Ich hab vor drei Jahren 800 Mark für alle viere bezahlt. Obs gut gemacht
wurde, keine Ahnung, bisher hälts.

Was etwa kostet eine vernünftige Indstandsetzung einer Wagenheberaufnahme
am E28?
Also mit Rausschneiden, nicht einfach Blech drüber pappen. Ich will am
Freitag zwei Werkstätten abklappern, dafür bräuchte ich noch ein paar
Hinweise.

Was es kostet weiss ich nicht. Manche Werkstätten stellen aber die Ohren
auf Durchzug, wenn du mit einem Auto ankommst, was älter als 6 oder 8
Jahre ist und geschweißt werden soll. Du kannst dir dann Mund fransig
reden, und die haben nachher immer bloß 'schnell einen Blechflicken
draufschlampen, dass der TÜV nocheinmal geht' verstanden.

P.S. Rosten die von außen nach innen durch, oder umgekehrt? Und WARUM rostet es
dort immer zuerst? Wegen Lackbeschädigungen?

Es rostet (fast) immer von innen. An den WH-Aufnahmen hat dies mehrere
Ursachen:

1.) es sind drei Bleche miteinander verschweißt, entsprechend viele kleine
Spalte gibt es da, die Wasser ziehen können.

2.) Jeder Schweißpunkt stört die Homogenität des Eisens und bringt
Spannnungen ins Material. Das sind im Prinzip alles potentielle Rostkeime...

3.) Der Wagen stand zu warm und zu feucht (muffige Garage im Winter...)

4.) WH-Aufnahmen rosten ausnahmsweise auch von außen: Wenn man nämlich
mit dem Wagenheber den UBS beschädigt (was fast zwangsweise passiert).

5.) Die Hohlraumkonservierung bei BMW war nicht 100%. Insbesondere 1985
scheint sie ziemlich mittelmäßig gewesen zu sein

N.

Hallo Gregor,
zu den Kosten kann ich Dir leider nichts sagen.Der Grund für die Durchrostung an dieser Stelle ist neben der mechanischen Beschädigung durch Wagenheber die Überlappung von 2 Blechen.Das Blech Wagenheberaufnahme wurde nämlich auf den Schweller aufgepunktet.Die Versiegelung bricht auf und Wasser läuft dazwischen.BMW gebührt hier übrigens ein Sonderpreis,sie haben es geschafft,daß an dieser Stelle ein Hohlraum von außen nach innen rostet.
Grüße
Ulrich

hallo!
ein häufig diskutiertes Thema hier, ich weiß, habe aber trotz intensiver Suche nichts handfestes im Archiv gefunden.
Daher:
Was etwa kostet eine vernünftige Indstandsetzung einer Wagenheberaufnahme am E28?
Also mit Rausschneiden, nicht einfach Blech drüber pappen. Ich will am Freitag zwei Werkstätten abklappern, dafür bräuchte ich noch ein paar Hinweise.
Danke!
P.S. Rosten die von außen nach innen durch, oder umgekehrt? Und WARUM rostet es dort immer zuerst? Wegen Lackbeschädigungen?
Grüße
Gregor

ein häufig diskutiertes Thema hier, ich weiß, habe aber trotz intensiver Suche nichts handfestes im Archiv gefunden.
Daher:
Was etwa kostet eine vernünftige Indstandsetzung einer Wagenheberaufnahme am E28?

Also mit Rausschneiden, nicht einfach Blech drüber pappen. Ich will am Freitag zwei Werkstätten abklappern, dafür bräuchte ich noch ein paar Hinweise.

Danke!

P.S. Rosten die von außen nach innen durch, oder umgekehrt? Und WARUM rostet es dort immer zuerst? Wegen Lackbeschädigungen?

Grüße
Gregor