Hallo David,
ich denke mal das ist bei jedem fächer anders. ich meine so ein schwedenhalter muss bestellt werden und du kannst ihn nicht mehr zurückgeben falls er doch nicht passt. ausserdem ist so ein motorhalter ja gleich ausgespart.
alex hat das bei mir ja schon grob gemacht. ich hab ihn fann noch einigermassen gleichmässig rundherumgefräst.
hier das foto:
http://www.extremzertifikator.de/E28/motorhalter.jpg
grüsse rainer

Also des dauert max.3 tage,und der halter passt 100prozent,dann brauchst nicht so rumscheißen mit flex usw.Zu dem bild muß ich sagen,wenn diesser fächer eingetragen ist,dann fress ich ne packung schrauben!sowas ist gefährlich,kann garnicht verstehn wie der alex sowas sagn kann,diesser halter hat auf jeden fall nicht mehr die festigkeit die er mal hatte.und knapp 50euro ausgeben,um auf der sicheren seite zu sein,is nicht viel,kriegst bestimmt auch tüv drauf,mit einem passendem halter.
Gruß Nik

Also des dauert max.3 tage,und der halter passt 100prozent,dann brauchst nicht so rumscheißen mit flex usw.Zu dem bild muß ich sagen,wenn diesser fächer eingetragen ist,dann fress ich ne packung schrauben!sowas ist gefährlich,kann garnicht verstehn wie der alex sowas sagn kann,diesser halter hat auf jeden fall nicht mehr die festigkeit die er mal hatte.und knapp 50euro ausgeben,um auf der sicheren seite zu sein,is nicht viel,kriegst bestimmt auch tüv drauf,mit einem passendem halter.
Gruß Nik

hallo nik,

ja, wenn mir mal so ein früher halter zuläuft, dann bau ich ihn ein. ansonsten muss ich sagen dass der halter 1A zum rest des autos passt. überlüssiges material weggefräst für optimiertes gewichts-stabilitätsverhältnis.

grüsse rainer

Hallo David,
ich denke mal das ist bei jedem fächer anders. ich meine so ein schwedenhalter muss bestellt werden und du kannst ihn nicht mehr zurückgeben falls er doch nicht passt. ausserdem ist so ein motorhalter ja gleich ausgespart.
alex hat das bei mir ja schon grob gemacht. ich hab ihn fann noch einigermassen gleichmässig rundherumgefräst.
hier das foto:
http://www.extremzertifikator.de/E28/motorhalter.jpg
grüsse rainer

Also des dauert max.3 tage,und der halter passt 100prozent,dann brauchst nicht so rumscheißen mit flex usw.Zu dem bild muß ich sagen,wenn diesser fächer eingetragen ist,dann fress ich ne packung schrauben!sowas ist gefährlich,kann garnicht verstehn wie der alex sowas sagn kann,diesser halter hat auf jeden fall nicht mehr die festigkeit die er mal hatte.und knapp 50euro ausgeben,um auf der sicheren seite zu sein,is nicht viel,kriegst bestimmt auch tüv drauf,mit einem passendem halter.
Gruß Nik

Der Motor war genau so wie auf dem Bild ersichtlich bei mir min. 2 Jahre in Betrieb.
Ich bin des öffteren an den Bodensee (offene Autobahn) geschossen.
Hatte nie Probleme mit einem schmilzendem ?? Motorhalter.(wie man auf dem Photo erkennen kann)
So viel Hitze kann der Fächer gar nicht abstrahlen,das sich der Halter selbsständig macht.
Dazu leitet er die Wärme a sehr gut an den Block ab,und b wird ständig durch die Umgebungstemp. gekühlt.(Fahrtwind/umherwirbelnde Luft/Visco etc.)
Glühende Krümmer kenne ich nur von Turbomotoren,oder Motorprüfständen auf denen die Motoren bewegungslos aufgeschraubt sind.
Wenn dem so wäre wie Du behauptest,wäre der Halter ja auch nicht mehr da,wo er gerade zu sehen ist,oder?
alex

wenn ich bedenke das der schmelzpkt von allu bei 660² liegt , und so ein krümmer auch mal rotglühend wird 900-980 grad, dann wird der wohl nicht lange halten
bau einen neuen aus stahl, wenn eh den anderen Teil schon fummelst

hast recht. ich bau mir einen neuen fächerkrümmer.

Der 635 Motor von ende 82 den ich drin hab hat einen anderen Motorhalter der mit 4 Schrauben fest ist. Einmal die beiden unteren von diesem und dann nochmal zwei darunter (die gewinde dafür sieht man auf dem Bild). Damit müsste das eigentlich passen.

