Hi,
habe hinten Pneumant drauf!!!Echt zu empfehlen,obwohl sie aus DDR-Zeiten `nen schlechten Ruf haben.Guter Grip,halten lange!!!
Gruss vonne Spree,Mütze<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Habt ihr Erfahrungen?
Ich brauch die Größe 195/70 R14. In Der ADAC Motorwelt sind leider nur 165/70 R14er getestet, meint ihr das lässt sich auf meine Größe übertragen?
bei reifen-direkt.de gibt's zB. den Kleber Viaxer AS für 56 Euro, der hat beim ADAC Test ziemlich gut abgeschnitten. Und dann wäre da noch der Bridgestone B330. Im ADAC wurde nur leider die Evo-Version davon getestet...
Bin nun etwas verwirrt, was ich nun kaufen soll, daher frag ich euch mal, welche Reifen sich auf dem E28 gut machen.
Gruss, Ben

Hallo,

also als erstes muß ich sagen Kleber ist nicht schlecht.
Hab selbst eine zeitlang (ca. 2 Jahre) die Kleber C20H gefahren liegen jetzt seit ca. 6 Jahren mit noch gut 0,9 mm Profil im Keller und haben noch nichts an Druck verloren. Auch auf der Straße waren sie gut. Jedenfals besser als Fulda!
Was die Michelin betrifft hab ich nur die TRX gefahren und das zimmlich lange und gut. Bei Winterreifen jedoch bin ich mit Michelin auch auf nem E28 und nem E34 auf die Schn.... gefallen.
Abzuraten ist aufjedenfall von Runderneuerten. Und ob das fahrverhalten von nem Audi auf unsere E28 zu übertragen ist weiß ich nicht.

Kann nur sagen entscheid dich zwischen Michelin oder Kleber (denk an deinen Geldbeutel) und achte drauf das die Höchstgeschwindigkeit stimmt bzw. ruhig drüber ist. Um so sicherer ist es.

Gruß Achim

Meine Homepage

Weiß nicht wieviel die Größe ausmacht, aber als Vielfahrer, fahre ich schon seit Jahren Pneumant. Ist deutsche Markenware, eigentlich Dunlop, sehr langlebig, genauso billig wie irgendwelche Koreaner und hat gute Allroundeigenschaften. Ist allerdings ein Fronttriebler, Audi. Größe 195/60-14.

Hallo,

hm, das ist ja so eine Sache mit den Billigmarken der grossen Hersteller. Vielleicht ist ja auch das Gleiche drin wie bei der teuren Hausmarke...

Zu bedenken ist allerdings wirklich, dass der billige Reifen dann nicht mehr wirklich Billig ist, wenn er schnell verschleisst. Aber wenn Du nicht so viel fährst, ist das auch egal.

Ich denke, solange Du dich von südeuropäischen oder fernöstlichen superbilligteilen fernhälst, bist Du auf der sicheren Seite.
Noch schlechter sind Runderneuerte, da hab ich mal einen Kadett lustig auf der Autobahn herumhüpfen sehen, nachdem sich an einem Runderneuerten Reifen die Lauffläche teilweise gelöst und einen Ballon gebildet hatte.

Viele Grüße
Uwe

Ich bin schon am überlegen, mir den Michelin zu kaufen. Die Sache ist nur die, das der Kleber beim aktuellen ADAC Test unter den allerbesten ist ("besonders empfehlenswert").
Und dann wären da noch die 87 Euro Preisunterschied für einen Satz. Montage muss ich ja auch noch bezahlen...
Ach, hatte ich eigentlich schon erwähnt das ich Student bin?

Ich bin schon am überlegen, mir den Michelin zu kaufen. Die Sache ist nur die, das der Kleber beim aktuellen ADAC Test unter den allerbesten ist ("besonders empfehlenswert").
Und dann wären da noch die 87 Euro Preisunterschied für einen Satz. Montage muss ich ja auch noch bezahlen...
Ach, hatte ich eigentlich schon erwähnt das ich Student bin?

Hallo Ben,

Kleber ist die Billigmarke von Michelin.

Ich habe den noch nie gefahren, meine aber mich zu erinnern, dass in diversen Tests die Kleber Reifen immer ziemlich schlecht waren.
Michelin habe ich auf meinem VW Bus, da halten sie 80-100 tkm, Mit Michelin 205/60 R15 fahre ich meinen td und mit 40 tkm haben die Reifen noch viel Profil.
Nicht zuletzt sind TRX Reifen von Michelin und da fahren ja viele noch mit 15 bis 20 Jahre alten Reifen rum. LKWs und Busse haben auch erstaunlich oft Michelin Reifen.

