E28-Forum - Ach Theodor,ach Theodor!!!

Ach Theodor,ach Theodor!!! (Antwort)

Mütze — Sat, 15 May 2004 05:01:08 +0000

Als Antwort auf: Re: Kaltstartventil hab ich noch `rumzuliegen!m.T. von Theodor2005 am 14. Mai 2004 21:17:58:

Natürlich die Adresse,wo das Ventil hin sollte.Hätte es gratis geschickt,nu is vorbei.Mach ma lieber `nen Flachköpper,Theodor.
Mütze

Re: Kaltstartventil hab ich noch `rumzuliegen!m.T. (Antwort)

Theodor2005 — Fri, 14 May 2004 19:17:58 +0000

Als Antwort auf: Kaltstartventil hab ich noch `rumzuliegen!m.T. von Mütze am 14. Mai 2004 19:34:00:

welche adresse denn?

email? Gruß

( so leicht bekommt ihr mich nicht ;) )

Kaltstartventil hab ich noch `rumzuliegen!m.T. (Antwort)

Mütze — Fri, 14 May 2004 17:34:00 +0000

Als Antwort auf: Re: Mein Eta hat ein kleines Problem mit... von Schumi am 14. Mai 2004 01:37:41:

Hi,
Mütze Doofie wollte es erst tauschen und merkte erst später,dass man bei DEM Motor aufpassen muss,dass der Ölstab richtig drinist.Mail mir ne Adresse und ich schick dir das Ding zu.
Gruss vonne Mütz

Re: Mein Eta hat ein kleines Problem mit... (Antwort)

Schumi — Thu, 13 May 2004 23:37:41 +0000

Als Antwort auf: Mein Eta hat ein kleines Problem mit... von Theodor2005 am 13. Mai 2004 22:42:37:

Hallo ihr
Mein eta macht vollgendes Problem:
Motor kalt funktionier alles Prima! Motor zieht bis 1400u/min dann auf 950U/min
anstatt wenn er warm ist auf 700 zu sinken bleibt er genauso hoch wie kalt.
Solang der Motor noch "Handwarm" ist zieht der Motor beim start 1900U/min hoch?! wenn er warm is sollte er aber garnet hochziehn sondern mit 700umin starten.
Das ist von einem auf den anderen Tag passiert wobei er vor 2Tagen für 5min richtig funktionierte nu aber wieder nicht.. hatte schon öfters solche standgas Probleme und so, aber jetzt ist der Punkt erreicht.
Was ist hinüber? Der Leerlaufregler über dem Ventildeckel? wie teuer ein neuer?
Gruß :)

Hallo Du...

erstmal kannst Du den Leerlaufregler reinigen,und auch alle Schläuche (Unterdruck,Ansaugtrakt...) auf Dichtigkeit prüfen.
Dann könnte noch der Druckregler oder das Kaltstartventil eine Ursache sein.

Grüße

Ralf

Mein Eta hat ein kleines Problem mit...

Theodor2005 — Thu, 13 May 2004 20:42:37 +0000

Hallo ihr

Mein eta macht vollgendes Problem:
Motor kalt funktionier alles Prima! Motor zieht bis 1400u/min dann auf 950U/min
anstatt wenn er warm ist auf 700 zu sinken bleibt er genauso hoch wie kalt.
Solang der Motor noch "Handwarm" ist zieht der Motor beim start 1900U/min hoch?! wenn er warm is sollte er aber garnet hochziehn sondern mit 700umin starten.
Das ist von einem auf den anderen Tag passiert wobei er vor 2Tagen für 5min richtig funktionierte nu aber wieder nicht.. hatte schon öfters solche standgas Probleme und so, aber jetzt ist der Punkt erreicht.

Was ist hinüber? Der Leerlaufregler über dem Ventildeckel? wie teuer ein neuer?

Gruß :)