Hallo Rudi
Super Darstellung,ich hatte die Sitzlehne natürlich schon ab und auch die Plastikabdeckung seitlich und unten,sonst wäre ich ja noch nicht an die Stahl spitzen gekommen die man nach oben biegen muß um das Leder auszuhängen.
Nur bei den Klammern die in diese geschwungene Sitzfläche unter dem Sitzpolster eingehängt sind komm ich auch nicht weiter da hier das Wangenteil mit dem Sitzpolster zusammenhängt.Da geht ein Stab durch der an beiden Enden umgebogen ist.
Ich glaub man braucht dazu eine Spezialzange wie mir einér von BMW erklärt hat,oder wie siehst du das ??
Aber deine Darstellung hilft mir schon mal weiter !!Danke !!!
mfg,fritz

Moin Fritz,

Die Klammern werden normal mit dem Seitenschneider "ausgebaut".
Die neuen sehen aus wie ein "C" und werden mit einer Spezialzange zusammengedrückt.
Die Zange sieht etwa aus wie eine Kombizange und hat in den Innenseiten Einkerbungen, welche die Klammer halten.
Die Drähte sind sog. Garnierdrähte, welche in die Stoffschlaufen eingeschoben sind.
Die dienen zur Verteilung der Haltekraft auf die ganze Länge.
Die kannst/musst du in dem Bezug drin lassen.
Die Stoffteile sind definitiv getrennt, rechts, links und mitte jeweils einzeln.
Es kann sein, daß die eine oder andere Klammer mehrere Teile hält, was nichts zu sagen hat, solange hinterher wieder alles fest ist.
Da ich beruflich jetzt nicht mehr an eine solche Zange rankomm, und mir noch der Komplettumbau auf Alcantara-Bi-Color-Bezüge bevorsteht, werde ich mir wohl so eine Zange mal kaufen müssen oder versuchen müssen, eine zu basteln.

Na ja, muss man durch.
Viel Spaß noch.

Rudi

Salut Sportsfreunde
!Wo wir gerade beim Thema sind: Ich suche schon länger vergeblich Ersatz für meine Sitzwangen-Bezüge. Handelt sich um die frühen Recaros in blauem "Cord". Hat vielleicht jemand noch Stoff oder ganze Wangen? Oder gar ganze Sitze?
Gruss
Rainer

Hallo Rudi

Super Darstellung,ich hatte die Sitzlehne natürlich schon ab und auch die Plastikabdeckung seitlich und unten,sonst wäre ich ja noch nicht an die Stahl spitzen gekommen die man nach oben biegen muß um das Leder auszuhängen.
Nur bei den Klammern die in diese geschwungene Sitzfläche unter dem Sitzpolster eingehängt sind komm ich auch nicht weiter da hier das Wangenteil mit dem Sitzpolster zusammenhängt.Da geht ein Stab durch der an beiden Enden umgebogen ist.
Ich glaub man braucht dazu eine Spezialzange wie mir einér von BMW erklärt hat,oder wie siehst du das ??
Aber deine Darstellung hilft mir schon mal weiter !!Danke !!!

mfg,fritz

Hallo zusammen
Ich glaube jeder von uns kennt das Problem mit den abgewetzten Sitzkanten auf der Fahrerseite.Nun ist mir ein Sportsitz in die Hände gekommen wo diese Stelle ganz ist aber dafür auf der rechten Seite eingerissen ist und das auch noch in der selben Farbe.Möchte nun die Seitenwange bez. den Stoff wechseln.Jetzt hab ich den Sitzbezug von der Seitenwange soweit gelöst,komm aber nicht weiter weil ja die Welle vom Klappmechanismus(das Scharnier wenn man so will)ja noch durch das seitliche Leder geht.
Wer hat sich da schon mal versucht oder das ganze mal kommentiert??
Würd ja gern mal das ganze mit Bildern kommentieren aber ich weiß nicht wie ich die hier ins Forum bekomm!!
mfg, fritz

Hallo Fritz,

ich weiß jetzt nicht genau, was du alles ab hast, deswegen fang ich mal am Anfang an.

Die Rückenlehne hast du ab?
Wenn nicht, dann zuerst die Rückenlehnenverkleidung abbauen, indem du von unten die beiden Kreuzschrauben löst und sie oben aushängst.
Die Rückenlehne selbst ist unten mit zwei großen Kreuzschrauben von hinten an den Sitzbeschlägen befestigt.
Diese beiden Kreuzschrauben komplett herausschrauben und die Lehne nach oben abziehen.