Wenn Du überlegst, dass die Reifen letztlich den Kontakt zur Strasse machen, sollte die Frage nicht sein, welches die Billigsten sind, sondern welches die Besten sind.

Gerade hat mir ein Kollege vorgejammert, dass er sich neue Semperit Reifen für seinen E28 gekauft hat und jetzt hat er auf der Autobahn das Gefühl, der E28 ist viel Schwammiger als vorher mit den alten Reifen.

Michelin Reifen sind immer vorne in den Tests dabei und haben oft den geringsten Rollwiderstand und die beste Haltbarkeit. Dafür sind sie bei der Nässe-Wertung meistens in der Mitte, wohl wegen der harten Mischung. Weiche Reifen kleben besser.

Viele Grüße
Uwe

der michelin energy xt2 kostet 78 euro...
dann bin ich für nen satz 312 euro los.
mit dem kleber bin ich bei 225...
hat irgendjemand schlechte erfahrungen mit dem kleber gemacht? was mich ein wenig stutzig macht, ist das da steht "für fahrzeuge der kompaktklasse"
gruss, ben

der michelin energy xt2 kostet 78 euro...
dann bin ich für nen satz 312 euro los.
mit dem kleber bin ich bei 225...
hat irgendjemand schlechte erfahrungen mit dem kleber gemacht? was mich ein wenig stutzig macht, ist das da steht "für fahrzeuge der kompaktklasse"
gruss, ben

Das ist heute eben die Größe der Kompaktklasse. Ein Golf hat das als Serienbereifung, dem Golf IV ist es zu verdanken, dass man auch wieder problemlos 175/80er Reifen bekommt...

Zu den Kléber kann ich leider nichts sagen. Ich hatte / habe Fulda Carat Extremo, war auch zufrieden, aber es bessere. Der Tip mit den Michelin ist schon gut, wenn Du sie ein bis zwei Jahre länger fahren kannst, hat sich das mehr als gelohnt, Michelin halten meist in der Tat länger, doch ob man das halt so pauschalisieren kann....

der michelin energy xt2 kostet 78 euro...
dann bin ich für nen satz 312 euro los.
mit dem kleber bin ich bei 225...
hat irgendjemand schlechte erfahrungen mit dem kleber gemacht? was mich ein wenig stutzig macht, ist das da steht "für fahrzeuge der kompaktklasse"

gruss, ben

MICHELIN!!!
Energy oder so ähnlich. Die sind zwar etwas teurer, laufen aber lange und passen sehr gut zum E28. Der Aufpreis lohnt sich!

Habt ihr Erfahrungen?
Ich brauch die Größe 195/70 R14. In Der ADAC Motorwelt sind leider nur 165/70 R14er getestet, meint ihr das lässt sich auf meine Größe übertragen?
bei reifen-direkt.de gibt's zB. den Kleber Viaxer AS für 56 Euro, der hat beim ADAC Test ziemlich gut abgeschnitten. Und dann wäre da noch der Bridgestone B330. Im ADAC wurde nur leider die Evo-Version davon getestet...
Bin nun etwas verwirrt, was ich nun kaufen soll, daher frag ich euch mal, welche Reifen sich auf dem E28 gut machen.
Gruss, Ben

Habt ihr Erfahrungen?
Ich brauch die Größe 195/70 R14. In Der ADAC Motorwelt sind leider nur 165/70 R14er getestet, meint ihr das lässt sich auf meine Größe übertragen?
bei reifen-direkt.de gibt's zB. den Kleber Viaxer AS für 56 Euro, der hat beim ADAC Test ziemlich gut abgeschnitten. Und dann wäre da noch der Bridgestone B330. Im ADAC wurde nur leider die Evo-Version davon getestet...
Bin nun etwas verwirrt, was ich nun kaufen soll, daher frag ich euch mal, welche Reifen sich auf dem E28 gut machen.
Gruss, Ben

Ich brauch die Größe 195/70 R14. In Der ADAC Motorwelt sind leider nur 165/70 R14er getestet, meint ihr das lässt sich auf meine Größe übertragen?
bei reifen-direkt.de gibt's zB. den Kleber Viaxer AS für 56 Euro, der hat beim ADAC Test ziemlich gut abgeschnitten. Und dann wäre da noch der Bridgestone B330. Im ADAC wurde nur leider die Evo-Version davon getestet...

Bin nun etwas verwirrt, was ich nun kaufen soll, daher frag ich euch mal, welche Reifen sich auf dem E28 gut machen.

Gruss, Ben