Das ist die Linie der Italiener Ende der 60er Anfang der 70er. Einfach nur Klasse.

ca 6 oder 7 stück auf der A61 überholt.
Alle mit NL-Kennzeichen und leider viel zu schnell zum dranbleiben...

Vor 15 Jahren war ich mal mit einem Freund auf der IAA in Ffm und ziemlich entäuscht ob der dort gezeigten Wagen. Das beste kam dann auf der Rückfahrt.
Da parkten vor einem Krefelder Landsitz diverse Schätzchen aus den 70ern u.a. ein Iso Grifo...

Viele Grüße

Frajo

Ja, (träum), so schön kann ein Opel Diplomat aussehen. Den gab´s als Einzelstück noch mal von Frua und der soll sogar noch irgendwo in D herumfahren.

http://www.redline-hannover.de/kad/kad_historie/diplofrua.JPG

http://www.redline-hannover.de/kad/kad_historie/diplofrua_hinten.JPG

Oldt. Markt hatte da irgendwann mal ein Sonderheft über Prototypen. Da war auch ein Bericht über ein gemeinsames Projekt von Monteverdi und BMW abgebildet. Sieht gar nicht aus wie ein zwo-liter-Wagen...

http://www.tobiasullrich.de/monteverdi/cars/2000/img5.jpg

Schön, nech?

Ich habe hier ein paar Quartetts, deren Gegenwert vielleicht schon den Erwerb
eines Halteclips der Zierleiste an der Fahrertür sichern könnte... Nee quatsch,
aber da sind Träume drinnen - der pure Wahnsinn. Mein liebstes Stück sind neben
dem Grifo der "OPEL CD" - Später unter Bitter CD dann doch noch auf die Straße
gelangt

Jepp! So einen habe ich letztes Jahr hier drei Straßen weiter gesichtet.
Ich habe zwar nicht gewußt, was für ein Teil da parkt, aber trotzdem
fotografiert.

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-1.jpg
<img srC="http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-front.jpg[/link]
http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-hinten.jpg

Die Bilder werden einige hier schon kennen, aber trotzdem.
N.

... in der Oldtimer-Markt ein zwar kleines aber wunderschönes Foto, welches einen rot-schwarzen Iso Rivolta im Renntrimm zeigt, der in einer Nordschleifenkurve einen 356 außen vernascht. Irgendwann im Herbst 2003 war das. Der Wagen war viieel hübscher als auf den sonstigen bekannt-biederen Altfotos. Fast schöner als ein E3 ...

Ich habe hier ein paar Quartetts, deren Gegenwert vielleicht schon den Erwerb
eines Halteclips der Zierleiste an der Fahrertür sichern könnte... Nee quatsch,
aber da sind Träume drinnen - der pure Wahnsinn. Mein liebstes Stück sind neben
dem Grifo der "OPEL CD" - Später unter Bitter CD dann doch noch auf die Straße
gelangt

Jepp! So einen habe ich letztes Jahr hier drei Straßen weiter gesichtet.
Ich habe zwar nicht gewußt, was für ein Teil da parkt, aber trotzdem
fotografiert.

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-1.jpg

<img srC="http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-front.jpg[/link]

http://www.e28-forum.de/bilder/mix/roter-renner-hinten.jpg

Die Bilder werden einige hier schon kennen, aber trotzdem.

N.

Ich habe hier ein paar Quartetts, deren Gegenwert vielleicht schon den Erwerb eines Halteclips der Zierleiste an der Fahrertür sichern könnte... Nee quatsch, aber da sind Träume drinnen - der pure Wahnsinn. Mein liebstes Stück sind neben dem Grifo der "OPEL CD" - Später unter Bitter CD dann doch noch auf die Straße gelangt und auch ein Bizzarini Stradale (wer zum Henker ist schon Ferrari) ist dort abgebildet. Meine erste Oldtimer Markt habe ich 1985 oder so gekauft. Da gab es Berichte über Themen, deren Verfasser dann nach Feierabend in Ihrem frisch erworbenen 528i nach Hause gefahren sind.

http://www.mecanicimport.com/Others/Bizzarini/dsc00040.jpg
http://www.mecanicimport.com/Others/Bizzarini/Bizzarrini%206.jpg

Schöne Bleche!!!

