Hallo E 28 Gemeinde..
habe gestern beim Spurvermessen festgestellt das meine Hinterachse einen positiven Sturz hat....
Nun kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen woher das kommen kann???
Wenn die Federn lahm oder gebrochen wären wird der Sturz negativ...
Nachdem ich ein M-Fahrwerk habe,denke ich nun fast schon ,ob der Vorbesitzer die kurzen Federn durch "normale"ersetzt hat....
Wer weiß von euch woran ich welche Federn erkenne???? (Farbmarkierungen...etc.)
Grüße aus dem Allgäu
Ralf

Hallo Falk,Hallo Fabs...!!!!

habe eben bei Muttern im ETK nachgeschaut,und die Federn gefunden,diese sind definitiv in meinem Fahrzeug verbaut worden (laut Fahrgest.Nr)

VIEEEEEEELEN Dank für eure schnelle und effektive Hilfe!!!
...werde berichten was für ein Käse bei mir im Fahrzeug verbaut wurde....

Grüße aus dem Allgäu

Ralf

Hier der Code: BMW1128708 RBW . 46 ich denke das sollten Federn vom M-Tech. Fahrwerk sein,bin mir aber nicht sicher.

Laut ETK "Schraubenfeder 535i, M535i, M635i Nicht Bilstein, nicht Behörde, Nicht Australien". Von M-Tech steht da nix... Kann das aber auch nicht beurteilen, bin ja nur Eta-Fahrer

Fabian

Hallo E 28 Gemeinde..
habe gestern beim Spurvermessen festgestellt das meine Hinterachse einen positiven Sturz hat....
Nun kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen woher das kommen kann???
Wenn die Federn lahm oder gebrochen wären wird der Sturz negativ...
Nachdem ich ein M-Fahrwerk habe,denke ich nun fast schon ,ob der Vorbesitzer die kurzen Federn durch "normale"ersetzt hat....
Wer weiß von euch woran ich welche Federn erkenne???? (Farbmarkierungen...etc.)
Grüße aus dem Allgäu
Ralf

Hallo,
ganz einfach-Federn ausbauen und den eingestanzten BMW Federcode ablesen
und über die ETK oder beim "freundlichen" zuordnen.
Ist am Ende der Feder ziemlich klein eingestanzt und kann wirklich nur bei
ausgebauter Feder abgelesen werden.
Gruß
Falk

Hallo Falk,

vielen Dank für Deine Info...!!!
Jetzt habe ich in Jedem Fall festgestellt,daß die eingebauten nicht richtig sind...
Aber ich habe noch ausgebaute,und nachdem ich meinen ETK vom Rechner vorläufig entfernt habe kann ich dort nicht nachschauen...
Hier der Code: BMW1128708 RBW . 46 ich denke das sollten Federn vom M-Tech. Fahrwerk sein,bin mir aber nicht sicher.

Vielen Dank,

Gruß

Ralf

Hallo E 28 Gemeinde..
habe gestern beim Spurvermessen festgestellt das meine Hinterachse einen positiven Sturz hat....
Nun kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen woher das kommen kann???
Wenn die Federn lahm oder gebrochen wären wird der Sturz negativ...
Nachdem ich ein M-Fahrwerk habe,denke ich nun fast schon ,ob der Vorbesitzer die kurzen Federn durch "normale"ersetzt hat....
Wer weiß von euch woran ich welche Federn erkenne???? (Farbmarkierungen...etc.)
Grüße aus dem Allgäu
Ralf

Hallo,

ganz einfach-Federn ausbauen und den eingestanzten BMW Federcode ablesen
und über die ETK oder beim "freundlichen" zuordnen.
Ist am Ende der Feder ziemlich klein eingestanzt und kann wirklich nur bei
ausgebauter Feder abgelesen werden.

Gruß
Falk

habe gestern beim Spurvermessen festgestellt das meine Hinterachse einen positiven Sturz hat....
Nun kann ich mir beim Besten Willen nicht vorstellen woher das kommen kann???
Wenn die Federn lahm oder gebrochen wären wird der Sturz negativ...
Nachdem ich ein M-Fahrwerk habe,denke ich nun fast schon ,ob der Vorbesitzer die kurzen Federn durch "normale"ersetzt hat....
Wer weiß von euch woran ich welche Federn erkenne???? (Farbmarkierungen...etc.)

Grüße aus dem Allgäu

Ralf