MFG Flo

Hallo David,
ich denke mal das ist bei jedem fächer anders. ich meine so ein schwedenhalter muss bestellt werden und du kannst ihn nicht mehr zurückgeben falls er doch nicht passt. ausserdem ist so ein motorhalter ja gleich ausgespart.
alex hat das bei mir ja schon grob gemacht. ich hab ihn fann noch einigermassen gleichmässig rundherumgefräst.
hier das foto:
http://www.extremzertifikator.de/E28/motorhalter.jpg
grüsse rainer

wenn ich bedenke das der schmelzpkt von allu bei 660² liegt , und so ein krümmer auch mal rotglühend wird 900-980 grad, dann wird der wohl nicht lange halten
bau einen neuen aus stahl, wenn eh den anderen Teil schon fummelst

Ja, ohne weitere Maßnahmen einen zu verbauen ist völliger Blödsinn...

Gruss
Andy

Ja,fand ich auch komisch das der von mir gekaufte Fächer sich so beschissen einbauen ließ.
Er war auch im eingebautem Zustand sehr Platzbeengt.
War aber zu 100% für den e28.
In einen e30 325i Toring habe ich schon mal einen verbaut.Hat auch einen Nachmittag gedauert.
Nur einen Fächerkrümmer ohne weitere Tuningmaßnahmen zu verbauen,halte ich nicht für Sinnvoll.
Es passiert einfach zu wenig für die geleisteten Kosten/Arbeitsaufwand.
Muss aber jeder selbst wissen.
alex

Ja, Du hast recht.
Da ich jetzt den Motorhalter sowieso weg habe (Zweck Umbau), dann wäre es so einfacher.
Man lernt immer neue Sachen, nächstesmal bin ich schlauer

Gruss

David

gut, kann sein, dass das von Fächer zu Fächer unterschiedlich ist aber ich habe schon mehrere eingebaut. Wenn man einfach das rechte Motorlager löst und dann z.B. mit nem Wagenheber den Motor aus die linke Seite drückt, bekommt man i.d.R genug Platz das Teil auch ohne Stehbolzenrausdrehen einzubauen.
Gruss
Andy

gut, kann sein, dass das von Fächer zu Fächer unterschiedlich ist aber ich habe schon mehrere eingebaut. Wenn man einfach das rechte Motorlager löst und dann z.B. mit nem Wagenheber den Motor aus die linke Seite drückt, bekommt man i.d.R genug Platz das Teil auch ohne Stehbolzenrausdrehen einzubauen.

Gruss
Andy

Hallo David,

ich denke mal das ist bei jedem fächer anders. ich meine so ein schwedenhalter muss bestellt werden und du kannst ihn nicht mehr zurückgeben falls er doch nicht passt. ausserdem ist so ein motorhalter ja gleich ausgespart.

alex hat das bei mir ja schon grob gemacht. ich hab ihn fann noch einigermassen gleichmässig rundherumgefräst.

hier das foto:

http://www.extremzertifikator.de/E28/motorhalter.jpg

grüsse rainer

Hi Jungs,
heute habe ich versucht, den Hartge Fächerkrümmer in meinen M535i einzubauen, und oho, das wird nicht so einfach !
Die Flanschen passen zwar problemlos, aber der Motorhalter stört da, und auch die führung der Klimaanlage muss ich einbischen verlegen.
Gibt es beim Fächerkrümmer anderes Herstellers ähnliche Probleme ?
Gruss
David

Servus!zum problem motorhalter gibt es eine gute lössung:geh zu BMW,und kauf dir den motorhalter für die länderausführung "Sweden",die haben nähmlich einen anderen auspuff-krümmer,und somit passt der halter perfekt!kostet knapp 50euro!
Gruß Nik

Habe damals auch solch einen Fächer bei meinem M535i verbaut.
Der Einbau war total assi.
Hab den Motorhalter demontieren,und leicht nacharbeiten müssen.
Die hinteren Stehbolzen am Kopf mussten auch raus,dann den Fächer rein,und dann erst die Bolzen wieder rein.
Stress pur!
Ach übrigens sollten die Motorlager neuwertig sein,da es sonst sein kann,das der Fächer am Rahmen anstößt.Wenn Du ABS hast,freuen sich die Leitungen auch gar nicht über die extreme Hitze unter ihnen...
Macht sich bei heissen fahrten bemerkbar.
Zumindest war es bei meinem Fächer so.
Zum Glück hatte ich die passenden Hosenrohre,und musste so nichts anpassen.
Die Leistung war nur im oberen Drehzahlbereich "etwas" spürbar.
Unter herum hat er sogar an Drehmoment verloren.
Vielleicht wäre es besser gewesen,das Teil in Verbindung mit einer scharfen Nocke zu fahren.
Für den Aufwand und die Kosten hat es sich nicht gelohnt.
Deshalb habe ich den Bock nun auch auf Turbo umgebaut.
Meinen alten 3,5er mit Fächer fährt jetzt "Rainer525",der im übrigem sehr zufrieden mit dem Aggregat ist.
alex

