Re: Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo ich bins wieder!

Hey Achim danke für den Beitrag der schluss war echt Komisch musste sogar echt lachen dabei

Gruß und ich berichte von diesem Abenteuer wenn dichtung net sstarr wie pape is geht die noch!

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> nach ganz feste kommt gant locker <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

und ein schönen dank auch an "schumi" für die Antwort <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> *schleim*
Kann ich die alte Ventildeckeldichtung nicht einfach wieder anmontieren weil die leckt ja nicht! außerdem ist in dem oberen berreich eh nicht so viel öl unterwegs, un komplette Motorevison erst in 2Jahren!
Weil ich hab kein bock zur BMW Niederlassung zu gehen, weil die müssn dass bestellen und weiß weiß ich noch und wascheinlich kostet das teil dann auch noch 70€ O_o
Gruß, dankeschöööön!!! :D

Hallo,
also wenn sie noch nicht ganz ausgehärtet ist kannst Du es versuchen. Sonst würde ich dir vorschlagen Dichtungsmasse aus der Tube. ist nicht schön und auch nicht gut aber 2 Jahre solte es halten. und dann alle Dichtungen neu bei der Motorrevision.
Aber warum der freundliche BMW Händler um die Ecke? Habt Ihr keine Ersätzteil Dealer bei euch? Natürlich nicht grade ATU <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Aber es gibt doch immer irgendwo freie Händler die sowas auch verkaufen. Und für 2 jahre reicht dann auch die Billigste aller Dichtungen.
Der Preis kommt mir auch etwas hoch vor. Hab damals für den 520i grade mal 140 DM für nen kompletten Dichtsatz bezahlt (Wanne, Deckel, Kopf) obwohl wenn man die Preise 1:1 umrechnet könnte es glatt schon wieder hinkommen. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
Allerdings muß ich Schumi etwas wiedersprechen, den Kopf sollte man schon mit nen Drehmomentschlüßel anziehen. Der Deckel ist da nicht ganz so gefährlich. Aber auch dort ist Fingerspitzen gefül angesagt. Denk dran nach ganz feste kommt ganz lose. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>
Also viel Spaß beim Knöstern.
Gruß Achim

Re: Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Der Preis kommt mir auch etwas hoch vor. Hab damals für den 520i grade mal 140
DM für nen kompletten Dichtsatz bezahlt (Wanne, Deckel, Kopf)

Die Deckeldichtung kostete vor ein paar Jahren etwas über 20 DM.
Original, von BMW.

N.

Re: Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo ich bins wieder!
und ein schönen dank auch an "schumi" für die Antwort <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> *schleim*
Kann ich die alte Ventildeckeldichtung nicht einfach wieder anmontieren weil die leckt ja nicht! außerdem ist in dem oberen berreich eh nicht so viel öl unterwegs, un komplette Motorevison erst in 2Jahren!
Weil ich hab kein bock zur BMW Niederlassung zu gehen, weil die müssn dass bestellen und weiß weiß ich noch und wascheinlich kostet das teil dann auch noch 70€ O_o
Gruß, dankeschöööön!!! :D

Hallo,

also wenn sie noch nicht ganz ausgehärtet ist kannst Du es versuchen. Sonst würde ich dir vorschlagen Dichtungsmasse aus der Tube. ist nicht schön und auch nicht gut aber 2 Jahre solte es halten. und dann alle Dichtungen neu bei der Motorrevision.

Aber warum der freundliche BMW Händler um die Ecke? Habt Ihr keine Ersätzteil Dealer bei euch? Natürlich nicht grade ATU <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Aber es gibt doch immer irgendwo freie Händler die sowas auch verkaufen. Und für 2 jahre reicht dann auch die Billigste aller Dichtungen.