Den Rivolta fand ich stilistisch irgendwie nie so richtig gelungen. Aber aus meiner Garage würd´ ich ihn auch nicht rausschmeißen, damit mein eta nicht naß wird.......<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

MFG

E.

Ich hatte ihn - als Matchbox-Modell - Du auch?

Nein, ein Grifo!
Jenseits aller vereinigten Geldbeutel. Für wieviel werden die jetzt gehandelt?

- Keine Ahnung, aber es geschehen seltsame Dinge.
Jenseits von gut und pöse dürfte ein Schweizer BMW 507 sein, der auf derselben Plattform wie der Grifo für 223.257,- EURO gehandelt wird.
FJB.

Servus,
mir ist die erste serie ohne die klappscheinwerfer lieber. Da sieht er aus wie ein BMW mit Lochblech statt Niere. ich würde auch nicht den big block sondern den späteren 350 SBC wählen. der Motor ist leicht tunebar und vollgasfester als die thermisch empfindlichen Big Blöcke.
den Rivolta im zustand 5 könnt ich mir evtl leisten
dieser hier wäre sogar gleich die richtige ausführung wenn die stosstangen noch ab wären:
http://www.maserati.org.au/images/MarketPhotos/Stephen_Iso/Iso-02.gif
grüsse rainer

Ich hatte ihn - als Matchbox-Modell - Du auch?

Nein, ein Grifo!
Jenseits aller vereinigten Geldbeutel. Für wieviel werden die jetzt gehandelt?

- Keine Ahnung, aber es geschehen seltsame Dinge.
Jenseits von gut und pöse dürfte ein Schweizer BMW 507 sein, der auf derselben Plattform wie der Grifo für 223.257,- EURO gehandelt wird.
FJB.

Servus,
mir ist die erste serie ohne die klappscheinwerfer lieber. Da sieht er aus wie ein BMW mit Lochblech statt Niere. ich würde auch nicht den big block sondern den späteren 350 SBC wählen. der Motor ist leicht tunebar und vollgasfester als die thermisch empfindlichen Big Blöcke.
den Rivolta im zustand 5 könnt ich mir evtl leisten

dieser hier wäre sogar gleich die richtige ausführung wenn die stosstangen noch ab wären:

http://www.maserati.org.au/images/MarketPhotos/Stephen_Iso/Iso-02.gif

grüsse rainer

Ich hatte ihn - als Matchbox-Modell - Du auch?

Nein, ein Grifo!
Jenseits aller vereinigten Geldbeutel. Für wieviel werden die jetzt gehandelt?

- Keine Ahnung, aber es geschehen seltsame Dinge.
Jenseits von gut und pöse dürfte ein Schweizer BMW 507 sein, der auf derselben Plattform wie der Grifo für 223.257,- EURO gehandelt wird.

FJB.

Nein, ein Grifo!

Jenseits aller vereinigten Geldbeutel. Für wieviel werden die jetzt gehandelt?

Da wußten wir noch nicht einmal, was ein E30 oder E36 ist.
Da war dieses Gerät allerdings so weit außerhalb unserer Reichweite,
daß es heute auch nicht besser ist.

<center>http://www.classicdriver.com/upload/cars/11137/1699346/meda.jpg</center>

Da wußten wir noch nicht einmal, was ein E30 oder E36 ist.

Da war dieses Gerät allerdings so weit außerhalb unserer Reichweite,
daß es heute auch nicht besser ist.

<center>http://www.classicdriver.com/upload/cars/11137/1699346/medc.jpg</center>

<center>http://www.classicdriver.com/upload/cars/11137/1699346/medd.jpg</center>