Hi Jungs,
heute habe ich versucht, den Hartge Fächerkrümmer in meinen M535i einzubauen, und oho, das wird nicht so einfach !
Die Flanschen passen zwar problemlos, aber der Motorhalter stört da, und auch die führung der Klimaanlage muss ich einbischen verlegen.
Gibt es beim Fächerkrümmer anderes Herstellers ähnliche Probleme ?
Gruss
David

Laut Gutachten soll eine andere Rücklaufleitung Klima verbaut werden, Teilenummer 6453 1 368 112. Ebenso Motorhalter 1181 1 175 592. Gilt laut Gutachten für alle Modelle ab 1/84.
Es sollte eigentlich nur ein Halter vom Automatikgetriebe im Wege sein, wenn überhaupt.
Und last, but not least habe ich noch ein paar originale Hosenrohre von Hartge zu dem Teil- von denen ich mich auch trennen würde, gegen ein vernünftiges Angebot. Bei Interesse: jenad äd gmx.de
Gruß
jens

Hallo Rainer,

das wäre nett von Dir, das würde mir helfen, denn sonnst muss ich nur experimentiern.

Danke

David

Hi Jungs,
heute habe ich versucht, den Hartge Fächerkrümmer in meinen M535i einzubauen, und oho, das wird nicht so einfach !
Die Flanschen passen zwar problemlos, aber der Motorhalter stört da, und auch die führung der Klimaanlage muss ich einbischen verlegen.
Gibt es beim Fächerkrümmer anderes Herstellers ähnliche Probleme ?
Gruss
David

Hallo David,
klima hab ich keine aber auch bei meinem supersprint ist der motorhalter etwas ausgespart/ausgefräst. ich kann dir morgen mal, wenn nötig.. detailfotos machen wo man den motorhalter gut sieht.
grüsse rainer
http://www.extremzertifikator.de/E28/m3002.jpg

Hallo,

ich habe keine Bühne, bin jetzt schmutzig wie ne Schwein, alles ist aber ausgebaut und vorbereitet, wie gesagt, muss ich noch Halter umfräsen (Rainer hat Fotos), oder einen neuen anfertigen. Die Führung der Klima muss ich wegen Hitze verlegen, weil es ist etwa 0.2 mm enfernt .

Noch muss ich die Auspuffrohre vorne auf die richtige Form biegen, ich habe nämlich den zweiten Teil des Fächers nicht, aber V2A Rohre hab ich schon gekauft.

Uff, so ich sehe es noch auf mind. eine Woche Arbeit, aber ich bin auch schon gespannt, Bericht kommt !

Gruss

Hi Jungs,
heute habe ich versucht, den Hartge Fächerkrümmer in meinen M535i einzubauen, und oho, das wird nicht so einfach !
Die Flanschen passen zwar problemlos, aber der Motorhalter stört da, und auch die führung der Klimaanlage muss ich einbischen verlegen.
Gibt es beim Fächerkrümmer anderes Herstellers ähnliche Probleme ?
Gruss
David

Hallo,
hast du den Fächer denn trotz allem eingebaut bekommen? Hast du ne Bühne oder so? Kann mir kaum vorstellen, wie man da vernünftig dran kommt...
Bin auf den Fahrbericht gespannt
Gruß,
  Marco

Hi Jungs,
heute habe ich versucht, den Hartge Fächerkrümmer in meinen M535i einzubauen, und oho, das wird nicht so einfach !
Die Flanschen passen zwar problemlos, aber der Motorhalter stört da, und auch die führung der Klimaanlage muss ich einbischen verlegen.
Gibt es beim Fächerkrümmer anderes Herstellers ähnliche Probleme ?
Gruss
David

Hallo,

hast du den Fächer denn trotz allem eingebaut bekommen? Hast du ne Bühne oder so? Kann mir kaum vorstellen, wie man da vernünftig dran kommt...

Bin auf den Fahrbericht gespannt

Gruß,
  Marco