Der Preis kommt mir auch etwas hoch vor. Hab damals für den 520i grade mal 140 DM für nen kompletten Dichtsatz bezahlt (Wanne, Deckel, Kopf) obwohl wenn man die Preise 1:1 umrechnet könnte es glatt schon wieder hinkommen. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>

Allerdings muß ich Schumi etwas wiedersprechen, den Kopf sollte man schon mit nen Drehmomentschlüßel anziehen. Der Deckel ist da nicht ganz so gefährlich. Aber auch dort ist Fingerspitzen gefül angesagt. Denk dran nach ganz feste kommt ganz lose. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>

Also viel Spaß beim Knöstern.

Gruß Achim

Re: Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo ich bins wieder!

und ein schönen dank auch an "schumi" für die Antwort <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> *schleim*

Kann ich die alte Ventildeckeldichtung nicht einfach wieder anmontieren weil die leckt ja nicht! außerdem ist in dem oberen berreich eh nicht so viel öl unterwegs, un komplette Motorevison erst in 2Jahren!
Weil ich hab kein bock zur BMW Niederlassung zu gehen, weil die müssn dass bestellen und weiß weiß ich noch und wascheinlich kostet das teil dann auch noch 70€ O_o

Gruß, dankeschöööön!!! :D

Re: Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo Rlalf,
danke auch für deine hilfreiche Antwort, aber wie einfach nachziehn? hab kein bock das Blech zu brechen dann saberst es ziemlich mehr <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>, hab keinen Drehmomentschlüssen!, geht aber auch ohne oder? einfach ein stück rüberdrehen oder erst rausdrehen alles ablassen? (viel arbeit wär).
Ventildeckel kann ich doch auch wieder "Handfest" anmontieren oder?
Gruß,
Eta Fahrer <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

oha...noch was...den Ventildeckel unbedingt über Kreuz von innen nach außen anziehen..

Gruß
Ralf

Re: Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo Rlalf,
danke auch für deine hilfreiche Antwort, aber wie einfach nachziehn? hab kein bock das Blech zu brechen dann saberst es ziemlich mehr <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>, hab keinen Drehmomentschlüssen!, geht aber auch ohne oder? einfach ein stück rüberdrehen oder erst rausdrehen alles ablassen? (viel arbeit wär).
Ventildeckel kann ich doch auch wieder "Handfest" anmontieren oder?
Gruß,
Eta Fahrer <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

...hallo lieber Eta Fahrer!!!
wegen des Ölverlusts würde ich mir noch keine soooo großen Sorgen machen...
Es gibt noch ein Paar Möglichkeiten zur Abhilfe:
Zieh mal ALLE Schrauben an der Ölwanne nach,und schau mal nach dem Öldruckschalter.
Dieser liegt in Fahrtrichzung Rechts ganz vorne unterhalb des 1. Zylinders am Motorblock....
Da sabbert es auch ganz gerne raus!
Gruß
Ralf

Hallo Eta Fahrer...

brauchst eigentlich keinen Drehmomentschlüssel,einfach gut handfest nachdrehen...
Keine Sorge,aber das Blech geht nicht kaputt,eher reißt 'ne Schraube ab...aber das merkst Du vorher...

Gruß

Ralf

Re: Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo Rlalf,

danke auch für deine hilfreiche Antwort, aber wie einfach nachziehn? hab kein bock das Blech zu brechen dann saberst es ziemlich mehr <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>, hab keinen Drehmomentschlüssen!, geht aber auch ohne oder? einfach ein stück rüberdrehen oder erst rausdrehen alles ablassen? (viel arbeit wär).
Ventildeckel kann ich doch auch wieder "Handfest" anmontieren oder?

