<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>E28-Forum - Re: 525e BJ86 Auf was muss ich aufpassen beim Kauf</title>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/</link>
<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Re: 525e BJ86 Auf was muss ich aufpassen beim Kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: 525e BJ86 Auf was muss ich aufpassen beim Kauf</strong> von Nico Hoffmann am 19. Oktober 2001 15:45:27:</p>
<p>Danke für die Info. </p>
<p>Dietmar</p>
<blockquote><blockquote><p>Auf was mich ich auspassen beim Kauf eines E28 525e. Gibt es für den E28 <br />
spezielle Fehlerquellen.</p>
</blockquote></blockquote><blockquote><p>Rost:<br />
Schweller (Wagenheberaufnahme)<br />
rund um die Federbeindome vorne<br />
Spritzwand vorne unten<br />
Kennzeichenleuchten hinten<br />
Ersatzkatalysatoren sind sehr teuer und m.W. nur bei BMW selber<br />
zu kriegen.<br />
Vorderachse, wie bei allen E28. Insbesondere auf Schütteln zwischen<br />
70 und 100 km/h achten. Die Spurstangen schlagen gelegentlich aus.<br />
Motorenkenner behaupten, der M20-Motor neige ein wenig zu Kopfrissen<br />
Kann ich aber bis jetzt (400000 km) nicht bestätigen.<br />
Falls möglich, würde ich eher noch einen Blick auf die Nockenwelle<br />
werfen. Die ist wohl ein wenig empfindlich auf zu großes Ventilspiel<br />
und kann dann mit der Zeit einlaufen.<br />
Im großen und ganzen ist der Wagen kaum totzukriegen.</p>
</blockquote><p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=3399</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=3399</guid>
<pubDate>Fri, 19 Oct 2001 16:25:01 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Dietmar</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Re: 525e BJ86 Auf was muss ich aufpassen beim Kauf (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>525e BJ86 Auf was muss ich aufpassen beim Kauf</strong> von Dietmar am 19. Oktober 2001 13:19:17:</p>
<blockquote><p>Auf was mich ich auspassen beim Kauf eines E28 525e. Gibt es für den E28 <br />
spezielle Fehlerquellen.</p>
</blockquote><p>Rost:<br />
Schweller (Wagenheberaufnahme)<br />
rund um die Federbeindome vorne<br />
Spritzwand vorne unten<br />
Kennzeichenleuchten hinten</p>
<p>Ersatzkatalysatoren sind sehr teuer und m.W. nur bei BMW selber<br />
zu kriegen.</p>
<p>Vorderachse, wie bei allen E28. Insbesondere auf Schütteln zwischen<br />
70 und 100 km/h achten. Die Spurstangen schlagen gelegentlich aus.</p>
<p>Motorenkenner behaupten, der M20-Motor neige ein wenig zu Kopfrissen<br />
Kann ich aber bis jetzt (400000 km) nicht bestätigen.<br />
Falls möglich, würde ich eher noch einen Blick auf die Nockenwelle<br />
werfen. Die ist wohl ein wenig empfindlich auf zu großes Ventilspiel<br />
und kann dann mit der Zeit einlaufen.</p>
<p>Im großen und ganzen ist der Wagen kaum totzukriegen.</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=3397</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=3397</guid>
<pubDate>Fri, 19 Oct 2001 13:45:27 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Nico Hoffmann</dc:creator>
</item>
<item>
<title>525e BJ86 Auf was muss ich aufpassen beim Kauf</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Auf was mich ich auspassen beim Kauf eines E28 525e. Gibt es für den E28 spezielle Fehlerquellen.</p>
<p>Danke euch für eure Infos.</p>
<p>MFG Dietmar</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=3395</link>
<guid>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=3395</guid>
<pubDate>Fri, 19 Oct 2001 11:19:17 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Dietmar</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