Jetzt zum Beschlag:
In der Plastikabdeckung ist eine Kunststoffschlitzschraube; diese herausdrehen (1).
Die Plastikabdeckung ist jetzt noch auf einem Stift aufgesteckt und kann abgezogen werden (2).
Anschließend die Schraube SW 17 herausschrauben (3).
Hier ist auch der Gurt und/oder eine Beilagscheibe drunter.
Anschließend den Beschlag aus dem Vierkant heraus von der Welle hebeln (4).
Jetzt den mittig im Beschlag sitzenden Stellhebel vorsichtig mit einem Schraubendreher aushebeln (5).
Anschließend den darunter befindlichen Sicherungsring und eventuell vorhandene Federscheiben entfernen.
Im hinteren Bereich ist eine bogenförmiger Schlitz zu sehen, in welchem im oberen Ende ein Bolzen ist (6).
Dieser wird durch eine Sperrklinke arretiert, welche durch den Schlitz zu sehen ist.
Diese Sperrklinke mit einem Schraubendreher zur Seite drücken und gleichzeitig den Beschlag nach vorne drehen (7).
Jetzt kann der Beschlag nach außen abgezogen werden.

http://mitglied.lycos.de/bfrmpower/Beschlag2.jpg

Logischerweise: Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Ich nehme an, im vorderen Teil hast du schon alles ab.
Noch Fragen? Nur zu!
Viel Spaß beim basteln.

Tip noch:
tausche am besten das Schaumstoffteil gleich mit, denn das wird erfahrungsgemäß auch nichts mehr sein.
Aber Vorsicht beim abmachen, das ist Stellenweise verklebt.
Prüfe auch gleich mal, ob nicht evt. etwas gerissen oder gebrochen ist an dem Sitzgestell.
Ist nämlich eine Krankheit bei den Sportsitzen. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>

Gruß
Rudi

Hallo Nico

Ist für die Fahrerseite,in piniengrün.Bilder mach ich morgen!

gruß,fritz

Ich glaube jeder von uns kennt das Problem mit den abgewetzten Sitzkanten auf
der Fahrerseite.Nun ist mir ein Sportsitz in die Hände gekommen wo diese Stelle
ganz ist aber dafür auf der rechten Seite eingerissen ist und das auch noch in
der selben Farbe.

Beifahrerseite?

Möchte nun die Seitenwange bez. den Stoff wechseln.Jetzt hab ich den
Sitzbezug von der Seitenwange soweit gelöst,komm aber nicht weiter weil ja die
Welle vom Klappmechanismus(das Scharnier wenn man so will)ja noch durch das
seitliche Leder geht.
Wer hat sich da schon mal versucht oder das ganze mal kommentiert??

Gemacht ja, aber nicht fotografiert

Man mußte links und rechts je einen Sicherungsring abziehen, um den Stellhebel,
der auf dem Rohr, was hinten durch den Sitz geht, loszubekommen. Wenn die
Sicherungsringe weg sind, kann man die Stellhebelchen mit einem Schraubenzieher
rauspopeln.
Dann konnte man irgendwie die Lehnenverstellungen abnehmen.

Ganz genau weiß ichs nichtmehr, aber kompliziert wars nicht.

Würd ja gern mal das ganze mit Bildern kommentieren aber ich weiß nicht wie ich
die hier ins Forum bekomm!!

Wenn du keinen eigene Webspace hast, kannst du mir auch Bilder schicken.
Die Bilder (am besten .jpg) ggf. vorher auf ca 100 KB pro Bild komprimieren.

N.

Ich glaube jeder von uns kennt das Problem mit den abgewetzten Sitzkanten auf der Fahrerseite.Nun ist mir ein Sportsitz in die Hände gekommen wo diese Stelle ganz ist aber dafür auf der rechten Seite eingerissen ist und das auch noch in der selben Farbe.Möchte nun die Seitenwange bez. den Stoff wechseln.Jetzt hab ich den Sitzbezug von der Seitenwange soweit gelöst,komm aber nicht weiter weil ja die Welle vom Klappmechanismus(das Scharnier wenn man so will)ja noch durch das seitliche Leder geht.
Wer hat sich da schon mal versucht oder das ganze mal kommentiert??
Würd ja gern mal das ganze mit Bildern kommentieren aber ich weiß nicht wie ich die hier ins Forum bekomm!!

mfg, fritz