Gruß,

Eta Fahrer <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

...hallo lieber Eta Fahrer!!!
wegen des Ölverlusts würde ich mir noch keine soooo großen Sorgen machen...
Es gibt noch ein Paar Möglichkeiten zur Abhilfe:
Zieh mal ALLE Schrauben an der Ölwanne nach,und schau mal nach dem Öldruckschalter.
Dieser liegt in Fahrtrichzung Rechts ganz vorne unterhalb des 1. Zylinders am Motorblock....
Da sabbert es auch ganz gerne raus!
Gruß
Ralf

Re: Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo Achim,
danke für den Sympatischen Beitrag! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
OK. Ich werde im Laufe der nächsten Woche machen! Eine Frage noch am Ventildeckel hinten am 6 zyl oder so ist noch das drann montiert! so ne Halterung, was damit?
Dichtung hol ich auch neu warscheinlich müssn die dass eh bestellen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Zur Zyldichtung: Naja das öl dringt eben Direkt unter den Zündkerzen aus also is das wohl die dichtung, vorallem an den ersten 2 - 3 Zylinder dringt es aus, weiter hinten eigendlich nicht. Schon heftig!... Hinterlies in meier Garage neulich öltropfen, hat sich also bis zur ölwanne runter eine linie gezogen.
Seid dem hat auch bei dem öl verbrauch angefangen, Motor überhitz aber net! bei Frahrt nichteinmal die mitte.. nur in längeren Staus was selten ist! dann gehts schon ein stück über die mitte.
Naja, also hast noch was zu Beantworten!
Gruß und vieeelen DAnk! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Hallo,

also die Halterung kannst Du ohne Probleme abmachen solltest sie nur später wieder Montieren. Oder wolltest Du ohne Deckel fahren? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>

Was die Kopfdichtung betrifft hab ich dir meine Antwort ja schon gegeben. Lass es machen. Da wie du schon sagtest wenig ahnung vom schrauben hast würde ich die Finge davon lassen. Denn schon ein Zahn beim Zahnriemen daneben und schon wars der Motor. Hitze ist so OK haben viele gemacht und machen es noch heute.

Aber spätestens det freundliche TÜV Beamte hat was gegen den Ölverlust von Kopf her. Würde sagen fahr den TÜV ab mach die Dichtung und fahr dann zum TÜV.

Was du noch machen kannst ist die Kopfschrauben unterm Deckel mal vorsichtig nachziehen. Aber nur mit Drehmomentschlüssel und den richtigen Werten, die hab ich grade nicht zur Hand. Frag mal im Forum da weiß sicher einer bescheid.

Gruß Achim

Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo,
hab schonmal gepostet das sich so sandiger dreck an meinem Ventildeckel befindet! wenn ich finger reinsteck einmal mim Finger drann vorbei schon sand mit öl an meiner Hand, habe ja seid 4000TKm 10w60Castrol drinne is ja volsynk. und reinigt!(Merk ich am ölpeilstab <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Einige meinten das der Dreck sich löst und im Kreislauf landet = lagerschaden ect.
PS: habe schon 200ml ölverbruach mit dem öl gehabt. Er leckt jetzt auch etwas mehr :(. Vor ner weile wars noch 0.
So weiter zum Thema.. wie Montiere ich meinen Ventildeckel ab? *(!genau!)* wie reinigen? (waschbezin?) muss ich dann auch neue Dichtung Kaufen? oda geht die alte noch? (wie teuer?)
Hab schiss dass wäre dass erstmal dass ich überhaupt was schraube oder mache!
Kann was flasch machen ? :P
An dem Motor wurde seid 85 nichts geschraubt oder gemacht also erster eingriff

Kennt dass sicher ! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gurß und VIEEEEEEEEEEEEELEN DANK!

...hallo lieber Eta Fahrer!!!

wegen des Ölverlusts würde ich mir noch keine soooo großen Sorgen machen...
Es gibt noch ein Paar Möglichkeiten zur Abhilfe:
Zieh mal ALLE Schrauben an der Ölwanne nach,und schau mal nach dem Öldruckschalter.
Dieser liegt in Fahrtrichzung Rechts ganz vorne unterhalb des 1. Zylinders am Motorblock....
Da sabbert es auch ganz gerne raus!

