an meinem 87er 520i habe ich den ZR bei 176.000 Km gewechselt, war der erste ab Werk mit noch lesbarem Produktionsdatum. Habe ne nette Mail an Bosch geschickt mit nem Danke Schön und auch ne nette Antwort bekommen:

Sehr geehrter der Chris,

Ihr mail wurde von unserer Kundenberatung an uns, Produktverantwortung Antriebsriemen, weitergeleitet. Danke für diese lobenden Worte. Auch wenn der Zahnriemen länger im Fahrzeug eingebaut war als vom Fahrzeughersteller vorgesehen und bis zuletzt einwandfrei funktioniert hat, möchte ich doch darauf hinweisen, dass eine einwandfreie Funktion nur gewährleistet ist, wenn die vorgegebenen Wartungsintervalle eingehalten werden. Wie Ihnen sicherlich bekannt ist, hängt der Verschleiß nicht nur von der reinen Fahrleistung ab, sondern auch von der Belastung des Riemens durch Lastwechsel. Je nach Fahrverhalten kann die Beanspruchung höher oder niedriger sein. Die vorgegebenen Wechselintervalle berücksichtigen auch höhere Beanspruchung. Damit hat der Kunde mehr Sicherheit und im Extremfall hält der Riemen wie in Ihrem Fall 176.000km. Diese Erfahrung darf aber keineswegs dazu führen, dass dem Riemenwechsel nicht die erforderliche Beachtung zukommt, denn ein Ausfall hat, wie Ihnen bekannt, drastische Auswirkungen.

Nochmals herzlichen Dank für Ihre lobenden Worte. Qualität und Kundenzufriedenheit sind zentrale Ziele der Firma Bosch und wir freuen uns natürlich über positive Rückmeldungen unserer Kunden.

Mit freundlichen Grüßen/ Kind regards

XXXXX

Produktmarketing Energieversorgung Starter
AA/PES

Habe letztens einen 87er 325er geschlachtet,den Motor umgebaut in mein Cabrio und dann ne ordentliche Probefahrt mit Autobahn.Dann alles nochmal gecheckt,soweit alles i.O.
Aus "Langeweile" noch kurz den ZR inspizieren(war ein Auto von nem ganz peniblen Bekannten...)und fast nen Schock bekommen!!!!
11Jahre alt,156.000km ,Spannrolle schief da am Bolzen halb abgerissen und 4cm!!!! Spiel an der längsten Stelle...
Und ich mit 220 auf der Bahn-uiuiui dacht ich mir!Aber ist ja nix passiert.Ab jetzt wechsel ich alle 6Jahre oder 100000km-basta.Nicht früher.

Das würd ich mir gut überlegen. Ok, BMW ist nicht Audi TDI (denn da reißen die Zahnriemen auch gern 2000 km vor dem vorgeschriebenen Wechselintervall), Kunststoff/Gummi altert aber auch unabhängig von der Laufleistung. Von daher kann ich nur empfehlen, die Wechselintervalle des Zahnriemens einzuhalten.
Ciao
Nick