Hallo Mütze,

nein der sollte Opalgrün sein. Evtl. Kommst du nach braunschweig?

Werde wahrscheinlich mit meinem 528iA Bahamabeige kommen. Der mit der
Turbomaschine. Gruß Raphael

Hi,
sehe ich das richtig?Ist der Wagen Arctis-Blau?
Gruss,Mütze

bei uns geht da nix mehr. Keine Daten mehr gespeichert. Da gabs auch nichts
für 50 Euro. Absolut keine Chance.
Gruß Raphael

ja, es gibt doch dieses kostenpflichtige zertifikat von bmw. da gabs mal eine anzeige in der MK. das wird er warscheinlich meinen.
Das rentiert sich vielleicht für einen oldtimer aber nicht für meinen e28.

grüsse rainer

bei uns geht da nix mehr. Keine Daten mehr gespeichert. Da gabs auch nichts
für 50 Euro. Absolut keine Chance.

Gruß Raphael

Hallo Rainer
laß dir doch bei deinem freundlichen BMW-Händler von deinem Auto eine
Abfrage Fahrzeugdaten/Individualdaten
ausdrucken,das kostet nix und die Farbe,der Farbcode und der Polstercode sind auch drauf

mfg,fritz

Da Daten vor 82 nicht mehr gelistet sind. Bei meinem TD von 12/82 war keine Individualdatenabfrage mehr möglich. Bei dem nächsten TD wäre es wieder gegangen da er in 83 gebaut wurde.
Gruß Raphael

Hallo Raphael,
das kann ich nicht verstehen, den laut BMW München wäre eine Abfrage für meinen 323i Bj. 2/82 möglich gewesen. Preis läge bei ca. 50 € hieße es. Abfrage geht aber nur über den freundlichen BMW Händler. Und da auch nicht immer und nicht alle.
Gruß Achim

Hallo Rainer
laß dir doch bei deinem freundlichen BMW-Händler von deinem Auto eine
Abfrage Fahrzeugdaten/Individualdaten
ausdrucken,das kostet nix und die Farbe,der Farbcode und der Polstercode sind auch drauf

mfg,fritz

Da Daten vor 82 nicht mehr gelistet sind. Bei meinem TD von 12/82 war keine Individualdatenabfrage mehr möglich. Bei dem nächsten TD wäre es wieder gegangen da er in 83 gebaut wurde.
Gruß Raphael

Hallo Raphael,

das kann ich nicht verstehen, den laut BMW München wäre eine Abfrage für meinen 323i Bj. 2/82 möglich gewesen. Preis läge bei ca. 50 € hieße es. Abfrage geht aber nur über den freundlichen BMW Händler. Und da auch nicht immer und nicht alle.

Gruß Achim

Hallo Rainer
laß dir doch bei deinem freundlichen BMW-Händler von deinem Auto eine
Abfrage Fahrzeugdaten/Individualdaten
ausdrucken,das kostet nix und die Farbe,der Farbcode und der Polstercode sind auch drauf

mfg,fritz

Da Daten vor 82 nicht mehr gelistet sind. Bei meinem TD von 12/82 war keine Individualdatenabfrage mehr möglich. Bei dem nächsten TD wäre es wieder gegangen da er in 83 gebaut wurde.

Gruß Raphael

Hi,
sehe ich das richtig?Ist der Wagen Arctis-Blau?
Gruss,Mütze

Hi rainer,

Euro Schnäppchen sind doch eher Ausnahmen, wober der von raphael Kernschrott war. Brauchbar 528i aus 81/82 waren bei ebay sehr hochpreisig geworden, 500EURO für Möhren, 1500EURO für einen Kilometermilionär mit Kat...

was spricht gegen einen kilometermillionär? ich glaube für einen gebrauchten 2.8er motor bezahlt dir der besitzer noch ein paar euro wenn du ihm das ding vom hof holst..
irgendwie häufen sich aber die ausnahmen. wie die fahrzeuge angeboten werden, interessiert mich schon lange nicht mehr. mich interessiert wieviel bezahlt wird für die autos.
scheinbar will nicht mal jemand autos wie einem liebig 545i haben.
soll ich mal meinen 87er 520i ausschreiben? was glaubst du krieg ich dafür? 50euro? naja, weil er kat und tüv hat vielleicht 100.

Ich hatte das Geschehen dann nicht weiter verfolgt.
Der 528i auf dem Bild ist zwischen 9/82 und 9/84 gebaut, mehr kann ich auch nicht sagen. ABER es ist ein Typ 1! Und jetzt wo ich ein Bild gesehen habe...
Ich bin sicher, Deiner ist opal. Ausdrucken kannst Du die daten leider nicht mehr (gut gemeinter rat von Fritz), da nur Wagen ab Bj 1983 erfasst sind

achn ja, fahre doch mit schönen silbernen stahlfelgen (vielleicht noch mit den kleinen Kappen) die UFO Scheiben sind so -na ja..

das geht nicht. das sind 7x15er felgen und der wagen wird so bewegt dass ich angst um die nirostas hätte...

grüsse rainer

Hi rainer,

Euro Schnäppchen sind doch eher Ausnahmen, wober der von raphael Kernschrott war. Brauchbar 528i aus 81/82 waren bei ebay sehr hochpreisig geworden, 500EURO für Möhren, 1500EURO für einen Kilometermilionär mit Kat...
Ich hatte das Geschehen dann nicht weiter verfolgt.