Gruß

Ralf

Re: Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo Achim,

danke für den Sympatischen Beitrag! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
OK. Ich werde im Laufe der nächsten Woche machen! Eine Frage noch am Ventildeckel hinten am 6 zyl oder so ist noch das drann montiert! so ne Halterung, was damit?
Dichtung hol ich auch neu warscheinlich müssn die dass eh bestellen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Zur Zyldichtung: Naja das öl dringt eben Direkt unter den Zündkerzen aus also is das wohl die dichtung, vorallem an den ersten 2 - 3 Zylinder dringt es aus, weiter hinten eigendlich nicht. Schon heftig!... Hinterlies in meier Garage neulich öltropfen, hat sich also bis zur ölwanne runter eine linie gezogen.
Seid dem hat auch bei dem öl verbrauch angefangen, Motor überhitz aber net! bei Frahrt nichteinmal die mitte.. nur in längeren Staus was selten ist! dann gehts schon ein stück über die mitte.

Naja, also hast noch was zu Beantworten!

Gruß und vieeelen DAnk! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Erste OP am Ventildeckel durchführen !.. *hilfe*

Hallo,
hab schonmal gepostet das sich so sandiger dreck an meinem Ventildeckel befindet! wenn ich finger reinsteck einmal mim Finger drann vorbei schon sand mit öl an meiner Hand, habe ja seid 4000TKm 10w60Castrol drinne is ja volsynk. und reinigt!(Merk ich am ölpeilstab <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Einige meinten das der Dreck sich löst und im Kreislauf landet = lagerschaden ect.
PS: habe schon 200ml ölverbruach mit dem öl gehabt. Er leckt jetzt auch etwas mehr :(. Vor ner weile wars noch 0.
So weiter zum Thema.. wie Montiere ich meinen Ventildeckel ab? *(!genau!)* wie reinigen? (waschbezin?) muss ich dann auch neue Dichtung Kaufen? oda geht die alte noch? (wie teuer?)
Hab schiss dass wäre dass erstmal dass ich überhaupt was schraube oder mache!
Kann was flasch machen ? :P
An dem Motor wurde seid 85 nichts geschraubt oder gemacht also erster eingriff

Kennt dass sicher ! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gurß und VIEEEEEEEEEEEEELEN DANK!

Hallo,

also Ventildeckel ist ganz einfach.
8 Schrauben lösen, Deckel runter fertig.
Reinigen mit Benzin ist OK.
Aber normal Benzin reicht, muß kein Waschbenzin sein. Oder zum Spülen der Kanle des Blocks tuts auch Diesel aber nur ohne Kat. falls mal was in den Brennraum gelangt.
Dichtung sollte neu ist besser. Kosten ???

Was das lecken und den Verbrauch angeht wurdest Du ja gewarnt.
Was sagt den die Zylinderkopfdichtung? leckt die? denn dan sollte die auch neu.
Und dann kannst Du den Motor am besten komplett neu Dichten. Und das kostet.

Gruß Achim

hab schonmal gepostet das sich so sandiger dreck an meinem Ventildeckel befindet! wenn ich finger reinsteck einmal mim Finger drann vorbei schon sand mit öl an meiner Hand, habe ja seid 4000TKm 10w60Castrol drinne is ja volsynk. und reinigt!(Merk ich am ölpeilstab <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Einige meinten das der Dreck sich löst und im Kreislauf landet = lagerschaden ect.
PS: habe schon 200ml ölverbruach mit dem öl gehabt. Er leckt jetzt auch etwas mehr :(. Vor ner weile wars noch 0.
So weiter zum Thema.. wie Montiere ich meinen Ventildeckel ab? *(!genau!)* wie reinigen? (waschbezin?) muss ich dann auch neue Dichtung Kaufen? oda geht die alte noch? (wie teuer?)

Hab schiss dass wäre dass erstmal dass ich überhaupt was schraube oder mache!
Kann was flasch machen ? :P
An dem Motor wurde seid 85 nichts geschraubt oder gemacht also erster eingriff

Kennt dass sicher ! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gurß und VIEEEEEEEEEEEEELEN DANK!