gääähn*... peinlich peinlich...aber der Motor hat auch viel Spass gemacht. Besonderst, wenn die Verbrauchsanzeige im BC 8,3<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink> angezeigt hat...

Grüsse aus der Tieferlegungsfraktion

Marco

Marco(oder auch Teilegott)ist man fast versucht,die Fraktion zu wechseln.Originool find ich klasse,aber die Flunder,die Du fährst.sieht absolut giftig aus.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.Wenn Du hinter mir auf`m Highway wärst,würde ich doch glatt von selbst nach ganz rechts wechseln.((smile))
Gruss,Mütze

habe ja noch ein paar Probleme zu bewältigen wie Auspuff, Luftfilter, Kühlwasseranschluss...solche Kleinigkeiten halt...
Grüsse...der Marco

Wirklich nur Details. ;o)

Am 06.06. und 07.06.04

Aber die Wörtherseetour 2003 war echt genial. Da müssten wir mal mit unseren Kisten aufschlagen... mit nem VW kannste da kein Ruhm holen... aber mit´m E28 biste da gut mit dabei.

2001 habe ich ein ganzes Rudel guter E28 da gesehen... und die hatten die Show auf ihrer Seite!

Grüsse...der Marco

habe ja noch ein paar Probleme zu bewältigen wie Auspuff, Luftfilter, Kühlwasseranschluss...solche Kleinigkeiten halt...

Grüsse...der Marco

Laut BMW-Recycling habe ich ein Getriebe mit einer 20er Hauptwelle... der 325i hat eine 25er hauptwelle...halten wird das, aber für den dauereinsatz bei Ampelspurts ist das nichts.

Als ich den ganzen Schisslaweng eingebaut hatte, meinte der Lagerarbeiter beim BMW-Recycling:"Nimm doch´n 318is-Getriebe aus´m E30... datt passt und hat ooch ne funfenzwannzige Welle..."

Vielen Dank auch... dann hätte ich keine Getriebehalter bauen müssen...naja, nu iss egal.

Grüsse...marco

:)

Ich hatte hier einfach noch einen M50 mit 6000KM liegen und da ich einen sparsamen Motor brauche...was lag da näher?

Wollte erst nen M20B25 verbauen, habe aber keinen vernünftigen gefunden... entweder 300000km oder 10 Vorbesitzer, die ich nicht aussprechen konnte.

Grüsse...der Marco