Der 528i auf dem Bild ist zwischen 9/82 und 9/84 gebaut, mehr kann ich auch nicht sagen. ABER es ist ein Typ 1! Und jetzt wo ich ein Bild gesehen habe... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Ich bin sicher, Deiner ist opal. Ausdrucken kannst Du die daten leider nicht mehr (gut gemeinter rat von Fritz), da nur Wagen ab Bj 1983 erfasst sind
achn ja, fahre doch mit schönen silbernen stahlfelgen (vielleicht noch mit den kleinen Kappen) die UFO Scheiben sind so -na ja...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Thomas

Hallo Rainer

laß dir doch bei deinem freundlichen BMW-Händler von deinem Auto eine

Abfrage Fahrzeugdaten/Individualdaten

ausdrucken,das kostet nix und die Farbe,der Farbcode und der Polstercode sind auch drauf

mfg,fritz

Hallo Thomas,
ich denke mal das Rainers 81er 528i Typ 1A top vom Blech ist als mein SIG-SA 700 der wirklich ÜBERALL durch war.

Was ist ein SIG - SA 700? das nummernschild? Mein 528i ist nicht top, dass kannst du mir glauben. aber ich freu mich drauf ihn zu zerlegen.

Wer bilder haben möchte kann diese bekommen. Habe knapp 40 geschossen.

Rainer vielleicht kann ich dir die mal schicken, und mal bei deinem gucken wie der an den Stellen so ist. Bei meinem war die halbe Reserveradwanne weg. Frontmaske dito sowie Fussräume zum durchtreten und Notbremse ziehen.
Gruß Raphael

hast du ihn schon geschlachtet? schick mir mal die wichtigsten per mail. ich kann sie online stellen.

grüsse rainer

Hi rainer,
Hey, ist der opalgrünmetallic?! Haha!

Hallo Thomas,

keine ahnung. das farbschild fehlt.

Bisher war ICH immer der E28 Typ 1A Fan und beabsichtigte mir einen zu kaufen. Natürlich als 528i. Leider explodierten gerade dann die Preise für dei frühen Typen

soweit ich weiss hat raphaels 50euro gekostet und meiner 100euro. und den blauen kannst du sicher auch dreistellig schiessen. das ist eine sehr sehr kleine explosion. hmm?

`>>und ich "mußte" einen sehr preiswerten M535i kaufen (war auch schon immer ein Traum von mir).

Allerdings muß noch ein früher 528i, zumindest ein Typ 1B her. Ich komme noch auf den 528i -von dem Du Raphael erzählt hattest, zurück. Der ist zwar ohne Seitenblinker und Komfortfahrwerk, aber immerhin ein Typ 1 und ich mag balticblau sehr gern

ich finde die glatten Türleisten die meiner hat echt schöner als die neuen. ich hab gar nicht gewusst das es sowas gibt aber bmw hätte es so lassen sollen.

du meinst den 528i vom heinz. wisst ihr jetzt schon das genaue baujahr? die farbe ist wirklich schön.
hier ein foto davon:

http://www.extremzertifikator.de/E28/528ischeune1.jpg

Hallo Thomas,

ich denke mal das Rainers 81er 528i Typ 1A top vom Blech ist als mein SIG-SA 700 der wirklich ÜBERALL durch war. Wer bilder haben möchte kann diese bekommen. Habe knapp 40 geschossen.

Rainer vielleicht kann ich dir die mal schicken, und mal bei deinem gucken wie der an den Stellen so ist. Bei meinem war die halbe Reserveradwanne weg. Frontmaske dito sowie Fussräume zum durchtreten und Notbremse ziehen.

Gruß Raphael

Hi rainer,
Hey, ist der opalgrünmetallic?! Haha!
"MEINE" Farbe! Seit fast 6 Jahren muß ich mir von diversen Leuten Hohn und Spot wegen dieser "OPAFARBE" anhören. Dabei beweisen diese Leute sehr wenig Ahnung, was den damaligen Zeitgeschmack angeht...
Bisher war ICH immer der E28 Typ 1A Fan und beabsichtigte mir einen zu kaufen. Natürlich als 528i. Leider explodierten gerade dann die Preise für dei frühen Typen und ich "mußte" einen sehr preiswerten M535i kaufen (war auch schon immer ein Traum von mir).
Allerdings muß noch ein früher 528i, zumindest ein Typ 1B her. Ich komme noch auf den 528i -von dem Du Raphael erzählt hattest, zurück. Der ist zwar ohne Seitenblinker und Komfortfahrwerk, aber immerhin ein Typ 1 und ich mag balticblau sehr gern
Gute Fahrt!
Werde mir Deinen zwoachter auch gern mal ansehen
thomas

Hi rainer,

Hey, ist der opalgrünmetallic?! Haha!
"MEINE" Farbe! Seit fast 6 Jahren muß ich mir von diversen Leuten Hohn und Spot wegen dieser "OPAFARBE" anhören. Dabei beweisen diese Leute sehr wenig Ahnung, was den damaligen Zeitgeschmack angeht...

Bisher war ICH immer der E28 Typ 1A Fan und beabsichtigte mir einen zu kaufen. Natürlich als 528i. Leider explodierten gerade dann die Preise für dei frühen Typen und ich "mußte" einen sehr preiswerten M535i kaufen (war auch schon immer ein Traum von mir).
Allerdings muß noch ein früher 528i, zumindest ein Typ 1B her. Ich komme noch auf den 528i -von dem Du Raphael erzählt hattest, zurück. Der ist zwar ohne Seitenblinker und Komfortfahrwerk, aber immerhin ein Typ 1 und ich mag balticblau sehr gern

Gute Fahrt!
Werde mir Deinen zwoachter auch gern mal ansehen

thomas

was man auf dem foto nicht sieht: der wagen hat kein schiebedach und ist bj 81. und das entspricht ziemich genau dem non plus ultra an e28 wie ich ihn mir vorstelle.

PS: das foto ist absolut rostfrei.

grüsse rainer

http://www.extremzertifikator.de/E28/528ischnee1.jpg