Wozu sollte ich auch 100% Treffen? Wie arbeitet denn der Geber? Was hat Motorblockproduzion mit Getriebegehäuse zu tun? Klar werden die Löcher im Werk nicht mit ner Handbohrmaschiene gebohrt würde ja auch etwas sehr lange dauern.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>

Tja was nun der Geber sitzt nicht da wo er nach den "CNC Fräsungen" sitzen sollte und doch gehts könnte es nicht vielmehr so sein das man ihn nur in die nähe der Schwungscheibe legt (etwas Übertrieben) und er trotzdessen seinen Impuls bekommt wenn der auf der Schwungscheibe befindliche Teil (ein gesenkter Zahn oder ein Nocken) vorbei läuft Prinzip Hallgeber und Induktivgeber sonst müsste ich ja den Geber auch in einer exakten Position einsetzen.<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

Gruß Alex ein Ex BMW Mitarbeiter in Produktion und Wartung

Schatzi,
nur mal nebenbei....
Gut möglich das Dein Motor lief,allerdings sicher mit falschen Werten.
Das Du die Bohrungen zu 100% triffst,ist kaum möglich.
Pfusch eben.
Im übrigem sind die Bohrungen bei der Gehäusebearbeitung ab Werk CNC gebohrt .Woher ich das weis? Ich arbeite bei Mahle,bin dort für die Motorblockproduktion der aktuellen Audi V 8 Zylinder und Porsche GT V 10 Zylinder zuständig.
Nur mal so viel zu meiner Kompetenz was CNC-Bearbeitung von Motorrenteilen angeht.
Wenn jemand wert auf sauber Arbeit legt,die auch zu 100% funktioniert,dann besorgt er sich einfach ein passendes Getriebe.
Soviel dazu.
alex

nur mal ganz nebenbei bemerkt an ich glaub alex wars die Bohrungen sind auf keinen Fall CNC hab ein Getriebe verbaut E32 auch ohne Bohrung einfach mit nem 16ner Bohrer und ner Handborhmaschiene gebohrt nicht mal exakt mittig und der Karren lief trotzdem sofort an und auch rund ohne Probleme also warum nicht Bohren.<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>
Gruß Alex

Hallo Alex,

das sind gute nachrichten weil: dann können wir in ferner zukunft auf die zahlreichen E34/E32 Getriebe zurückgreifen.

Grüsse Rainer

Gruß Alex