Danke,

freut zu hören daß der eta gefällt.
Aber die Haube muß schon noch neu, da sind ja locker 10 Dellen drauf.
Und die Roststelle am Fensterrahmen werde ich dann auch wegmachen.

UND nochmal ordentlich poliert werden muß er, Wachs etc.

Nun denn

Gruß
Daniel- werde berichten ob die BMW-Seppl was finden konnten-

Hallo!
Dem Chef hatte ich ja gesagt daß sein LAden mir im Forum empfohlen wurde.
Gestern sagte er Du seiest gerade eben weg-

Ja, war so kurz nach halb sechs. War aber inkognito da, mit dem Polo, der BMW wird diese Woche noch abmeldet, wenn ich dazu komme. :o(
Aber das Kennzeichen ist da wie dort "MP".... :o)

Inspektion meines Wagens: habe eine nagelneue Motorhaube schon in Koblenz stehen, die Dellen auf der Haube sind Dir bestimmt aufgefallen.
Mal sehen wann ich die Haube mal tauschen und lackieren lassen kann-
na ja jedenfalls fahre ich morgen mal zu BMW, schaun mer mal.

Naja, nichts wirklich Schlimmes. Ein schöner Wagen jedenfalls.

Hallo!

Dem Chef hatte ich ja gesagt daß sein LAden mir im Forum empfohlen wurde.
Gestern sagte er Du seiest gerade eben weg-
Inspektion meines Wagens: habe eine nagelneue Motorhaube schon in Koblenz stehen, die Dellen auf der Haube sind Dir bestimmt aufgefallen.
Mal sehen wann ich die Haube mal tauschen und lackieren lassen kann-
na ja jedenfalls fahre ich morgen mal zu BMW, schaun mer mal.

Gruß

Daniel

Hallo MP,
Carsten? Wir haben uns gestern um wenige Minuten bei AZB verpasst!!!

So ? Woher weisst Du das ?
Mir hat es gereicht, Deinen Wagen näher zu inspizieren. ;o)

Also die Verteilerkappe ist jetzt neu, war auch fertig das Ding, Austausch somit ok, desweiteren war ein Ölwechsel auch überfaällig, hat sich also gelohnt.
ABER: Das Problem besteht weiterhin- die Jungs meinten man muß eben alles durchtesten, angefangen mit Zündkabel, dann Zündspule, dann letztendlich Düsen.

Ich müsste auch schon alle Zündkabel bei meinem tauschen, recht teuer so ein Kabelbaum. Verharzte Einspritzdüsen ? Sicher auch ne Möglichkeit.
Der Jörg u auch der Klaus von der Theke kennen sich mit BMW gut aus.

Also ich denke da werde ich mal hier in Frankfurt/Mertonviertel um die Ecke zu BMW fahren (da hinten Eschersheimer Richtung Autobahn ist der wenn ich mich recht erinnere) und die sollen mal mit ihrem Diagnosemist da ran.
Wird ja machbar sein!!!

Das ist der BMW Euler. Den kenne ich nur wg Firmenwagenverhandlungen.
Nettes Personal, insbesondere die Teilemenschen findest Du in Bad Vilbel, nicht so weit weg von Ober Erlenbach, beim Autohaus Reichold (dort ist auch ein eta für nur 6500 Euro zu verkaufen).

Jedenfalls danke für den Tipp mit AZB, nette Jungs und schon direkt gut Rabatt bekommen- so muß ein Forum helfen, SUPER!
Gruß
Daniel

Ja, wenn man helfen kann, bricht man sich nichts dabei, es auch zu tun.

Carsten? Wir haben uns gestern um wenige Minuten bei AZB verpasst!!!
Also die Verteilerkappe ist jetzt neu, war auch fertig das Ding, Austausch somit ok, desweiteren war ein Ölwechsel auch überfaällig, hat sich also gelohnt.
ABER: Das Problem besteht weiterhin- die Jungs meinten man muß eben alles durchtesten, angefangen mit Zündkabel, dann Zündspule, dann letztendlich Düsen.

Also ich denke da werde ich mal hier in Frankfurt/Mertonviertel um die Ecke zu BMW fahren (da hinten Eschersheimer Richtung Autobahn ist der wenn ich mich recht erinnere) und die sollen mal mit ihrem Diagnosemist da ran.

Wird ja machbar sein!!!
Jedenfalls danke für den Tipp mit AZB, nette Jungs und schon direkt gut Rabatt bekommen- so muß ein Forum helfen, SUPER!

Gruß

Daniel